Такси в Одессе

[samym]

какая разница? мне важно что на заказ они приезжают во время, на работу выходят рано, и никогда не ноют что мало денег или далеко ехать...

Разница в том, что было раньше, такси или микроавтобус.

[samym]

Не надо ничего ставить за неделю
Достаточно просто исполнить заказ вовремя.

Я спросил не ЧТО нужно сделать, а КАК. Вам смешно (или злит), что предварительный заказ за неделю выдаётся за полчаса. Если вы знаете КАК правильно - поделитесь.

[svikik]

Повторюсь, проще кастрюлю словить, с нужным кузовом И договориться о багаже и кол-ве едущих. ИМХО, дешевле будет. А после "откровения", что даже заказ за неделю начинают судорожно "отрабатывать" за полчаса до "время Ч", то мне вообще, пардон, "бип-бип" (сдержался) на службы радиокастрюли. Актуально разве, что "тело" не спеша вечерком доставить (от друзей/ кафе/ресторана) под родную парадную.
Всё.
Кстати, не знаю, кто как, но в подобном случае ИМХО, "торг" за 1-2-3 грн. неуместен

Службы заказа убивают такси, а не таксисты. например сказал +20 за подачу. Холивар - что таксисты жадные ублюдки, и без дополнительного стимула свою попу не хотят сдвинуть. Можно сделать +10 к тарифу к любому заказу, компенсируя холостые пробеги или стояния под окнами. Например за 40-60 минут будет выдаваться предварительный. Т.е. поднятие тарифов - поднятие сервиса в конечном итоге. Но не сделают -5 фирм поднимет, а остальные 40 нет. И первые 5 будут сидеть без заказов, экономные клиенты будут пользоваться этими 40 которые дешевле. И ныть что нет сервиса

На самом деле, действительно все просто. Таксисты сами убивают такси, а потом валят на клиентов.

Вчера засиделись и вызвали такси. Время было. Можно было сидеть и пить. Приехала машина уехали.
Сегодня надо было на работу. Вышел на улицу и поймал первую же машину и уехал на работу. Я могу рассчитать время прибытия с кастрюлей и не знаю, чего ожидать от прибытия радиоуправляемой кастрюли. Дайте мне 100 процентное прибытие в 15 минут и менее - буду по любому поводу заказывать Оттехрест
Ну и сразу второй ответ. Если я уже вышел на улицу и прошел некое расстояние от дома, то я не подойду к таксисту, стоящему на остановке, зная, что он заломит цену. А просто, не портя себя настроение, уеду на первой - третьей машине в нужном мне направлении.
Таксист будет ныть, что люди убивают такси Та нет. Смотрите шире на ситуацию.

Убивают клиенты - выбирая где дешевле, убивают фирмы - расплодясь до жопы и привлекая к себе мизерными ценами, за счет горба таксиста. А таксист выживает.

[svikik]

Я спросил не ЧТО нужно сделать, а КАК. Вам смешно (или злит), что предварительный заказ за неделю выдаётся за полчаса. Если вы знаете КАК правильно - поделитесь.

Та я знаю как и ты знаеш как) 10 фирм - с общей базой должников. 10 грн - 1км. И можно хоть за час выдавать заказ - зато сервис)) А при таких ценах - никак)) Ща начнеться)))

[samym]

Дайте мне 100 процентное прибытие в 15 минут и менее - буду по любому поводу заказывать Оттехрест

100% Вам даст только страховой полис.
На самом деле, опоздания не такой и частый случай, больше раговоров. Нытья! Это просто оправдания за экономию на попутках.

Если я уже вышел на улицу и прошел некое расстояние от дома, то я не подойду к таксисту, стоящему на остановке, зная, что он заломит цену.

Не вдаваясь в "заломит", спрошу, А Вы пробовали?

[samym]

Та я знаю как и ты знаеш как) 10 фирм - с общей базой должников. 10 грн - 1км. И можно хоть за час выдавать заказ - зато сервис)) А при таких ценах - никак)) Ща начнеться)))

Да ладно, просто общаемся. Все всё прекрасно понимают, т.к. все люди одновременно и продавцы чего-то и покупатели. Каждый хочет свой товар-услуги продать подороже, а необходимое ему купить подешевле.
Но когда доходит до крайностей - диагноз ангина.

[Klop[HigH]]

не в три, но конечно дороже...

Вот объясни мне пустоголовому, почему же оно дороже, если расход тот же?

[samym]

Вот объясни мне пустоголовому, почему же оно дороже, если расход тот же?

Насколько я понял, расходы таксиста учитывать непринято. Учитывайте услугу, которую получаете. Перевозится бОльшее количество пассажиров и/или багажа.

[True Ursus]

Я спросил не ЧТО нужно сделать, а КАК. Вам смешно (или злит), что предварительный заказ за неделю выдаётся за полчаса. Если вы знаете КАК правильно - поделитесь.

Вы явно невнимательно читали мой пост: в нем указано КАК ПРАВИЛЬНО:

Достаточно просто исполнить заказ вовремя.

