|
Как всегда (в последнее время) целиком и полностью солидарен с Вами.
Вы вглядитесь в типажи этой публики. Помните, как говорил Жванецкий: "Разве может лысый с таким носом... и далее по тексту?"
Разве может такой типаж людей САМОСТОЯТЕЛЬНО собраться по любому вопросу?
Это люди, которые томительно ожидают конца сходки и раздачи обещанного организаторами.
Иногда в таком сборище мелькают и простые наёмные работники заинтересованных в чём-то предпринимателей, иногда попутно проходившие зеваки...
Процент истинных идейных "БОРЦУНОВ" в таком сборище не превышает 10-15%
"Новороссы" - биологические остатки Российской империи...
Надо кандидатов от ПР привозить на встречу с избирателями сразу в мусорных контейнерах. Ватники довольны и ПС меньше работы.
Жизнь карантин у входа в Рай.
Моє ставлення до Вас залежить від Вашого ставлення до України.
Ну чем же я, действительно, могу доказать? Разве что законом.
А ты не в Украине живешь, раз не в курсе? Или пофигу, что они там принимают?В Украине вступил в силу закон о реформировании ГТС
Функции оперативно-технологического управления украинской ГТС передаются от государственного предприятия оператору Единой газотранспортной системы Украины, который определяется центральным органом исполнительной власти, обеспечивающим формирование и реализующим государственную политику в нефтегазовом комплексе.
Функции оператора ГТС Украины могут быть закреплены за субъектом хозяйствования, учредителем и собственником которого может выступать исключительно государство или государство (владение не менее 51% корпоративных прав) и юридическое лицо (юридические лица), которое принадлежит и контролируется резидентами стран Европейского союза, США или Европейского энергетического сообщества и является оператором системы транспортировки газа или членом Европейской сети операторов системы транспортировки газа, сертифицированным соответствующим образом.
Иностранные компании, которые будут претендовать на покупку доли украинской ГТС, обязаны обнародовать всех своих конечных владельцев.
Напомним, 8 сентября Президент Украины Петр Порошенко подписал закон под №1645-VII (законопроект №4116а), предусматривающий реформирование украинской газотранспортной системы.
14 августа 2014 г. Верховная Рада 228 голосами приняла в целом законопроект № 4116а "О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно реформирования системы управления Единой газотранспортной системой.
Последний раз редактировалось Natika; 01.10.2014 в 14:18.
/* мерзко хихикает */
А вот это не нужно!
Ибо каждый в прочитанном видит своё: патриот - патриотическое, ватник - вату... И на это делает упор!
А что плохого в данном законе? Не то ли, что не имея реальных шансов удержать систему в своих руках и защитить её от посягательств российских фашистов, мы ищем сильных компаньонов, которых побоится тронуть Москва?
Да, понимаю то, что для России это - нож в сердце, понимаю, что она бы хотела, чтоб и её туда же пристегнули, ну чтоб влиять.., понимаю и то, что она приложит все усилия, не пожалеет средств и времени, чтоб через свою агентуру в образе озабоченных "справедливостью", "государственной собственностью" и устремлениями неведомых миру "америкосов" и "пиндосов", всячески обгадить саму идею и её творцов...
"Новороссы" - биологические остатки Российской империи...
И ?
Функции оператора ГТС Украины могут быть закреплены за субъектом хозяйствования, учредителем и собственником которого может выступать исключительно государство или государство (владение не менее 51% корпоративных прав)
Что тебя смущает? Страшно, что в перечне юр лиц нет роисси?
Моє ставлення до Вас залежить від Вашого ставлення до України.
Облин! )))
![]()
НЕ САМЫЙ ПРИЯТНЫЙ ПАРЕНЬ. U+2625
И кондер...)))
Слава Украине!!! Смерть врагам!!!!!
Социальные закладки