| ||
Тема: НОВОРОССИЯ (*)
Но зато обделена малопригодными и труднодоступными территориями, из которых большей частью состоит Россия и для того, чтоб на них поддерживать жизнь и контроль, надо тратить огромные средства. О чем всегда забывают любители аргумента "а Россия с ее газом и нефтью".Сообщение от Snook
Чужого , это какого, американского?
В условиях Союза и российские и украинские самолёты - все свои. Союзная авиационная общая отрасль.
Что ж не создали?
Ты проголосовал за новоросса? Или зажилил 3.60?
Что же вы строем не ходите?
Проголосовал.Не зажилил.Ты проголосовал за новоросса? Или зажилил 3.60?
Проголосовал.Ты проголосовал за новоросса? Или зажилил 3.60?
Молодец!!!Но ты не Асмен.....
Что же вы строем не ходите?
Молодец! Верю, ты - новоросс!
Что же вы строем не ходите?
Они "свои" только в условиях единого государства.
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
С формальной точки зрения "свой" - это СуперДжет.
А также я написал - сделанные на Воронежском авиазаводе модели Ан.
К великому сожалению русские лизинговые компании вряд ли будут финансировать приобретение самолетов, сделанных на украинских заводах.
Вот только скромно умолчал, что Коломойского самого давит другая компания с российским капиталом.
А вообще нефтепеработка на Украине умирает. Один из 2-х белорусских заводов перерабатывает больше, чем все украинские вместе взяты.Переработка нефти на нефтеперерабатывающих заводах Украины за I полугодие сократились на 12,4%, до 4,5 млн т. Поставки сырья уменьшились еще больше - на 15,2%, до 4,4 млн т. Такие данные приводит Министерство энергетики и угольной промышленности.
Больше всех переработку снизили нефтеперерабатывающие заводы группы Приват - Кременчугский (Укртатнафта) и Дрогобычский (Галичина). Переработка нефти Кременчугским НПЗ сократилась на 18,2% - до 1,5 млн т, а Дрогобычский уменьшил ее в 2,1 раза - до 104,5 тыс. т.
Еще один завод группы - Надворнянский (Нефтехимик Прикарпатья) - переработал 128,7 тыс. т сырья, тогда как в аналогичном периоде 2010 года простаивал. Снижение произошло за счет сокращения поставок на НПЗ азербайджанской нефти (за I полугодие - на 48%).
Единственный завод, который нарастил переработку - Лисичанский (ТНК-ВР) - на 24,5%, до 2,4 млн т.
Последний раз редактировалось вразлет; 21.08.2011 в 22:23.
А "Эйрбас"?
Потусторонним вход запрещён!
Что "Эйрбас"?
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Эйрбас на 5% российский.
Угу. Но не в этой реальности
Единственным акционером Airbus является компания EADS
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Эйрбас - проект совместный.
Ан - проект украинский по сути. Который Украина не в состоянии сама потянуть по производству и предложению авиакомпаниям.
Этим и пользуются российские власти - постепенно перетянуть его к себе. Либо умертвить.
Жестокие законы рынка.
В этой, Пабло, в этой.
Банк ВТБ продаст российским инвесторам принадлежащие ему пять процентов EADS - крупнейшего в Европе аэрокосмического концерна, владеющего, в частности, компанией Airbus.
Продаст - это глагол в будущем времени. Есть еще глагол "хочет". Это раз. Два, 5% акций EADS - это не "Эйрбас на 5% российский".
Доктор Калембет, отбывший пять лет своего лагерного срока, не справился с послелагерной волей и через год покончил с собой, оставив записку: «Дураки жить не дают».
Еще и из-за лобби. Мало создать хороший самолет(не факт, что АН-148 таковым является), его еще надо продвинуть на мировом рынке. А это искусство не меньшее.
Так ВТБ это российский банк. 5% EADS это больше, чем 5% эйрбас.
Ваши права
Социальные закладки