|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Вчера стоял на Итальянском в сторону вокзала перед перекрестком с Канатной, в среднем ряду. Между мной и левым рядом прокралась хитрая камри, которая явно нацелилась дёрнуть прямо, а справа под прикрытием поворачивающих по стрелке так же хитро пробрался ещё какой-то рыдванчик и тоже намерился рвать когти прямо. Понятно, что рванули они вместеВ принципе, ситуация похожа с перекрестком Шевченко/Семинарская, но никак не могу откопать, по какому пункту ПДД кто кому должен уступать. Знаков за движение по полосам и/или сужение дороги, естественно, нет. С одной стороны, правый ряд должен ехать прямо в правый, средний - прямо в левый (2-й из 2-х за перекрестком), а левый - ехать нафиг налево или уступать среднему, а потом ехать. На практике сами знаете
Другой вопрос, что туда так и просится знак движения по полосам. На что ссылаться, кроме харизмы и громкого гудка, если очень хочется рвануть из правого ряда (которые чисто физически заканчивается тротуаром за перекрестком) прямо?
Glory to Arstotzka!
я тогда ездил на АЗЛК 2140- на нем сильно не погоняешь и не проскочишь, квартал справа это если я не ошибаюсь Л. Шмидта, трамвай его уже пересек, но явно был не в 20 метрах....и кажется там квартала не 180 м ну может до 100 метров было
ничего ей этого не писали, а я был молод и скромен ))
По такой схеме всё было б логично и понятно, учитывая конфигурацию перекрестка, но знака о движении по полосам нету.
Почему-то в такой же ситуации при проезде через пр-т Шевченко по Семинарской знатоки сошлисьво мнении, что правый ряд не только имеет право ехать прямо, но ещё и пользуется преимуществом относительно втулившихся левее (которые так не думают, опять же из-за того, что правый ряд как бы упирается в бордюр за перекрёстком).
Glory to Arstotzka!
Насколько я помню Шевченко/Семинарскую - там и левые тоже как бы в бордюр упираются, т.е. идет одновременное перестроение - а при нем преимущество у того, кто справа.
А по Итальянскому на углу с Канатной средний и левый ряд продолжают движение не перестраиваясь, а правому необходимо тискаться в средний - поэтому он уступает.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Вы тут про "дух и букву"- вот вам задачка на то и другое:
Едете вы по дороге, у которой по одной полосе в каждую сторону, за тремя фурами и напряженно ловите момент, чтобы их обогнать. Находите такой момент (встречных до горизонта нет, прерывистая разделительная) и выходите на обгон. В это время с МТС, находящейся за кустами слева от дороги и намного впереди по вашему движению, на своем Кировце выезжает тракторист- убеждается что на ближней полосе никого нет и спокойно поворачивает направо- вам навстречу... Кто будет прав, если кто- то останется жив ?![]()
В данном конкретном случае все впаяли абсолютно справедливо- по знаку УД нужно уступать дорогу ВСЕМ на главной, вне зависимости от того, едут они по правилам или нет. Канонический пример в автошколах- пересекая главную улицу с односторонним движением необходимо смотреть в ОБЕ стороны, потому что даже если кто- то ехал "против шерсти" и произошла авария- виноват тот, кто нарушил УД, а второй будет всего лишь оштрафован, если не забудут.
ситуация слишком водичка, тк трактор уже нарушил 10.2 если произойдет авария тк он не уступил обгоняющему, но если трактор действительно далеко впереди, то водила имел время закончит обгон тк у трактора преимущество по 11.3 и формально трактор не нарушил 10.2, но если трактор вырулил недалеко от водилы, то у трактора нарушение 10.2, а еще ему можно приплести 13.2, водиле можно притащить нарушение за не предоставление преимущества тк есть 11.3
Нет там перекрестка. Написано же: Из-за кустов! Т.е товарищ трактор пахал-пахал, дай думает, домой поеду, и через чигири и бурелом (где его нифига не видно) вылазит на трассу. Глянул налево - никого. Руль вправо и по газам, а там наш форумчанин фуры обгоняет по встречке, в итоге лобовое (не дай бог конечно). Вот и кто виноват?
Если из чигирей - то без вариантов водитель трактора:
выезжая он должен пропустить всех, а форумчанин6 вполне вправе обгонять.10.2. Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з'їжджаючи з дороги - велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.
А вот если трактор выезжает не из чигирей, а с дороги под УД, то виноват (по духу) форумчанин - нефиг обгонять на перекрестке, а по букве - обоюдка.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
вопрос к уважаемым Знатокам
кто здесь прав, а кто нет с точки зрения ПДД ( если это возможно, со ссылками на конкретные статьи)
Где то тут уже обсуждали поведение таких "рыженьких". Он сначала повернул на правую полосу, а потом увидев, что там все забито, "прыгнул" вам под колеса, уже находясь ЗА перекретком. То есть по сути перестроился не пропустив попутный транспорт.
имхо рыженький поц
1,5(D4FA)>1,6(DV6)>1,2(EB2)>1,8(CDAA)>1.0(1KR-FE)>1,6(1ZR-FE)+LPG>1,5(D4FA)
Социальные закладки