Тема: 
Судя по тому, что ты сказал это применительно к 7 км. о 90-х у тебя остались только смутные детские воспоминания.Сообщение от fort12
| ||
Судя по тому, что ты сказал это применительно к 7 км. о 90-х у тебя остались только смутные детские воспоминания.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Ну если ты такое написал, то явно никогда не платил дорожный сбор и ставок не знаешь. Тарифы то ох какие разные.ты сам прийди до тямы..сам ..предлагает уровниловку..прозрей..уже не 80 год..и бензин не 20 коп.
устроил тут равноправие..кто на мотокаляске и кто на 4 литрах катается должны платить одинакова...раслабся..и отслюнявь денежку за ТО или покупай помеше машину ..соответствующую твоим доходам...
а хочешь на мазерати кататься и иметь соответственно лошадок под капотом..плати налог..
ты я вижу тяжело отходишь..от Нового Года..
этот закон я не одобряю в одном..что повышать надо было с 3-3.5 и притом повышать не на 120гр..а на 300гр ..и тогда будет.все ок!
80 % людей и не почувствует этого налога..богатые чуть больше приплатят и не заметят...а пижоны и понтуши..которые купили для понтов..пускай кусают локти и садяться на соответствующие машины своему доходу!)
Кстати, во всем мире отнюдь не к объему привязываются при формировании тарифов.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Да что можно обьяснить человеку такое пишущему. Просто жаба давит, что нет авто!
Много текста, просто если кому то нравится, что бы его нагибали, а еще лучше соседа!, то другое дело тогда ждите... к вам тоже прийдут.
А вообще то, повышение коснется всех:
8703 автомобілі легкові (крім автомобілів з електродвигуном – код 8703 90 10 00) з об’ємом циліндрів двигуна:
до 1000 куб. см 3 гривень з 100 куб. см
від 1001 куб. см до 1500 куб. см 5 гривень з 100 куб. см
від 1501 куб. см до 1800 куб. см 7 гривень з 100 куб. см
від 1801 куб. см до 2200 куб. см 10 гривень з 100 куб. см
від 2201 куб. см до 3000 куб. см 75 гривень з 100 куб. см
від 3001 куб. см і більше 120 гривень з 100 куб. см.
Тут народ тусуется и собираются что то делать: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=2658663&an=0&page=0#Post2658663
Добрый день.
Может вопрос не в тему, но слышал, что когда ты продаешь авто, то должен потом идти еще в налоговую платить.. поэтому многие не хотят переоформлять, а дают по доверенности..
Правда ли это? Ну понятно, что налоговая видит, что ты снимаешь авто с учета, а как она проверит за сколько ты его продал? а если сотавить договор купли продажи и указать цену за авто 1000 грн?
Я за социализм как в Швеции ..за налоги разумные..и без диких разлетов..кто по помойкам..а кто гектары скупает Типа Климова , Курвица, Ющенко и Тимошенко..[/QUOTE]
Ты бы поинтересовался правилами уплаты транспортного сбора в Швеции.
Они взымают плату по результатам краштестов. Чем больше звезд (Чем безопаснее машина) тем ниже налог. Чем больше в машире систем понижающих токсичность (Катализаторы, ЕГР и прочее) тем ниже налог.
Моя машина имеет 4 литровый мотор,возраст 18 лет, стоит примерно как новая лада. По воздействию на так любимую тобой экологию она раз в 5 чище новой лады и прочих однокласников. Кроме того ЛЮБАЯ мощная машина используется в ненагруженном режиме, а отсюда и меньше выбросов в сравнении с рахитами которые вынуждены напрягаться из последних сил.
Люди ведь в массе своей не двигатель покупают, а АВТОМОБИЛЬ, многие и не подозревают о наличии и параметрах оного.
Ну одно дело купить микру, а другое - премьеру. Кстати, в Ярисе сзади полно места, несмотря на небольшие габариты и в королле новой тоже предостаточно...есть ещё авенсис - он ведь тоже не трехлитровый. Да полно хороших машин "средней литражности" 1,8 - 2.2 Я тоже считаю, что Прадо и.т.п. не самый лучший вариант для нашего города. Хоть, я и не поддерживаю поднятие стоимости ТС, может, действительно стоит задуматься уже о нашей экологии?!Дык загвоздка в том, что минуя первую зупынку до второй не доберешься
Была у меня в семье малолитражка. В качестве второй машины. Если спросишь, почему не в качестве единственной, отвечу - не помещались, семья большая. По городу пару кварталов проехать можно, но не буду же я везти 100 км. детей, скорчившихся на заднем сидении в позе эмдрионов. Издевательство это. Какой выход? Купить пару малолитражек и ездить колоной?
