Городской транспорт

[Луарвик]

Сьогодні бачив на маршруті тролейбусу №2 автобус 2с *скоріше за все - платний, а не соціальний).



Скоріше за все - не буде, бо у ДТЕК не вистачає потужностей для постачання електроенергії в місто.


Чи варто мені вам розказати, що на маршрутах С1 та С2 в ці автобуси також влізають не всі бажаючі пасажири? А інтервал навіть вранці від 20 до 40 хвилин.

Уважаемый я с Вами согласен.Соседка примерно в 10.15 села на степовой в 21-т в маршрутке 5 да да пять человек.Третий раз пишу почему не пустить по 3 тр-су.

[Вячеслав_Д]

Посмотрим, что будет днем, только были взрывы, но прошел дежурный трамвай.

Ночной 26 маршрут.

[cote d'Ivoire]

Увидела в окно живой троллейбус!

[cote d'Ivoire]

🚋🚎 5 ВЕРЕСНЯ ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ ВИХОДИТЬ НА МАРШРУТИ ОДЕСИ в обмеженій кількості



🚋 Трамвайні маршрути

№1 — вул. Чорноморського козацтва — з-д Центроліт
№5 — Аркадія — Автовокзал
№7 — 11 ст. Люстдорфської дороги — вул. 28 Бригади
№10 — пл. Тираспольська — вул. І. Рабіна
№12 — Херсонський сквер — Слобідський ринок
№13 — пл. Старосінна — ж/м Шкільний
№15 — Слобідський ринок — пл. Олексіївська
№17 — Куликове поле — 11 ст. В. Фонтану
№18 — Куликове поле — Меморіал 411 батареї
№20 — Херсонський сквер — Хаджибейський лиман
№21 — пл. Тираспольська — II Застава
№27 — 11 ст. Люстдорфської дороги — Переправа
№28 — парк Шевченка — вул. Пастера

🚎 Тролейбусні маршрути

№2 — парк Шевченка — вул. Новосельського
№3 — парк Шевченка — I Застава
№7 — вул. Архітекторська — вул. Новосельського
№8 — Залізничний вокзал — Суперфосфатний з-д
№9 — вул. Інглезі — вул. Рішельєвська
№10 — вул. Інглезі — вул. Приморська
№12 — вул. Архітекторська — Св. Ріхтера

👉 Офіційні новини Одеси (https://t.me/odesacityofficial)

[Rus]

Одеса залучає грантову підтримку для модернізації трамвайної мережі. Фото

Французьке агентство розвитку (AFD) мобілізує 500 тисяч євро гранта та залучає міжнародних експертів на аудит трамвайної інфраструктури Одеси.

Це дозволить провести фахове обстеження мережі та підготувати проєкт до залучення масштабних міжнародних інвестицій для її подальшої модернізації.

Питання практичної реалізації ініціативи та можливості залучення подальшого фінасування обговорили під час онлайн-зустрічі керівництва міста з очільницею AFD в Україні пані Аксель Нос та експертною командою французького агентства.

«Ми щиро вдячні Французькому агентству розвитку за багаторічну плідну співпрацю та реальну грантову підтримку нашого міста. Одеська міська рада повністю підтверджує свою зацікавленість у реалізації цього проєкту та отриманні якісних результатів аудиту. Ми готові до детального обговорення всіх технічних етапів, щоб чітко вибудувати план дій з модернізації транспортної системи на найближчу перспективу», — наголосив в.о. Одеського міського голови Ігор Коваль.

Можливість залучення міжнародних інвестицій для оновлення трамвайного полотна, тягових підстанцій та контактних мереж опрацьовувалася ще під час минулорічного візиту до Одеси генерального директора Французького агентства розвитку (AFD) пана Ремі Ріу. Протягом року французькі фахівці неодноразово відвідували КП «Одесміськелектротранс».

Наразі французька сторона запускає підготовку технічного завдання для надання технічної допомоги з оцінки системи громадського транспорту, зокрема трамвайної лінії.

За оцінками фахівців, підготовка технічного дослідження триватиме від 6 до 9 місяців. Це дозволить уже у 2027–2028 роках вийти на етап реалізаціі проєкту, головною метою якого є комплексне оновлення та прискорення магістрального трамвайного маршруту «Південь – Північ», що зʼєднує два найвіддаленіших райони міста.

Проєкт планується співфінансовувати за кошти від AFD і Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР).

  Показать скрытый текст

Хто може визначити "червоні" ділянки?

На фото видно якусь мапу, де написано, що 6,008 км рейок - "пріоритетні ділянки".
Дві ділянки трамвайного маршруту дійсно позначені червоним кольором.
Хто може визначити межі "червоних" ділянок?