|
как то получилось на письме не сложно и понятно,но работы не на один час и даже день,с множеством подводных камней,которые "заподлили" и мешали нормальной работе
я думаю из-а поверхностных знаний этих мастеров и нежелания разобраться в причинах... я вот тоже чуть было исправный ДПРВ не поменял. а все из-за ошибки перевода легионовской книжки где написано что его сопротивление 1,3 ома.. на самом деле 0,9 - 1,3 кОм. что подтвердила и alldata и autodata. а он бэушный на секундочку 50 уе стоит... экзист предлагает его за 950 гривен и две недели доставки. Ну а новую прокладочку (кстати действительно аккуратно вырезанную) втюхать на кривую плоскость и так отпустить человека - это я даже не знаю как назвать
лЯ лЯ лЯ
если у тебя есть проблема с машиной и ты сам не можешь ее решить - совет на будущее - не думай за мастера. лучше опиши проблему, опиши машину и пусть мастера сами решают - есть у них экип для ее ремонта или нет.
Обычно клиенты, которые очень "умны" и лезут под руки с советами получают сразу же собранную машину, чашку чая в подарок и указание на двери на поиски другого мастера. И поверь на то есть очень веские причины
лЯ лЯ лЯ
яи не думаю, я только по максимуму расказываю что знаю и какие симптомы! Если я поехал уже к мастеру - значит сам не смог, так с какого фига я буду говорить что и как если вижу, что мастер явно не бокопорит? (было один раз, что поменять должны были пыльник, я сказал как это делается, так как ранее это уже видел, а мастер не послушался и начал шрус пытаться выбивать! так я и встрял и отобрал кувалду и сказал, что нужно делать по другому!)
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
так может расскажешь все таки что с машиной и какая машина?
лЯ лЯ лЯ
Качество фото, канешно, желает быть лучшим! Но скорее всего там нет разницы правая/левая - просто поворачиваецо на 180* корпус и переставляецо рассеиватель надписью ТОР вверх. А остальное - неточность монтажа/установки в бампер - поэтому светит в стороны.
ПТФ также "прицеливаюцо" прямо по курсу, а не в стороны
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Старая нокла 603..что тут взять...вот приедет Inew V3 и буду хорошо фоткать...
Оно того нестоит..я перед установкой их промазал силиконом...потом заплатил за установку и подключение..затем ещё за переделку подключения на штатные кнопки..теперь снимать-разбирать, силиконить и обратно устанавливать выйдет в цену новых фар. Это были фары Автосвет за 90 грн пара( http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/mizhgan66/journal/2283534/ )...так как есть вторая такая же машина с целым бампером я решил рискнуть и взять такие. Поставил везде NBU и вообще огонь )). Теперь не страшно ехать с Ильичёвска на Посёлок по ночам. Я это уже проверил. Раньше было очень страшно и мало что видно. Перекину эти фары туда, а себе поставлю что то получше + ещё свою фару нужно разобрать и помыть.
Но вопрос же был не по моему свету, а по поводу регулировки фар![]()
Последний раз редактировалось LEXX_odessa; 13.02.2014 в 15:52.
я писал ранее:
авто рено, мотор 8 клапанов инжектор. Немного завышенные ХХ, и завышен расход 13 литров. Свечи выкручивал - они в бензине мокрые! Выхлоп воняет. Все! В остальном запуск движка, прогрев - сбрасывание хх с пусковых 1100 до 800 оборотов, набор оборотов, разгон - все нормально.
Что делал я:
1. снятие и чистка заслонки, смазка (тарелочки заслонки плотные, без зазоров, когда наливаешь на них жидкость - она не протикает)
2. Изолирование проводки регулятора хх (посыпалась изоляция - начало коротить с отображением на приборной панели), промывка дорожек сопротивления спиртом.
3. Снятие, промывка. смазка регулятора хх.
4. замена на новые ВВ провода, свечи и распределитель - лето.
5. Снятие топливной рейки, промывка форсунок ручным способом (английская жидкость carb cleaner + компрессор). При демонтаже распыл был идеальный, все чисто. Промыл для профилактики.
6. Замена ДТОЖ на новый (старый при отрицательной температуре не даывал стартовать мотору)
В принципе это все, что делал я.
Недавно порвал выхлопную, расход подскочил до 15 литров, оторвал немного в месте выхода из коллектора, выхлоп заходил под капот. Ездил к мастеру, поменял шпильки, поменял кольцо, устранил подсос.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
можно конкретно каое рено, какой год, какой мотор.
лЯ лЯ лЯ
расход по трассе 7 литров
расход по городу 12
где найти соляной кислоты?! хочу искупать лямбда зонд в нем))) может поможет))
А я видел только в соляре, бензе и в очистителе карбюраторов купали...
Если бы лямбда умерла, то по трассе у тебя была бы 10.
А какой объем двигла, коробка и машина?
Приведенное тобой соотношение расходов трасса/город вполне нормальное для одесских тянучек!
У меня на Саньке (1.6) расход по трассе был 5.0-6.5 в зависимости от скорости, по городу 9-10 стабильно!
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
И когда найдет то увидит что единственный метод ремонта зонда это замена. Только вот виноват ли он в расходе ?
лЯ лЯ лЯ
Друзья,посоветуйте где можно сделать электронную диагностику авто Карина Е (1996г.в. 3SFE).Проблема:"плавает" холостой ход
Он так упорно думал о куске колбасы,что вокруг него собрались собаки. (с)
Социальные закладки