|
У Вас, я понимаю, что не специально, но получилось там передергивание. Так как первая цитата по итогам 2009 года, то есть кризисного года.
С тех пор у них многое изменилось. И эти изменения надо поддерживать до тех пор, пока наконец-то массово там не будут выпускать нормальные машины. Другого пути там просто нет.
Есть серьёзное подозрение, что во-первых это не наша власть, а власть крупного капитала, а народ играет роль статистов, марионеток, быдла, а голоса за власть в прямой пропорции от поддержки того или иного олигарха, точно так же как и принятие тех или иных законов.
Поэтому - насчет "наша" Вы погорячились, может быть она Ваша, но за всех остальных не надо.
Во-вторых, эта власть не прибавляет экономическую мощь, а скорее наоборот - поедает её. И тоже самое делает с уровнем образования, моралью и всем прочим.
Поэтому про молодежь тоже не в тему - ей уготована незавидная судьба.
------
Поэтому наша задача, уничтожить (демократическим путем) Вашу власть, чтоб уберечь младшее поколение от участи быдла, рабов, биомассы.
И коммунистическая идеология тут вообще не причем. А вот справедливые правила игры, социальные гарантии в получении отличного образования для всей молодежи - это то, что обязано сделать старшее поколение. Сами напакостили - сами должны за собой и убрать эту мерзкую власть и это античеловеческое устройство общества.
В противном случае - мы не граждане, а ублюдки. Именно так.
Согласен, действительно случайно и не совсем корректно. В 2005, если не ошибаюсь, кризиса не было?
http://mynews-in.net/news/economy/2005/12/23/742122.htmlНовые госменеджеры АвтоВАЗа хотят $5 млрд субсидий, недовольны СП с GM
23.12.2005 08:00
Прометалл
Представители государства, в четверг фактически получившего контроль над крупнейшим российским автопроизводителем АвтоВАЗом, хотят получить из госбюджета $5 миллиардов на развитие в течение пяти лет и недовольны сотрудничеством с крупнейшим мировым производителем GM. Внеочередное собрание акционеров завода в четверг отдало половину мест в совете директоров представителям правительства и госструктур. Председателем совета директоров избран замгендиректора ФГУП Рособоронэспорт Владимир Артяков. Из-за сложной закольцованной структуры собственности АвтоВАЗа контроль за советом директоров фактически означает контроль за предприятием. "Речи нет о национализации. Речь идет о государственной поддержке", - сказал Артяков на своей первой пресс-конференции. Руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин, которого аналитики прочили на место Артякова, сказал, в свою очередь, что АвтоВАЗ хочет развиваться в значительной мере за счет бюджетных средств. "Окончательно сумма бюджетной поддержки не определена, но запросная позиция находится на уровне 5,0 миллиардов... Это - доллары, до 2010 года", - посвятил он журналистов в детали представленной в правительство концепции развития АвтоВАЗа.
Вот только так фактические монополисты и могут работать при поддержке государства...
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
А вот как руководство АвтоВАЗа борется с кризисом (помимо доения госбюджета на миллиарды рублей):
http://www.gazeta.ru/auto/2009/09/24_a_3264554.shtmlПрезидент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров и официальный профсоюз завода договорились о сокращении штата предприятия на 27 600 сотрудников – до 75 000 человек, рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе завода. В год «АвтоВАЗ» планирует выпускать не более 500 тысяч автомобилей. Для сравнения, до кризиса он выпускал больше 800 тысяч машин. Увеличение производства планируется не раньше чем через 2 года. В 2012 планируется запустить новую линию сборки совместно с Renault. Для нее на завод будут возвращены 6 тысяч сотрудников.
До последнего времени ОАО «АвтоВАЗ» оставался в России одним из немногих предприятий, где социальные гарантии работников сохранились с советских времен. Только содержание 82 объектов непроизводственной сферы (из них 49 – детские сады) обходилось предприятию в 1,7 млрд руб. ежегодно. В условиях кризиса эти расходы стали обременительными, и «АвтоВАЗ» принял решение о передаче их муниципалитету. Однако сделать это одномоментно не представляется возможным, и потому город согласился на передачу только детсадов и двух спортивных объектов.http://www.gazeta.ru/auto/2009/08/17_a_3237144.shtmlНе обошлось и без пересмотра списка социальных обязательств. О чем было заявлено на состоявшейся в прошлую пятницу конференции трудового коллектива «АвтоВАЗа». По словам вице-президента по персоналу Сергея Наумова, расходы на социальную поддержку вазовцев за счет предприятия сократились на 40%, что в денежном выражении составляет 700 млн рублей.
