Не прыгайте через отбойник на Киевской...

[angelborn]

Peroxide, детей пока нет, я так понимаю?

[Peroxide]

Peroxide, детей пока нет, я так понимаю?

Двое. Младшей - 2 года.

[angelborn]

Двое. Младшей - 2 года.

Есть ради кого жить. Зачем гнать 270 по нашим украинским дорогам...

[Peroxide]

Есть ради кого жить.

Разумеется. Следующий, более мощный мотоцикл с каждым днём всё ближе.

Зачем гнать 270 по нашим украинским дорогам...

Во-первых, на таких скоростях спидометры абсолютно всех транспортных средств бесстыже врут в сторону завышения. Вряд ли хоть раз было сильно больше 250.
Во-вторых, нет никаких "украинских дорог". Дороги в Украине имеют самое разное качество покрытия, обзорность, расположение, загруженность и совершенно разную безопасную скорость. К тому же, очень разную в разных ситуациях. По Екатериненской во второй половине дня опаснее ехать 50 км/ч, чем по некоторым участкам Киевской с утра валить на все деньги.
Должен, кстати отметить, что ни разу не видел ни одного пешехода ни на одном пешеходном переходе на киевской трассе. И сам бы без крайней необходимости ими не пользовался даже днём.

[The Crow]

Разумеется. Следующий, более мощный мотоцикл с каждым днём всё ближе.


Во-первых, на таких скоростях спидометры абсолютно всех транспортных средств бесстыже врут в сторону завышения. Вряд ли хоть раз было сильно больше 250.

Это все меняет.

[angelborn]

Это все меняет.

Однозначно, с 250 не так больно падать
это как 21 и 22 этаж.

[Peroxide]

Однозначно, с 250 не так больно падать
это как 21 и 22 этаж.

У вас, не-мотоциклистов неправильное представление об опасности мотоцикла.
Простое падение (lowside) - это самая безопасная нештатная ситуация, которая может произойти на мотоцикле (разумеется, если не в плотном трафике, где можно банально своей тушкой на что-то налететь, но я по трафику и не гоняю). Грозит только потёртостью от скользячки. В кожаной экипировке человек при падении на высокой скорости вообще не получает никаких заметных повреждений. Лично падал на 140 км/ч, знаю, о чём говорю, это фигня, за мот больше беспокойства.
Опасно на мотоцикле - это поворот машины со встречки. Вот это - реально опасно.
Вся опасность мотоциклов заключается в неадекватноти некоторых водителей автомобилей и не более. Ну и некоторых пешеходов, тоже.
Если есть отбойник, машина подрезать со встречки уже не может, мероприятие становится не опаснее футбола. В худшем случае - ушибу бок и пошкрябаю опять комбез. Ну и мот ремонтировать, да.

[NerVouS_LoOnY]

Если есть отбойник, машина подрезать со встречки уже не может, мероприятие становится не опаснее футбола.

Поддерживаю. Есть на киевской участки нормальные где разгонялся 300 +...... Но в местах "разворота встречного транспорта" сбрасываю ниже 100

[kewka]

На моцике средняя крейсерская скорость 140-160 км/ч. Все так ездят мотоциклисты.

[prefect0]

Всем лихачам и прочим любителям скорости--сам был такой-пока не попал в европу..там правила камеры и все остальное научило ехать не больше 130...и проезжая даже там со скорбью смотрел на редкие -но имеющие место--остатки аварий с лихачами ...КАМЕРЫ НАМ НУЖНЫ ВЕЗДЕ...И ШТРАФОВАТЬ ВСЕХ-нет денег-семью в рабство-папа идиот...
пы.сы.... и государству бы оградить все выходы на трассы---в европе запрет и штраф за выход пешехода на трассу

[Peroxide]

Всем лихачам и прочим любителям скорости--сам был такой-пока не попал в европу..там правила камеры и все остальное научило ехать не больше 130...и проезжая даже там со скорбью смотрел на редкие -но имеющие место--остатки аварий с лихачами ...КАМЕРЫ НАМ НУЖНЫ ВЕЗДЕ...И ШТРАФОВАТЬ ВСЕХ-нет денег-семью в рабство-папа идиот...
пы.сы.... и государству бы оградить все выходы на трассы---в европе запрет и штраф за выход пешехода на трассу

В Германии, где ограничений в левой полосе на автобанах нет - меньше всего аварийность.
В Эмиратах, где повсюду камеры, местные прекрасно знают их расположение и вваливают на все деньги до них. А перед ними производят ДИКОЕ торможение с огромных скоростей, сам видел. Считаю, что если бы камер не было и все знали, что в левой полосе "летают", было бы безопаснее.

Сказочки про "скорость = опасность" из той же оперы что и "разрешение гражданского короткоствола приведёт к всплеску преступности". Оба - современные наивные заблуждения.
Про выход пешехода на трассу - согласен, это вообще немыслимо.

[katara0905]

В Германии, где ограничений в левой полосе на автобанах нет - меньше всего аварийность.
В Эмиратах, где повсюду камеры, местные прекрасно знают их расположение и вваливают на все деньги до них. А перед ними производят ДИКОЕ торможение с огромных скоростей, сам видел. Считаю, что если бы камер не было и все знали, что в левой полосе "летают", было бы безопаснее.

Сказочки про "скорость = опасность" из той же оперы что и "разрешение гражданского короткоствола приведёт к всплеску преступности". Оба - современные наивные заблуждения.
Про выход пешехода на трассу - согласен, это вообще немыслимо.

