Современная Россия. Реалии и прогнозы II.

[Shelton]

Я представляю нашим форумчанам на обсуждение данную статью: http://www.polit.ru/dossie/2005/06/02/ermolin.html

Уважаемые пользователи! С сегодняшнего дня и навеки в этой теме, равно как и в других смежных, запрещено заниматься копипастией новостей, достижений и прочего агитпропа. Для этого специально для вас создана специальная тема.

Приятного общения.

[Коминтерн]

А вы искренне считаете,что электрички ходят по каким-то другим,второсортным ЖД путям?

Не пытайтесь придуриваться, я верю в вашу сообразительность.
Безопасность для элиты и безразличие к безопасности простого народа - это ли не массовое явление наших дней....

[Фельд]

тю, а что тут такого? Московское метро периодически взрывают на протяжении десяти лет, и че - чета в мерах безопасности изменилось???? А сапсановцы че, лучше тех, кто на метро ездят, я че-та не поняла.

Вы читайте внимательно..речь идет не об охране именно Сапсана,а об обеспечении безопасности железной дороги в целом..Кстати,разговоры об этом пошли после первого подрыва Невского экспресса,когда про Сапсаны и знать никто не знал..

[Фельд]

Не пытайтесь придуриваться, я верю в вашу сообразительность.
Безопасность для элиты и безразличие к безопасности простого народа - это ли не массовое явление наших дней....

А что- после прохождения Сапсана ограждения будут сниматься,камеры отключаться,а охрана службу будет нести исключительно в период прохождения сего девайса?
Что-то вы в своей классовой ненависти совсем зарапортовались..

[Lyalya]

Вы читайте внимательно..речь идет не об охране именно Сапсана,а об обеспечении безопасности железной дороги в целом..Кстати,разговоры об этом пошли после первого подрыва Невского экспресса,когда про Сапсаны и знать никто не знал..

Да там все вместе - второй подрыв Невского экспресса, перед которым чудом промчался и уцелел Сапсан. Потом обнаружили, что местные недовольны, их ветром сносит и они камнями кидаются в Сапсан. Вот и начали там что-то делать. По логике вещей - раз такое дело на железных дорогах, то обеспечить дополнительной безопасностью нужно все направления. Представьте себе, сколько это денег будет стоить. Не лучше ли попробовать не лечить последствия болезни, а лечить саму болезнь, пока она в хроническую стадию не переросла.

[Коминтерн]

А что- после прохождения Сапсана ограждения будут сниматься,камеры отключаться,а охрана службу будет нести исключительно в период прохождения сего девайса?
Что-то вы в своей классовой ненависти совсем зарапортовались..

Ограждения не снимут. А вот камеры и охрану могут снять запросто.
Что-то вы в своей наивности окончательно погрязли...

[Фельд]

Да там все вместе - второй подрыв Невского экспресса, перед которым чудом промчался и уцелел Сапсан. Потом обнаружили, что местные недовольны, их ветром сносит и они камнями кидаются в Сапсан. Вот и начали там что-то делать. По логике вещей - раз такое дело на железных дорогах, то обеспечить дополнительной безопасностью нужно все направления. Представьте себе, сколько это денег будет стоить. Не лучше ли попробовать не лечить последствия болезни, а лечить саму болезнь, пока она в хроническую стадию не переросла.

Местные камнями- не только в Сапсан кидаются. Регулярно стекла летят на всех поездах,включая электрички... А ЖД- вообще один из самых уязвимых объектов,и вложений для обеспечения безопасности требует немеряно..Плюс ко всему, Москва-Питер- одно из самых напряженных направлений по пассажиропотоку..да и логично- именно с него начинать.Во всех отношениях..

[Фельд]

Ограждения не снимут. А вот камеры и охрану могут снять запросто.
Что-то вы в своей наивности окончательно погрязли...

