|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
да у меня бывает... редко, но бывает, выйду с дому с ветерком и благими мыслями, заведу двигун.... и на пол пути куда ехал вспоминаю, что чего то не хватает. Лопатник не имею специально... на моей памяти если человек его теряет, то обычно все вместе и сразу, что довольно болезненно
очень часто вижу что есть нарисованный на дороге пешеходный переход (полосочки) но нету знака, это считается за переход или нет ?
-----
Абсолютный чемпион мира по ... доброте :)
сейчас с переходами полная лажа, многие сняли, но красочка потертая осталась и пешики продолжают по памяти бегать. Но если руководствоваться правилами, то они гласят так:
-если есть знак, ориентироваться по нему
-нет знака? ориентир - разметка, в данном случае "зебра" тоже является частью разметки
А если разметка черно-красная?
Ведь в ПДД: " Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет. Желтый цвет имеют линии 1.4, 1.10, 1.17, а также 1.2, если им отмечаются границы полосы для движения маршрутных транспортных средств."
Т.е. без знака это и не разметка, а народное творчество.
ну вот перед 7-ой пересыпской была красная зебра и знак был.... знак сняли, потертая зебра осталась.
На Водопроводной у кладбища тоже красная зебра + знак "пешеходный переход" + "40" в красном кружочке на всю полосу по ширине.
На Тираспольской тоже красная зебра и инспекторы часто там останавливали.
Точно не помню, но вроде как изначально новая она была красно-белая, а уж потом белый вытерся и остались одни красные. На успенской\Канатной точно помню новая была красно-белая, т.е. все таки линии белого цвета присутствуют, а красный из других компонентов для привлечения большего внимания наверное. И точно помню, что видел как закрашивают в такой зебре белые линии черным цветом, красные оставляют...
Вопрос спорный.
Решения два:
1. Дать преимущество и поехать дальше
2. Довести дело до суда и пусть суд решает соответствие разметки ГОСТу и ответственность водителя.
да первый пункт очень тошный, особенно на Балковской за судом, перед Краснослободской был себе переход, теперь знаки сняли и частенько по привычке начинаю тормозить колонну, а злые пешики продолжают чапать по тертой зебре и настаивать на том, что переход есть, хотя знаки поснимали, а разметку не обновили, значит перехода нет.
а вот второй пункт на практике реализовать довольно таки проблематично, не у каждого есть время на выяснение полетов с нашим государством
Сейчас заметил разметку на многих улицах обновляют, но многие тертые "зебры" не красят, значит все таки снимают их оттуда
ИМХО, для наличия ПП достаточно одного из критериев, перечисленных в Правилах.пішохідний перехід - ділянка проїзної частини або інженерна споруда, призначена для руху пішоходів через дорогу.
Пішохідні переходи позначаються:
- дорожніми знаками 5.35.1-5.37.2 (див. додаток 1),
- дорожньою розміткою 1.14.1-1.14.3 (див. додаток 2) ( 306а-2001-п ),
- пішохідними світлофорами.
- За відсутності дорожньої розмітки межі пішохідного переходу визначаються відстанню між дорожніми знаками або пішохідними світлофорами, а на перехресті за відсутності пішохідних світлофорів, дорожніх знаків та розмітки - шириною тротуарів чи узбіч.
Регульованим вважається пішохідний перехід, рух по якому регулюється світлофором чи регулювальником, нерегульованим - пішохідний перехід, на якому немає регулювальника, світлофори відсутні або вимкнені чи працюють у режимі миготіння жовтого сигналу;
Лучший способ выиграть спор - это избежать его.
Для того, чтобы что-то сказать о красной разметке с цвето-шумовыми полосами, нужно посмотреть новый ГОСТ по разметке
Под рукой его нету, посмотрю дома. Если скачаете раньше, поделитесь, пожалуйста, информацией.НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
Безпека дорожнього руху
РОЗМІТКА ДОРОЖНЯ
Загальні технічні вимоги. Методи контролювання. Правила застосування
ДСТУ 2587:2010
на заміну ДСТУ 2587-94
Лучший способ выиграть спор - это избежать его.
Возможно, это та ситуация, о которой я уже говорил - новый ГОСТ не соответствует ПДД. Внести ясность ещё может ув. may57, но, судя по всему, его сейчас нет в Украине. Отдыхает.
Лучший способ выиграть спор - это избежать его.
Такая точка зрения может привести к фатальной ошибке. Если Вы увидели пешехода на проезжей части, то это не значит, что его нужно давить, потому что он не там идёт, но его нужно расценивать как препятствие для движения и выполнить 12.3.
перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
Лучший способ выиграть спор - это избежать его.
Вопрос не стоит: давить/ не давить
Впрос: несет ли ответственность водитель не давший преимущество на черно-красном отрезке дороги, не обозначенному знаком 5.35.1 и 5.35.2, пешеходу?
Т.е. является ли черно-красная разметка нерегулируемым ПП?
Тут не может быть "точек зрения", а только конкретный пункт ПДД
Социальные закладки