А Вы не подумали почему ограничения на скорость нет только в Германии? В остальных странах есть и следят за этим очень строго. Все просто, немцы в массе своей дисциплинированные Recht und Ordnung, и по левой полосе не валят под двести на все деньги.
идя по трассе больше двухсот, что вы чувствуете и о чем думаете? о том какой крутой и всех обошел? детство в заднице еще не доиграло? а о том, что малейшая ошибка или банальная ямка на дороге и все... дети сироты, ладно самого такого дурака не жалко, а если еще машина, встречная или попутная? Те люди в чем виноваты.
Я категорически не приемлю полетов на трассе, какими бы красивыми словами не прикрывались, суть одна - вы эгоист и думаете только о себе ( ну вот хочется мне, а вы идите), не думая о последствиях

[Mirash]

У вас, не-мотоциклистов неправильное представление об опасности мотоцикла.

Вся опасность мотоциклов заключается в неадекватноти некоторых водителей автомобилей и не более. Ну и некоторых пешеходов, тоже.

Ну ну, все вокруг виноваты , а ты себя считаешь адекватным , бедные твои родственники и дети , летаешь на двухколесном гробике и еще туда посадил свою жену по трассе с 260 км и не известно чему гордишься, а если кого убьешь готов ответить за это или ты думаешь что ты такой крутой и можешь уйти от ситуации на этой скорости , хотя тогда уже не ского будет к сожалению спрашивать , здесь вообще тема не про твои подвиги на мотоцикле ни кому этот твой бред не нужен , разве что в статистику когда попадешь может вспомним

[оляша]

А Вы не подумали почему ограничения на скорость нет только в Германии? В остальных странах есть и следят за этим очень строго. Все просто, немцы в массе своей дисциплинированные Recht und Ordnung, и по левой полосе не валят под двести на все деньги.
идя по трассе больше двухсот, что вы чувствуете и о чем думаете? о том какой крутой и всех обошел? детство в заднице еще не доиграло? а о том, что малейшая ошибка или банальная ямка на дороге и все... дети сироты, ладно самого такого дурака не жалко, а если еще машина, встречная или попутная? Те люди в чем виноваты.
Я категорически не приемлю полетов на трассе, какими бы красивыми словами не прикрывались, суть одна - вы эгоист и думаете только о себе ( ну вот хочется мне, а вы идите), не думая о последствиях

должна быть хоть одна страна, на автобаны которой вся Европа приезжает тестировать свои новые авто на максимальные скорости!

[Peroxide]

А Вы не подумали почему ограничения на скорость нет только в Германии? В остальных странах есть и следят за этим очень строго. Все просто, немцы в массе своей дисциплинированные Recht und Ordnung, и по левой полосе не валят под двести на все деньги.

Потому. что там много уважаемых обеспеченных бюргеров, у которых в гараже Порше, или БМВ. И ограничения скорости в 130 их обижают. А они - избиратели. И их - миллионы.

идя по трассе больше двухсот, что вы чувствуете и о чем думаете?

ААААА Это Ахеренно!!!! Даааа! Да, сцука!!! Агонь!!!
Это больше впечатлений, чем у остальных за всю их жалкую бессмысленную жизнь.

а о том, что малейшая ошибка или банальная ямка на дороге и все

Да, всё. Комбез опять кремить, слайдеры новые заказывать. Ушибы лечить. Защиту от падения на мотоцикле разгибать, или менять. Грустить на СТО.

ладно самого такого дурака не жалко, а если еще машина, встречная или попутная?

Встречная? Через бетонный отбойник? Это как?

Те люди в чем виноваты.

А что им будет, в железной коробке?

Я категорически не приемлю полетов на трассе, какими бы красивыми словами не прикрывались, суть одна - вы эгоист и думаете только о себе ( ну вот хочется мне, а вы идите)

Да-да, и ещё раз да. Это моя жизнь и никто кроме меня не сделает её лучше. Никто, кроме меня не наполнит её впечатлениями.

[Peroxide]

должна быть хоть одна страна, на автобаны которой вся Европа приезжает тестировать свои новые авто на максимальные скорости!

Для этого есть автодромы, где производители проводят все испытания.
Левая полоса автобанов - это для простого народа, любящего гонять по прямой.

[Peroxide]

Ну ну, все вокруг виноваты , а ты себя считаешь адекватным ,

Да, считаю. Я никогда никому не мешаю на дороге, пропускаю пешеходов на нерегулируемых переходах всегда, не езжу на красный, не гоняю по дворам. Я адекватнее многих автомобилистов.

[Peroxide]

И вообще.
Давайте завязывать с мотосрачем.
Я понимаю, у автомобтлистов бомбило, бомбит и будет бомбить от стиля езды мотоциклистов, эта тема столь же вечна, сколь и бессмысленна.
Давайте просто уважать друг друга и не создавать помех друг другу на дороге.

Тема о невнимательности и беспечности пешеходов - их, увы, больше всего гибнет на дорогах по сравнению со всеми остальными категориями участников движения.

[Mirash]

ААААА Это Ахеренно!!!! Даааа! Да, сцука!!! Агонь!!!
Это больше впечатлений, чем у остальных за всю их жалкую бессмысленную жизнь.

Да к сожалению это не лечится

[оляша]

Для этого есть автодромы, где производители проводят все испытания.
Левая полоса автобанов - это для простого народа, любящего гонять по прямой.

при чем тут производители?! человек покупает авто и едет в Германию(например из Англии) проверить: цифры на спидометре реклама или реальность! и друзьям и знакомым потом можно рассказать до скольки он разгонялся.