Замечательно. Прошел Сапсан- на протяжении 800 км сняли камеры наблюдения. Идет следующий- ставят их заново..Если учесть,что вроде бы 6 или 8 пар поездов ходят- вообще суперски..
Коминтерн,вы бы эту конгениальную мысль запатентовали- и получили Госпремию за решение проблемы с безработицей..пара миллионов человек только бы и занималась тем,что камеру со столба снял-камеру на столб поставил..

[Коминтерн]

Местные камнями- не только в Сапсан кидаются.

"Организация высокоскоростного движения поезда "Сапсан" создала неудобства для местных жителей и породила их недовольство.

В первую очередь, было сокращено количество электричек. Интервалы движения между ними увеличились, людям стало сложнее добираться из дома до места работы или учебы.

"Отменили ряд электричек, популярных у пассажиров, в результате чего интервалы между ними стали 5-6 часов, – Фактически целый день невозможно попасть в Тверь по направлению из Бологого".

Вдобавок оставшиеся электрички перестали останавливаться на некоторых станциях. А автобусное сообщение в некоторых районах развито очень плохо.

Планируется, что в декабре 2010 г. скоростной поезд, подобный "Сапсану" (но французского производства), начнет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Обещают, что до финской столицы можно будет доехать за полтора часа.

Но опять же, не по специально построенной дороге, а по уже существующей.

"Возможно, будут отменены некоторые электрички в сторону Выборга. И тогда, как и в Тверской области, в поезда начнут бросать что попало",

"Конечно, для жителя провинции, с его маленькими доходами, поезда типа "Сапсан" - это символ роскоши, наподобие "мерседеса" или "порше". Он думает, что в этом поезде едет российская элита, – И рядовой россиянин бросает камень в сторону символа того, что он не любит, не уважает".

[Коминтерн]

Замечательно.

Да, случай с шомполом-протиркой меня еще не научил общаться с вами более конкретно, не рассчитывая на хорошее взаимопонимание с лёта....
Имел в виду, снять наблюдение и охрану. Снять наблюдение - отключить камеры.

P.S. Какого вы обо мне мнения - что я решил заставлять снимать камеры по несколько раз на дню..... Спасибо....

[spok]

Ненависть к поезду для элиты лучше всяческих соцопросов демонстрирует уровень согласия, который мы имеем в обществе на сегодняшний день.

А ненависть трудового народа к такому буржуинскому виду транспорта, как самолет, куда девать? Взрывать все взлетающие и садящиеся борта? )))))

[S_]

Цитата:

Президенты Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии Арсен Каноков и Борис Эбзеев поддержали президента Чеченской республики Рамзана Кадырова в желании сменить наименование своей должности, сообщает "Коммерсант".

Речь идет о предложении Кадырова к парламенту Чечни выбрать какое-либо другое название для должности главы республики. По мнению Кадырова, главы регионов не должны именоваться президентами, так как президент в России должен быть только один.

Кабардинский лидер Арсен Каноков выразил солидарность с решением Кадырова и заметил, что в ближайшее время в Кабардино-Балкарии произойдут аналогичные перемены.

http://lenta.ru/news/2010/08/13/agree/

[Фельд]

"Организация высокоскоростного движения поезда "Сапсан" создала неудобства для местных жителей и породила их недовольство.

В первую очередь, было сокращено количество электричек. Интервалы движения между ними увеличились, людям стало сложнее добираться из дома до места работы или учебы.

"Отменили ряд электричек, популярных у пассажиров, в результате чего интервалы между ними стали 5-6 часов, – Фактически целый день невозможно попасть в Тверь по направлению из Бологого".

Вдобавок оставшиеся электрички перестали останавливаться на некоторых станциях. А автобусное сообщение в некоторых районах развито очень плохо.

Планируется, что в декабре 2010 г. скоростной поезд, подобный "Сапсану" (но французского производства), начнет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Обещают, что до финской столицы можно будет доехать за полтора часа.