Всё ж просто

Службы заказа убивают такси, а не таксисты. например сказал +20 за подачу. Холивар - что таксисты жадные ублюдки, и без дополнительного стимула свою попу не хотят сдвинуть. Можно сделать +10 к тарифу к любому заказу, компенсируя холостые пробеги или стояния под окнами.

Можно сделать. Ну так в чем проблема? Сделайте. Или это клиенты должны за вас сделать?!?
"Базочка" может просто говорить каждому клиенту изначально +10 (например) к изначальному тарифу - и вот она, та самая компенсация. Ведь среднестатистический клиент все равно не знает, кто и как там сложил эту цену, ему озвучитвают только конечную сумму.

поднятие тарифов - поднятие сервиса в конечном итоге.

"меня терзают смутные сомнения..." (с) ну, вы в курсе

Убивают клиенты - выбирая где дешевле

Простой пример.
У человека есть выбор: поехать "из точки А в точку Б" через радиокастрюлю (в которой он, в том числе, играет в лотерею с подачей ему машины: приедет вовремя\невовремя.... приедет вообще или не приедет), скажем, за 40 гривен или подойти к бордюру и уехать, скажем, за 25-30.
Угадайте с трех раз, какой вариант выберет большинство людей с учетом нынешних экономических реалий. Заодно могу напомнить, что большинство людей сейчас считают свои деньги (свежий пример - девушка Лиля, недавно описавшая свою поездку за город).
Или, по-вашему, клиент должен в ущерб своим интересам выбирать более дорогой вариант?

И еще. Человек заказал машину на определенное время. Машина вовремя не приехала. Будет ли у него желание воспользоваться услугами этой радиокастрюли в следющий раз!?

убивают фирмы - расплодясь до жопы и привлекая к себе мизерными ценами, за счет горба таксиста. А таксист выживает.

Если эти фирмы такие плохие - что ж тогда несчастные таксисты туда идут!? Шли бы себе все оптом в 2-3 фирмы (договорившись заранее, в какие) Остальные в таком случае останутся без водителей\машин.
Разумеется, утрирую намеренно, но суть, думаю, понятна.

[Klop[HigH]]

Насколько я понял, расходы таксиста учитывать непринято. Учитывайте услугу, которую получаете. Перевозится бОльшее количество пассажиров и/или багажа.

Хмммм но расход то не меняется от этого... Кстати тогда и на универсалах надо коэффициент 1.5 ввести.

[samym]

У человека есть выбор: поехать "из точки А в точку Б" через радиокастрюлю (в которой он, в том числе, играет в лотерею с подачей ему машины: приедет вовремя\невовремя.... приедет вообще или не приедет), скажем, за 40 гривен или подойти к бордюру и уехать, скажем, за 25-30.

Можете мне не верить, но есть и другие варианты.
Останавливают проезжающее такси и предлагают 50.
Подходят к стоящему такси и договариваются за 40.
Долго не могут поймать попутку, таксист сам подходит и оказывается, что всех устраивает 35.
Много разных вариантов, Вы приводите в пример только один.

[samym]

Хмммм но расход то не меняется от этого... Кстати тогда и на универсалах надо коэффициент 1.5 ввести.

Да никого не волнует расход и стоимость топлива!
У универсала сразу появляется коэффициент 1.5, если грузят выше полки. И у легковухи, если багаж грузится в салон.
А вот если микроавтобус везёт до 4х человек, то платят по простому тарифу, как за легковую машину. Всё логично.

[svikik]

Можно сделать. Ну так в чем проблема? Сделайте. Или это клиенты должны за вас сделать?!?
"Базочка" может просто говорить каждому клиенту изначально +10 (например) к изначальному тарифу - и вот она, та самая компенсация. Ведь среднестатистический клиент все равно не знает, кто и как там сложил эту цену, ему озвучитвают только конечную сумму.

Простой пример.
У человека есть выбор: поехать "из точки А в точку Б" через радиокастрюлю (в которой он, в том числе, играет в лотерею с подачей ему машины: приедет вовремя\невовремя.... приедет вообще или не приедет), скажем, за 40 гривен или подойти к бордюру и уехать, скажем, за 25-30.
Угадайте с трех раз, какой вариант выберет большинство людей с учетом нынешних экономических реалий. Заодно могу напомнить, что большинство людей сейчас считают свои деньги (свежий пример - девушка Лиля, недавно описавшая свою поездку за город).
Или, по-вашему, клиент должен в ущерб своим интересам выбирать более дорогой вариант?

Если эти фирмы такие плохие - что ж тогда несчастные таксисты туда идут!? Шли бы себе все оптом в 2-3 фирмы (договорившись заранее, в какие) Остальные в таком случае останутся без водителей\машин.
Разумеется, утрирую намеренно, но суть, думаю, понятна.

Базочка заинтересованна чтоб больше у нее заказов было. А как они сделаны все равно. И такое не сделают сами ответили ниже - есть такси А с 40 грн, но они шлют машины не за 20 минут до предварительного, а за 40. А есть фирма Б которая 30, но которая делает как сейчас все делают. Какое выберут?)) выбор такси же большой

Люди теже остануться. Подход другой будет - сейчас очередь и отказаться нельзя, вот как думаете через сколько машина будет в 8 утра стоящая на 8 фонтане на адрес довженко - шевченко?)) Говорилось - меньше фирм, больше машин в одной. Разделенные стоянки, быстрее подача.