Ну и вкратце о том, как тратят казенные денежки "отечественные производители":
http://www.gazeta.ru/auto/2009/08/13_a_3236040.shtmlПо данным источников «Газеты.Ru», в большинстве случаев «АвтоВАЗ» прибегал к схемам, которые определенным образом маскировали утечку денежных средств.
Деньги перечислялись в фонды, которые на самом деле также принадлежали автозаводу. Как сообщил источник, в январе 2007 года в фонд «Содействия развитию автосервиса» «АвтоВАЗом» были безвозмездно переданы акции ЗАО «АВТ-финанс» на общую сумму 50 млн руб. Фонд «Содействие развитию автосервиса» принадлежит «АвтоВАЗу». Согласно протоколу внеочередного общего собрания акционеров ОАО «Автовазтранс» от 24.12.2007 (100% уставного капитала принадлежат «АвтоВАЗу»), «АвтоВАЗ» в лице его президента Бориса Алешина одобрил сделку по передаче обыкновенных бездокументарных акций ЗАО «АВТ-финанс», принадлежавших ОАО «Автовазтранс», в количестве 1000 штук благотворительному фонду. Стоимость одной акции – 50 000 руб.
Также «АвтоВАЗ» выплатил сумму в размере 6 млн рублей на основании договоров пожертвования от 06.06.08 № 54248 и от 16.12.08 № 65114 ООО «Союз машиностроителей России» «в целях оказания содействия по осуществлению деятельности для обеспечения разработки и реализации проектов и программ, направленных на развитие отечественного машиностроения». При этом Сергей Чемезов является председателем Союза машиностроителей России. Он же генеральный директор «Ростехнологий» (владеет 50% акций ОАО «АвтоВАЗ»).
Кроме того, в апреле 2008 года «АвтоВАЗ» предоставил безвозмездную финансовую помощь УВД по городу Тольятти для финансирования мероприятий по антитеррориститечской деятельности, укрепления материально-технической базы УВД на общую сумму 3,6 млн руб.
Большая часть из этих средств в последствие были истрачены на премии сотрудникам УВД в размере от 4 до 15 тыс. руб. Получить комментарий сотрудников регионального УВД на момент публикации не удалось.
Кроме того, 29 апреля 2009 года между правительством Самарской области, ГУВД по Самарской области и ОАО «АвтоВАЗ» заключено соглашение о порядке и условиях безвозмездной передачи денежных средств Самарской области. Согласно условиям этого соглашения, ОАО «АвтоВАЗ» в срок с 01.05.09 по 31.12.09 обязуется безвозмездно передать Самарской области в собственность денежные средства в размере 35 млн рублей в целях реализации и обеспечения за счет средств областного бюджета охраны общественного порядка и собственности на территории расположения объектов «АвтоВАЗа».
Сражаюсь со своими демонами. Плечом к плечу.
2005 - еще хуже, так как экономика меняется и конкуренты у автоваза давно уже есть. Кроме того, с Автовазом сейчас работает компания Рено. Есть серия новых моделей и т.д.
Реорганизация такого крупного производства дело не быстрое, а Вы всё к более ранним годам обращаетесь... Вперед надо смотреть, а не назад.
Дядя, пока мы выискивали очередного "гения" и вождя мирового рабочего класса, уважаемого генерального, китайцы спокойно (с почестями) похоронили Мао и пошли другим путём... Плюнули на тупую м-л зашоренность и начали в сотрудничестве с миром созидать передовую экономику... А совок заботился только о вооружениях и в этом поднаторел по сравнению с Китаем!! Но народ хотел не пушки, а мясо с колбасой и масло... Вы же, будучи в Китае, в родную каптерку притащили не чёрные штаны и соломенную шляпу, а то, что можна было "пристроить" на одесском толчке или невозможно было купить в совковых магазинах... Так что, не рвите душу о преданности совку, магнитофоны, телевизоры, приёмники, банальные джинсы Вы возили не из союза туда, а оттуда в союз!!
Будьте проще и народ к Вам потянется... Ну понятно, Украину Вы ненавидите, ну почему же Россия не искала 20 лет путь к прогрессу, а искала Путина, в следствии чего прозябает в нищите, но уже "угрожает" (бряцая оружием) надменным соседям??
Социальные закладки