ггг)) да, дет так)) вообще не палевно будет
В Ильиче всё всегда не как в Одессе. вроде 20 км, а как иное гос-во.
| ||
Тема: ГАЗ
ггг)) да, дет так)) вообще не палевно будет
В Ильиче всё всегда не как в Одессе. вроде 20 км, а как иное гос-во.
та ладно, ему там миллион лет ржаветь, скорее 3 раза машину продашь.
да и вентиляция полюбому есть.
Почитайте http://www.golos.com.ua/article/257729 ст 34 и 35. У полиции есть дополнительные полномочия))
Благодаря введению в действие единой базы данных НАИС отныне владельцы транспорта могут проводить различные регистрационные операции в любом МРЭО страны, независимо от места жительства хозяина и регистрации ТС.
ЗЫ
Езжу с незарегистрированным.
Ильичевск не показатель.
---------- Сообщение добавлено 30.09.2015 в 11:48 ----------
Ну не совсем пофиг. Расход топлива увеличится, т.к. для поддержания требуемой температуры будет необходимо затратить больше энергии в данном случае - энергии сжигаемого топлива.
Поддерживать 90 градусов при +10 и при -10 это совсем разный режим работы.
а может наоборот? реже вентилятор включаться будет?
зимой достаточно естественного охлаждения двигателя а летом приходится на охлаждение тратить бензин/газ - включать вентилятор, и даже два!)) )
ЗЫ.. вспомни физику
кпд двигателя - 30%
мощность двигателя - ну пусть 100кВт
при езде по городу двигатель используется .. ну пусть на 10%
то есть двигатель выделяет 10 Квт.. из них на движение тратится всего 3
а куда деваются 7 киловат?
правильно - выделяются в виде выхлопа и на радиаторе)
ну и часть тратится на обогрев салона)
Последний раз редактировалось НаСекундуЗагляну; 30.09.2015 в 12:08.
остальное время ветер обдувает радиатор))
ты когда в пробке стоишь вентилятор работает почти все время..
а зимой вентилятор включается реже..
хотя, может на слабых моторах на подогрев двигателя и расходуется бензин/газ, особенно если не хватает прогреть салон..
но у меня и у тебя - точно нет
ps и обдумай вот эту фразу))
вентилятор - для охлаждения, а не для обогрева двигателя)))А у тебя постоянно вентилятор работает?) Думаю, что иногда включается, значит остальное время мотор сам себя греет
)
Последний раз редактировалось НаСекундуЗагляну; 30.09.2015 в 12:18.
Не совсем понимаю. Двигатель совершенно не стремится поддерживать температуру за него это делает термостат, радиатор и вентилятор. Но зато в расходомере (или где-то ещё на впуске) насколько я знаю есть датчик температуры вход. воздуха, и его показания влияют на коррекцию смеси. Равно как и датчик темп-ры охл. жид-ти. И поскольку машина прогревается дольше, то дольше на обогащённой смеси едет. Оттого и расход средний выше.
Люди, читающие книги, всегда будут управлять людьми, смотрящими телевизор.
О чем Вы тут вообще спор, на автомобиле стоит двс который превращает тепловую энергию в механическую, поэтому температура окружающей среды напрямую влияет на расход топлива.
Чем ниже температура окружающей среды, тем больше тепловой энергии надо, а следовательно надо спалить больше топлива.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
это хорошо, конечно. Пока ребята полномочия не превышают.
но тем не менее, если гос-во дерет деньгу за кусок пластмасски, и не может обеспечить всех ЖЕЛАЮЩИХ, то это не должно быть проблемой самих желающих.
и вообще должно быть бесплатно с учётом того, что газ выделяет значительно меньше вредных выхлопов, но у нас как всегда.
Социальные закладки