У меня дрыгатель 2.4 и уж если эти наглые морды в ВР и КМ решили увеличить мне налог в 7,5 раз не взирая на снижение прибыли из за кризиса. Пусть не обольщаются -я уменьшу отчисления ПФ, НДС в 10 раз, вариантов много.
Как считаешь, что больше вредит нашей атмосфере: Прадо с мотором 4л или жигули-копейка с мотором 1,3л ?
Подсказка: в одной из этих машин ставится катализатор и она проходит некоторые нормы Евро.
Ну Примеру и Авенсис нельзя назвать малолитражкой, а речь была именно о европейской моде на малолитражки.
А прадообразные как раз очень даже удобны для нашего города. Теоретически этого не понять (сам не понимал), это надо попробовать.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Что за чес..про НАТО...?!!!!))))))))Дык загвоздка в том, что минуя первую зупынку до второй не доберешься
Была у меня в семье малолитражка. В качестве второй машины. Если спросишь, почему не в качестве единственной, отвечу - не помещались, семья большая. По городу пару кварталов проехать можно, но не буду же я везти 100 км. детей, скорчившихся на заднем сидении в позе эмдрионов. Издевательство это. Какой выход? Купить пару малолитражек и ездить колоной?что если Украина ВСТУПИТ (вернее вляпается) в НАТО..то будет все как в Европе и все будут на малолетражках ездить?
Откуда такая уверенность?)))) нету...жаба давит...
тут чувствется детство играет...в....
небойся малышь..все есть..и на уровне
Ты бы поинтересовался правилами уплаты транспортного сбора в Швеции.
Они взымают плату по результатам краштестов. Чем больше звезд (Чем безопаснее машина) тем ниже налог. Чем больше в машире систем понижающих токсичность (Катализаторы, ЕГР и прочее) тем ниже налог.
Моя машина имеет 4 литровый мотор,возраст 18 лет, стоит примерно как новая лада. По воздействию на так любимую тобой экологию она раз в 5 чище новой лады и прочих однокласников. Кроме того ЛЮБАЯ мощная машина используется в ненагруженном режиме, а отсюда и меньше выбросов в сравнении с рахитами которые вынуждены напрягаться из последних сил.
Люди ведь в массе своей не двигатель покупают, а АВТОМОБИЛЬ, многие и не подозревают о наличии и параметрах оного.
Перед тем как писать..ты поинтересуйся сколько в Европе налог..и Страховка...и сравни свой 4 литровый с 2 литровой машиной..наверно есть разница..
В Киеве планируют акцию протеста.
Если кто в курсе об акции протеста в Одессе - информируйте пожалуйста в этой теме
Это Рок-н-Ролл, детка !
*******
Live To Ride, Ride To Live
надо считать
И ты зря так про жигули 1,3. Если мотор исправен...(стоит карб солекс с дожигом топлива и электронное зажигание...то вообще) + у нас было бы хорошее топливо, то я почему-то уверен, что и без катализатора жига предпочтительнее для атмосферы. Да и катализатор отравляет воздух "завтра". Надо погуглить...там какие-то соединения мрачные, которые аукнутся нашим детям. Они не зря так воняют.
Ничего я не хочу менять (с)
Я тоже хочу узнать. Но с нашим бензином действительно всё плохо.
А прикинь, здесь начадить и поехать жить в Канаду. И детей там растить ))
Нет внедорожников нормального размера с таким объёмом двигателя.
Намекну - не все ездят только по городу. Лично я готов был бы согласиться на запрет передвижения в пределах города (ну только до дома из-за его пределов доехать) в обмен на снижение транспортного сбора.
Моя машина соответствует Евро-2.
Шарик то круглый. Тут начадишь, а в Канаде аукнется
доченька, обойди машинку, а то дядя припарковался как тётя
Мы отвлеклись от темы... Так что там Ющер запретил, а что подписал, я так и не понял? Про его маразм уже давно в курсе, поэтому не обращал внимания. А теперь стало интересно.
http://www.zr.ru/articles/47635
Только это уже совсем офтоп
Давай в всё что хотели знать
Ничего я не хочу менять (с)
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки