|
Лукойл
Алькор
Сокар
Окко
Веста
Укрнафта
Катрал
Шелл
ИксОйл
Мавэкс/Авиас
WOG
Свиточ\Интернафта
Татьяна
Укртатнафта
Заправляюсь где прийдётся...
Другое
Газ
цена добычи везде разная. В ливии палку ткнул и течет. там вроде 2-3 бакса себестоимость. На шельфе может быть и 70 баксов добыча стоить. разные месторождения-разная себестоимость и сложность извлечения.
и качество разное нефти. т.е. легкая дорогая, тяжелая дешевле. И цена отличается. Российский уралс на пару баксов дешевле брент.
а про цену экспортной росийской нефти : она равна себестоимость + прибыль компании + налог (в зависимости от мировой цены они его меняют. нефти дешевле, налог меньше, в бюджет меньше. ну и на какие-то трудно извлекаемые места могут делать налог меньше).
нефть вниз. себестоимость добычи не упадет, компании в убыток тоже не будут работать, значит им меньше бабла в бюджет.
ну и еще нада вкладывать бабло в разведку. а это дофига. плюс нада вкладывать бабло в технологии.
Стоимость разработки новых нефтяных проектов на шельфе США от 64$ за баррель. Мексиканский залив был на уровне 30 (знаем последствия). Арабская нефть на уровне 60. Персидский залив 11$ (но объем в сутки ограничен). Поволжье и Западная Сибирь на уровне 50. Новые на уровне шельфа США. Ливия и Ирак 25-30. Бутумная нефть у татар и в Канаде около 50.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
есть немного. я лицо заинтересованное))
насколько я понимаю, определить реальную стоимость добычи нефти не так просто, потому что нужно учитывать кучу факторов которые влияют на издержки.
а есть ещё сланцевая нефть, которая лихо набирает обороты. там вообще полный мрак с себестоимостью. про одно и тоже месторождение в техасе называют себестоимость от 15 до 80. например вождь опековцев говорит что американская сланцевая нефть будет окупаться только при 90+. а другие аналитеги говорят что эта же сланцевая нефть может спокойно держаться на 80, а чтобы реально заставить уменьшить её добыч надо длительное время держать цену хотя бы 50.
так что окончательные итоги подведет только время, осталось немного подождать
Если что вот ссылка на посты прошлые ТЫЦ
Too wild to live, too rare to die
Укрнафта 15-60 95.
Последний раз я там заправлялась 95 по 16-10.
Итого снижение на 50 коп.
На Катрале сейчас посмотрела - 15-85(9), а был болше 17, т.е. снижение более чем на рубль.
На гривну
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Мировые цены таки хорошо упали... но валюта на закупку, того шо упало, становится дефицитом. НБУ перестанет наливать юрикам по 200 млн в неделю и купить дизель-бензин будет как бы проблемно.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
А наши НПЗ все простаивают небось?
в любом случае дешевле покупать сырье, чем готовый продукт. Отток валюты был бы чутка меньше.
Еще бы глубина переработки не на уровне 50х-60х годов и все было бы зашибись. И опять же МТБЭ или ЕТБЭ и ТАЕЕ надо покупать ибо производства сего чуда нет от слова совсем. А без последнего высокооктановый (92 и выше) бензин ну никак.
А пока у многих в двигателе горит газовый конденсат (бензино-газовая смесь, прямогон) и солянка эфиров, спиртов и ароматических углеводородов в некой пропорции с человеческим импортным бензином.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Заправился на ОККО вчера 95 евро (польща, евро4, все дела, пальцы веером)- шлак и жмурдяк. После 95 евро БРСМ разница весьма существенная в худшую сторону. Идут они лесом, ИМХО.
Заправился недавно на бывшем луке возле синемасити, расход большой получился, 190 км/ 24 литра 95го
Может конечно я впринципе перестал следить за расходом, но тут как-то слишком явно вышло
Социальные закладки