Тема: 
Посмотри видео внимательно и поймешь, что виновен водитель, который решил не тормозить на загоревшийся красный.Сообщение от Gellios
Еще не хватало, чтобы "любой другой водитель" проезжал вот так перекрестки - на такой "мигающий зеленый".
| ||
Посмотри видео внимательно и поймешь, что виновен водитель, который решил не тормозить на загоревшийся красный.
Еще не хватало, чтобы "любой другой водитель" проезжал вот так перекрестки - на такой "мигающий зеленый".
Посмотри видео, которое я выложил. Там таких два. И это за 3 отснятые фазы работы светофора.
Просто днем никому не придет в голову нестись по Б. Арнаутской, видя перед собой красный свет с расчетом на переключение его на зеленый по дороге.
ВОобще то адекватный, аккуратный водитель увидев мигающий зеленый свет должен в принципе начинать тормозить. Я например всегда так делаю. Я еще раз говорю - виноват в ДТП тот кто выехал на красный свет - это никаким прениям не подлежит. При неисправном сфетофоре или ситуации когда он затрудняется определить приоритет движения - водитель обязан двигаться так, как будто он находится на второстепенной дороге ( он кстати на ней и находился). А вот в том что погиб человек - ситуация очень непонятная. Тут сыграло роль и превышение скорости.
ну можно, но видел же человек на Арнаутской, что машина наперерез идет, дорога мокрая... я не углядел, чтоб он тормозил... Этот Хьюндай был полнейшей неожиданностью для всех. И что по расчету получилось???? Как по мне, то неслись толково...
Зачем смотреть выидео, которое ты выложил?? Есть видео той ситуации, которую раберают - или это сложно, не поддается осмыслению?
По расчету - Хюндай около 40, вторая машина около 83. Там хорошо видно что скорости у них в два раза отличаются, даже без замеров.
Я посмотрел, смотри мой пост выше. Встречные машины останавливаются как вкопанные ровно за 10 секунд до того, как с Привоза загорается красный. На видео Хьюндай проезжает через 13 секунд, после того, как в сторону Привоза загорается красный. По логике ему горит красный уже 3 секунды, когда он пересекает стоп линию. Если честно, то будь ты со стороны водителя Хьюндая, на форуме ты только плохую рекламу ему сделал выложив режим работы светофора.
"Водитель должен" - это когда обязанность водителя прописана в ПДД. Прочитайте 8.7.3 "в" и скажите, запрещено ли двигаться на мигающий зеленый, и предписано ли водителю в этом случае снижать скорость?
То, что вы говорите "Я еще раз говорю - виноват в ДТП тот кто выехал на красный свет - это никаким прениям не подлежит" - голословно, и никакими доказательствами с вашей стороны не подтверждается.
По поводу светофора - скажите, в какой момент водитель должен был понять, что светофор, а точнее - один из его сигналов, неисправен? Я еще не встречал водителей с даром предвидения, может вы меня убедите в обратном?
83 по расчету, это ехали тупо 80, за что не тормозят в городе. Но попали в зеленую волну, с чем был напрочь не согласен водила Хьюндая.
По моему вы нездоровы, молодой человек. Посмотрите запись ДТП. И постарайтесь понять, что я не голословен.
На всякий случай - вот ссылочка http://www.youtube.com/watch?v=BmhY8gnDjpo
1. Водитель Хьюндая поехал на жестко красный.
2. Если ты не Бэтмэн, то приближаясь к перекрестку и видя зеленый мигающий - притормози и остановись.
3. Водитель со стажен не может не знать, что он не Бэтмэн.
4. Проезд на красный был либо осмысленным, либо вызван техническими неисправностями автомобиля, либо ненадлежащим качеством дорожного покрытия.
оно все правильно
но что под этим имелось ввиду ? Гололеда еще вроде не было.
Ну мокрая дорога - тоже проблема.
А ты на шифере не тормозил??? Это когда волны на асфальте с ухабами. АБС просто лупит по педали и машина идет как шла)))
ниразу ! Состояние покрытия должно учитывться водителем.
И качество дорожного покрытия - это есть то, чем застелили дорогу и в каком состоянии оно находится, а не то, что на нее упало. Все, что на нее упало - это есть погодные условия: мокрая дорога, гололед, сугробы.
Тут шифера нет. Но я знаю где в городе такое место - при подъезде по мельницкой со стороны города к балковской - я там когда первый раз на абс начал тормозить - думал что без тормозов остался.
Не только там, таких мест много, но там шифера нет, согласен. Поэтому там налицо нарушение правил, повлекшие смерть.
Тормозил, у меня нет АБС, да и в городе нет достойного "шифера". Он был до 2004 года на киевской, где начинается первый крутой спуск.
Хорошо что у нас по Одессе стали вот такие камеры ставить!Хоть разобраться в таких жутких моментах можно!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки