| ||
Тема: ГАЗ
+100%. И как раз новичков на первых парах это кумарит. Я помню, что тоже, когда только поставил ГБО, был разочарован, что нужно еще и бенз заливать. Со временем привыкаешь и тупо наблюдаешь за экономией. А залить чирик бенза раз в месяц-два не так уж накладно, как заливать его ежедневно.Сообщение от BMW530
Сокар уже 8,48 грн.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Поняли свою ошибку)
Отправлено с помощью моего Iphone 13s nano pro,из моей золотой tesla xxxl
А Cool-Gas на Жукова 8,99. Получается Sucks-Gas.
обороты больше 3000 не зашкаливают,мотор запускается 2-3 раза в день,не больше, утром переключается на газ где-то через минуты 3-4, потом на протяжении дня минута где-то.Температура была выставлена 50, вчера установщик поменял до 42 (поначалу на 40 градусах машина глохла)
Что то твой установщик не то рассказывает, какой то очень чувствительный у него датчик температуры и капризнное ГБО, было 40, стало 42...
Не должна машина грохнуть на 40 градусах и на 30 не должна.
Как обычно кривыми ручками сделали подогрев редуктора, поэтому и проблемы.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
якась лажа... у меня... да и у многих думаю переход где-то на 35
некоторые вон ваще на холодном или горячем старте.. а это температура улицы ну градусов 30-35
еще видимо и микроинекции бензина включены.... и довпрыск небось с непонятно каких оборотов.
у меня с мотром 1,4 с пробегом в год около 15К км машина съедает 2-3 бака бензина
Последний раз редактировалось Well1999; 04.09.2015 в 11:02.
Если спросишь: "Как дела?", - я отвечу: Всё отлично!.......
У меня 30 градусов и не глохнет. Нормальная температура переключения до 40 градусов. Едьте к установщику.
У меня 35 градусов. Хотя летом можно и меньше поставить, но я на 35 градус круглый год. Ничего не глохнет.
а я не заморачиваюсь)
бензин расходуется, да)
щас глянул в записи - за год (8месяцев) залил 2000 литров газа (16000 грн) и 200 литров бензина (4000 грн)
10%.. нормалек
учитывая экономию - нормалек в квадрате!))))
потому как если бы я залил за тот же период 2000 литров бензина, я бы сейчас так не радовался)))
Итого топливо у меня получается по 9 гривен
разве это повод огорчаться?)))
---------- Сообщение добавлено 04.09.2015 в 14:06 ----------
---------- Сообщение добавлено 04.09.2015 в 15:52 ----------
ЗЫ.. и ище.. я бы не гнался за низкими температурами перехода на бензин
низкая температура - убийца редуктора ( диафрагмы).. затем ремонт, ремкомплект и так далее
а дубовая диафрагма при низких температурах - высокая инерционность..
а затем начинается.. не тянет, детонирует
а детонация - убийца двигателей
и на высоких оборотах не стоит экономить на бензине
перегрев газовых форсунок, перегрев клапанов
ну и опять же детонация, когда не хватает мощи газа)
сэкономили рупь, попали на 10))
газ должен экономить, а не убивать движок
Последний раз редактировалось НаСекундуЗагляну; 04.09.2015 в 14:53.
ну не знаю как у кого, я езжу довольно много, но не по трассе, зато каждый день по городу, как заливаю 60-70 литров бензина и мне хватает на 3 месяца минимум, это при том что у меня джип настоящий) и объем 3 литра... правда стоит теплый запуск, то есть на прогретую машинка заводится всегда сразу на газе, только утром на бензине...
писал в общем пару страниц назад)) - все устраивает...
Тот, кто не понял с 3-х раз - поймет с трех букв!
Апполитично рассуждаешь. А как же вред от ГБО, а клапана, а катализаторы, а взрывающиеся баллоны.... В общем ты явно ерунду написал)))
а этого никто не отменял, это при быстром взгляде на вопрос все так феерично, а при детальном рассмотрении темы одни недостатки, коллегаАпполитично рассуждаешь. А как же вред от ГБО, а клапана, а катализаторы, а взрывающиеся баллоны.... В общем ты явно ерунду написал
Тот, кто не понял с 3-х раз - поймет с трех букв!
А почему после установки газа машина хуже заводиться стала? Свечи меняли на новые при установке гбо. (Плохо заводяться 2 разные машины, на обоих гбо)
тест на экстрасенсорные способности?)
Ответ очевиден, кривые установщики, других вариантов просто нет!
Если проблема возникла именно после установки ГБО, то надо ехать к тем кто ставил ГБО на машину и пусть ищут причину.
Одна из причин, редуктор травит газ во выпускной коллектор в результате горючая смесь переобогащенная и в результате затруднительный пуск.
Проверить легко, перекрыть вентиля на баллоне и поездить, если проблема устранилась, то ответ найден.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
это однозначно,только с той точки зрения ,что в любом варианте машина заводится на бензине и газ тут ни каким боком
Сколько времени прошло с момента установки ГБО, на лампочке остатка бензина часто катаются машины?
У меня когда бензина мало в баке, машина с первого раза глохнет, со второго заводится отлично, грешу на то что подпалил бензонасос катаясь на лампочке.
На лампочке любил ездить водитель. Месяца три прошло после установки
Кроме того, бывало, что на полном баке газа, в салоне периодически подванивало, установщики сказали, что это аварийный клапан стравливал, че то отрегулировали. Сейчас воняет очень редко
Очень даже боком, проверено лично на собственном опыте!!!
Все выглядит так: после остановки двигателя остатки газа которые остались в редукторе попадают во выпускной коллектор и при следующем запуске двигателя получаем проблему, переобогащенная смесь.
У меня остатки газа через трубку которой соединен редуктор с коллектором попадали в двигатель, машинка стала плохо заводиться.
Сделал ТО редукторе и все стало в норму.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки