Тема: 
о пробках? в городе-миллионщике?
не замещайте понятие *некуда деться* понятием *нет терпения ждать*
| ||
о пробках? в городе-миллионщике?
не замещайте понятие *некуда деться* понятием *нет терпения ждать*
да там бы не штрафы выписывать , а расширить Белинского за счет рельс и сделать ее двух сторонней !Сообщение от Select
а дальше как? что с французским делать?
Об этом и был разговор.
Его тоже есть возможность расширить
угу, только тише об этом говорите. У нас тут ругаются очень, когда трогают брусчатку...
А я ФБ объезжаю при любой возможности. Ну не люблю я, когда у меня зубы при езде клацают, это эмаль зубную портит.
А брусчатку да, брусчатку обязательно надо сохранить!!!
Вы идиот?! Нет, нет, не отвечайте!..
Не очень! И дело даже нре в брусчастке.
Я понимаю, что это легендарная улица, но машин становится все больше и пропускная способность города должна расти.
собрать как антиквариат и сохранить
Гораздо логичнее расширить Шевченко.
У дураков две беды - дороги и Россия.
ибо это единственное дорожное покрытие в городе, которое не пострадало после зимы. (кто-то опровергнет?)
Я опровергну. Переулок возле академии связи - там на драгоценной брусчатке такие две огромные ямы.
Я так хочу спать, что приду и сразу сяду за комп
а я наоборот люблю брусчатку (правда исключительно на Пушкинской и ФБ, т.к. на остальной ездить - себе вредить), и наоборот по-возможности пытаюсь поехать по Французскомую... и как показывает практика этот булыжник долговечнее и надежнее нашего асфальта...
да и расширение ничего не даст, ну "забьют" вторую полосу припаркованными
да хватает таких разбитых дорог из брусчатки по городу.Я опровергну. Переулок возле академии связи - там на драгоценной брусчатке такие две огромные ямы.
да и ведь камень очень скользкий, а во время дождя вообще капец
Я согласен, булыжник лежит со времен основания города. Но под ним проседает грунт и образуются ямы
Ага. Тот же Лютеранский пер. - косая-кривая историческая ценность, рельсы на ней, плюс ямы - зимой было просто...
Я так хочу спать, что приду и сразу сяду за комп
Снести ряд хрущевок или подвинуть дорогу прямо под балконы людей или разрешить сквозной проезд по дворам куда и так по утрам страшно выйти.Можно пустить транспорт по ТЗ и загадить единствееный чистый уголок в городе.И ради чего?Что бы пару сотен тел приехало на работу во время Ведь это для них так важно, что они не могут проснуться на пол часа раньше, а должны создавать неудобства другим своими пердящими машинами.Давно пора понять что это все, край, дальше расширять не куда ,город не резиновый и не может вместить всех автомобилей.
От Семинарской до Лейтенантского- гребенка с провалом около Отрады...Я опровергну. Переулок возле академии связи - там на драгоценной брусчатке такие две огромные ямы.
я так себе думаю, если общественный транспорт сделать на 90% электрическим и надземным это помогло бы...
Ездить нужно уметь.
Таки ДА.
А по поводу Французского бульвараЮ то там дело даже не в брусчатке. Там если расширять дорогу, то её придётся либо поднимать до уровня трамвайных рельс, либо уничтожать все деревья вдоль дороги. Потому, как корневая система этих деревьев за многие годы стала находиться выше уровня нынешней дороги. Но согласитесь, ШО у нас в городе и так деревья и зелёные зоны уничтожаются по-варварски.
Ваши права
Социальные закладки