Ну у каждого своя голова, и заставить никто никого не может. Почему бомжи не едут в заброшенные деревни и там не живут?

[True Ursus]

Можете мне не верить, но есть и другие варианты.
Останавливают проезжающее такси и предлагают 50

А с чего мне не верить? Верю сам иногда оказывался в ситуациях, когда своей машины у меня еще не было, но были случаи, что я реально спешил и та самая пресловутая "лишняя десятка" не играла существенной роли, гораздо важнее было приехать вовремя.
Другое дело, что если человек хочет приехать вовремя, в большинстве случаев ему ничего не мешает выйти заблаговременно (на те же 10-15 минут раньше) и словить машину.
Но разговор шел не об этом.

Подходят к стоящему такси и договариваются за 40.
Долго не могут поймать попутку, таксист сам подходит и оказывается, что всех устраивает 35.
Много разных вариантов, Вы приводите в пример только один.

Я привел два (вызов радиокастрюли и "ловля фары" у бордюра), но кто ж считает
Разумеется, вариантов много. И именно поэтому в конце цитируемого вами поста была фраза "утрирую намеренно, но суть, думаю, понятна."

Базочка заинтересованна чтоб больше у нее заказов было. А как они сделаны все равно.

Замечательно. Клиенты тут - при чем? Опять они должны блюсти интересы таксистов!?

вот как думаете через сколько машина будет в 8 утра стоящая на 8 фонтане на адрес довженко - шевченко?

Вы будете сильно удивлены, но среднестатистическому клиенту это совершенно фиолетово, чтоб не сказать грубее.


svikik, лейтмотивом ваших последних постов является примерно следующее:
"клиенты - плохие, убивают такси, фирмы - плохие, убивают такси, таксисты вынуждены выживать", и т.д.

Я понимаю, постить на форуме сообщения о том, как все плохо - намного проще, чем что-то сделать реально.... но, задам детский и наивный вопрос:
если таксисты считают, что их права и интересы ущемляются, почему тогда не защищают свои нарушенные права!?

[ираклий]

какая разница? мне важно что на заказ они приезжают во время, на работу выходят рано, и никогда не ноют что мало денег или далеко ехать...

Большая разница! Самум имел в виду, что ни один мало-мальски опытный владелец микроавтобуса не будет работать только в одной службе. Это однозначно! И Ваши тоже где то подрабатывают, однозначно!

[balanced]

один маленький вопрос - если я звоню и говорю:"плюс 20 к заказу" что меняет дело? кому этот заказ отдадут, ближайшей машине? тогда получается что диспетчер знает где ближайшая машина и не отдат ей заказ без дополнительной оплаты??? или я не в теме?!

[svikik]

один маленький вопрос - если я звоню и говорю:"плюс 20 к заказу" что меняет дело? кому этот заказ отдадут, ближайшей машине? тогда получается что диспетчер знает где ближайшая машина и не отдат ей заказ без дополнительной оплаты??? или я не в теме?!

кто первый заказ возмет тот и молодец

[Piniya Gofman]

Кстати, знаю заказы, которые можно сделать даже за несколько месяцев и машина будет 100% минута в минуту.

Я тоже знаю. Но тогда цена совсем другая будет. У нас, например, минимальный заказ (трансфер) на микроавтобус Vito (Viano) - 250грн., почасовка- 160грн/ч. Зато машина будет гарантированно в нужное время, в нужном месте, чистая, с бритым водителем без перегара...
За сервис нужно платить!(с)

какая разница? мне важно что на заказ они приезжают во время, на работу выходят рано, и никогда не ноют что мало денег или далеко ехать...

Ага! Это тогда, когда я (или такие как я) им работы не "подкидываю", за неимением своих свободных

[samym]

один маленький вопрос - если я звоню и говорю:"плюс 20 к заказу" что меняет дело? кому этот заказ отдадут, ближайшей машине? тогда получается что диспетчер знает где ближайшая машина и не отдат ей заказ без дополнительной оплаты??? или я не в теме?!

Нет, разговор о длинных подачах. Длинные по разным причинам. И в таксисты понабирали долбообов как неквалифицированых рабочих (но со своей техникой) и в мелких службах.
Бывает клиент ждёт долго, недоволен, а таксист летел чёрт знает откуда...

Плюс 20-30-500 к заказу это тогда, когда на вопрос:
"У Вас есть машина на этой стоянке?"
отвечают: "Нет, нужно ждать освободившуюся"
Тогда говорим: " Не хочу ждать неизвестности, даю вдвойне, гоните машину с другой/других стоянок".
Ангины застрелятся, им машин никогда не будет!

[ираклий]

Ангины застрелятся, им машин никогда не будет!

Если ангины по застреливаются, то я поиду в похоронные агенты, вот там будет бабло..........