Но опять же, не по специально построенной дороге, а по уже существующей.

"Возможно, будут отменены некоторые электрички в сторону Выборга. И тогда, как и в Тверской области, в поезда начнут бросать что попало",

"Конечно, для жителя провинции, с его маленькими доходами, поезда типа "Сапсан" - это символ роскоши, наподобие "мерседеса" или "порше". Он думает, что в этом поезде едет российская элита, – И рядовой россиянин бросает камень в сторону символа того, что он не любит, не уважает".

А это-уже совсем другой вопрос.Вопрос о том,что организовать движение с учетом интересов всего населения(или большинства его)- не смогли.Или-не захотели.Естественно,скоростной поезд на порядок прибыльнее, и в этой связи- народу подложили свинью..
Но связывать меры безопасности (с чего и начался весь разговор) по отношению ко ВСЕМУ ЖД хозяйству исключительно с движением ВСП- как минимум некорректно.Не хотелось бы употреблять слова "глупо" и "провокация", но видимо- придется..

[spok]

Президенты Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкесии Арсен Каноков и Борис Эбзеев поддержали президента Чеченской республики Рамзана Кадырова в желании сменить наименование своей должности, сообщает "Коммерсант".

Движуха пошла... Посмотрим, насколько демократичными окажутся татары, башкиры и калмыки ))

[лакмус]

В Рязанской области запущена новая ТЭЦ

В городе Сасово Рязанской области начала работу новая газотурбинная ТЭЦ, ее электрическая мощность составляет 18 МВт, тепловая - 80 Гкал/ч.
"Сасовская ТЭЦ позволит создать резерв для подключения дополнительных потребителей к электрическим сетям и, в целом, значительно повысит надежность электроснабжения рязанского энергоузла", - отметил губернатор Рязанской области Олег Ковалев.
Это первая в регионе станция с такой производительностью и таким высокотехнологичным и современным уровнем оснащения. Потребителями энергии и тепла, генерируемых в Сасово, станут сотни тысяч жителей России, передает ИТАР-ТАСС.
"Уже в следующем году дома 28,5 тыс горожан будут отапливаться от этой современной ТЭЦ, - сказал губернатор. - Это значит, что в дома жителей будет бесперебойно поступать горячая вода, а в отопительный период в квартирах всегда будет тепло".
С появлением столь мощной энергетической развязки, в Сасовском районе появились все условия для улучшения экономической ситуации.
"Можно говорить о создании и о развитии промышленных площадок на этой территории, привлекать инвесторов, стимулировать создание предприятий малого бизнеса в различных сферах производства", – сказал Олег Ковалев.

http://energyland.in...--electro-51827

[Фельд]

Да, случай с шомполом-протиркой меня еще не научил общаться с вами более конкретно, не рассчитывая на хорошее взаимопонимание с лёта....
Имел в виду, снять наблюдение и охрану. Снять наблюдение - отключить камеры.

P.S. Какого вы обо мне мнения - что я решил заставлять снимать камеры по несколько раз на дню..... Спасибо....

На здоровье..Боюсь,что догматизм вас до добра не доведет..
Итак,прошел Сапсан.Камеры отключили.Сигнализацию состояния полотна ЖД- тоже.Охрана разошлась по домам до следующего прохождения ВСП. Тем временем под неохраняемый и ненаблюдаемый рельс закладывается веселое изделие килограммов на 5 тротила...
Фейерверк для встречи следующего буржуинского паровоза готов..
ПыСы.Неумение признавать свои ошибки- зачастую является негативным признаком..

[Коминтерн]

А ненависть трудового народа к такому буржуинскому виду транспорта, как самолет, куда девать? Взрывать все взлетающие и садящиеся борта? )))))

Если стоимость авиабилетов будет доступна только элите, то будут пакостить и авиации..

Есть такая древняя (добольшевисткая) игра на руси - помещикам красного петуха пускать.....

