БЕСЕДКА для поговорить за вело и мопеды

[Kommynist]

Там 4 звезды

[F1nT]

А какая передняя перекидка у нас на 4 звезды?

[Kommynist]

Мне больше интересно на манетку посмотреть

[kavashi]

Это если сзади хтр поставить, будет 40 скоростей.

[F1nT]

Мне больше интересно на манетку посмотреть

С утра плохо соображаю, тоже имел ввиду манетку.
Ну шифтеры то понятно, а вот рычажная как выглядит? гугл ответов не дал ((

[kavashi]

Могу сказать. Таких манеток оригинальных не бывает.

Бывают китайские по типу грипшифта. Крутилка.

[kavashi]

В лучшем случае там стоит вот эта хрень и обычная трехскоростная

[бисер]

вот типа таких монеток еще стоят, то есть те которые не имеют четкой фиксации, пробовал настроить такой не хватало диапазона переключателя.... идея хлам современные шоссеры имеют 2 скорости спереди

[kavashi]

Это ж мтб. Норм идея. Крутящий момент увеличивать по идее должно и избирательность.

Беда в том, что диапазон 4 находится внутри диапазона 3. Никаких бонусов, кроме избирательности это не дает. Плюс вес

[бисер]

так и я о том-же. Трансмиссия 3*8, при том-же количестве зубьев на верхних и нижних передачах что и 4*7, работает лучше быстрее и практичнее

[limonty]

Братва, вам не понять полета мысли наших азиатских братьев! Всё зависит от настроения и местности где катать: можно настроить перекидку на первые 3 звезды (1*2*3) и катать по бездорожью, а можно настроить перекидку и на вариант 2*3*4 получаем шоссейный рассчет для асфальта! Главное чтоб у винтов упорных на перекидке хода хватило...

[kavashi]

а можно как в коммандос Шварц кидал в головы фрезы и они в лоб втыкались.

вот едешь такой и всегда в курсе, если шо, можно в лобешник лишней звездой замантулить.

[`KG`]

можно еще шарнирную передачу затулить

[redyurec]

да... китайцы, они могут )

Сам был в шоке когда увидел.

[redyurec]

а что в них не так кроме плачевного ржавого состояния?

С учётом того, что велосипед покупали в 2000 году, эксплуатировался в полевых условиях (в райцентре Винницкой области). Во втулки напхали какой-то хрен поймёшь смазки. В каретке рассыпались так называемые подшипники. Резина потрескалась, камеры дубовые, обода ржавые, рама и вилка тоже, но получше ободов. Троса и рубашки в утиль. Цепь не смазывалась вообще, растяжение больше 1, заржавела до такой степени, что не смог её снять при помощи выжимки. Пришлось перерезать. 6 лет провалялся на чердаке. Трещётка сохранилась. После такой эксплуатации и хранения шатуны ещё нормально сохранились по сравнению со всеми остальными частями.

[redyurec]

Мне больше интересно на манетку посмотреть

Сфоткаю на днях и выложу.

[redyurec]

Могу сказать. Таких манеток оригинальных не бывает.

Бывают китайские по типу грипшифта. Крутилка.

Стоят родные не грипшифты.

[redyurec]

Братва, вам не понять полета мысли наших азиатских братьев! Всё зависит от настроения и местности где катать: можно настроить перекидку на первые 3 звезды (1*2*3) и катать по бездорожью, а можно настроить перекидку и на вариант 2*3*4 получаем шоссейный рассчет для асфальта! Главное чтоб у винтов упорных на перекидке хода хватило...

Идея конечно хорошая, но наверное не получится. Расстояние между звёздами 3-х и 4-х скоростными шатунами разное. 3-х скоростная манетка не пойдёт (ход троса больше). Толщина современных 3-х скоростных шатунов (3 звезды) ~18 мм, а 4-х (которые попались мне в руки) ~21 мм. Толщина 3-х звёзд на 4-х скоростной ~15. Хотя если помучится с настройкой может что-то и получится. Я этим точно заниматься не буду. Трансмиссия 4*6. Расчёт зубов: перёд 28-36-42-48, зад 14-16-18-21-24-28.

[redyurec]

Это если сзади хтр поставить, будет 40 скоростей.

))))))))))

[redyurec]

можно еще шарнирную передачу затулить

Зто конструктивное предложение, шутка или просто написАть???