[лакмус]

В Краснодарском крае открылся первый на юге России электрометаллургический завод

На Кубани открылся первый на юге России электрометаллургический завод. В торжественном мероприятии, приуроченном к этому знаковому для экономики региона событии, принял участие губернатор Краснодарского края Александр Ткачев.
Как сообщает пресс-служба администрации региона, открывшийся завод в Абинске - это весомое подтверждение амбиций Кубани стать современным высокоразвитым регионом.

«Это старт новой отрасли нашей экономики, которая в самой ближайшей перспективе станет ее локомотивом», - отметил Александр Ткачев.

Строительство завода велось в жестких условиях финансового кризиса. Тем не менее, первая очередь масштабного проекта была реализована в срок.

На сегодняшний день сумма инвестиций превысила 5 млрд рублей. Уже сейчас завод способен дать 0,5 млн тонн проката в год. Бюджет Краснодарского края только с пуском первой очереди получит дополнительно 120 млн рублей налогов. А на полной мощности абинские металлурги будут производить проката в пять раз больше. И это не считая готовых металлоизделий.

«Краснодарский край взял курс на развитие промышленности, - подчеркнул Александр Ткачев. – И этот уникальный завод станет центром индустриального кластера нашего региона. Уверен, он принесет мощный мультипликативный эффект для социально-экономического развития района и всего края. Даст мощный импульс к реализации крупных инвестпроектов во многих отраслях. И прежде всего в строительстве. Ведь сегодня наш край – один из самых строящих регионов России. Ждут абинский прокат и на главной стройке страны – в олимпийском Сочи».

Открытие второй очереди завода запланировано на конец 2010 года.

http://www.news.rufo...7/30/193925.htm

[Фельд]

Если стоимость авиабилетов будет доступна только элите, то будут пакостить и авиации..

Есть такая древняя (добольшевисткая) игра на руси - помещикам красного петуха пускать.....

Ну да...стараться нормально заработать= это идеологически неверный ход,противоречащий доктрине о том,что все должны быть одинаково без штанов...

[лакмус]

Выручка "Роснефти" по US GAAP в первом полугодии выросла в 1,7 раза

Выручка ОАО "НК "Роснефть" по US GAAP в первом полугодии 2010г. от реализации нефти и газа по сравнению с аналогичным показателем 2009г. выросла в 1,7 раза - с 9,884 млрд долл. до 16,651 млрд долл. Об этом говорится в опубликованном в понедельник, 2 августа, финансовом отчете компании.

При этом, как уже сообщалось, общая выручка от реализации "Роснефти" по US GAAP в первом полугодии 2010г. выросла в 1,6 раза - с 19,211 млрд долл. до 30,192 млрд долл. Выручка от реализации нефтепродуктов и нефтехимии увеличилась в 1,5 раза - до 12,764 млрд долл. Показатель EBITDA вырос на 56% - до 9,188 млрд долл.

Как ранее сообщала компания, чистая прибыль "Роснефти" по US GAAP в I полугодии 2010г. выросла на 37% - до 5 млрд долл. Однако в отчете компания объявила, что показатель чистой прибыли составил 4,960 млрд долл., что на 37,1% больше аналогичного показателя, полученного годом ранее.

НК "Роснефть" принадлежит на 75,16% государственному ОАО "Роснефтегаз", остальными акциями владеет широкий круг стратегических, институциональных и индивидуальных инвесторов. "Роснефть" по итогам 2009г. добыла 112,5 млн т нефти, в 2010г. планирует добыть порядка 120 млн т.

http://quote.rbc.ru/.../32906830.shtm

[Коминтерн]

Итак,прошел Сапсан.Камеры отключили.

Да. Зачем платить охране за дополнительные часы, если Сапсан уже прошел и окна целы...
Уверяю вас со всей своей негативностью и догматичностью -так и будет, поэтому можете сменить свою наивность на более реальное восприятие....