Таксисты о такси

[Exist]

Мне конечно ничего объяснять не надо про Ланос. Считаю эту машину полностью подходящей для такси. Дешево и сердито. А покупать бизнес-класс для такси ни к чему. За него не заплатят больше, чем за Ланос. В такси больше 5000$ за авто платить нецелесообразно.

[Vital@]

Мне конечно ничего объяснять не надо про Ланос. Считаю эту машину полностью подходящей для такси. Дешево и сердито. А покупать бизнес-класс для такси ни к чему. За него не заплатят больше, чем за Ланос. В такси больше 5000$ за авто платить нецелесообразно.

Как говорят наши любимые пассажиры, а зачем платить больше)

[lumar]

Как говорят наши любимые пассажиры, а зачем платить больше)

Это точно!) Подошла тетка на Архитекторской, ехать на Пионерскую ,сказал 70, отскочила как ошпаренная- очень дорого. И не прошло 2х мин как ее кто-то увез.

[svikik]

Мне конечно ничего объяснять не надо про Ланос. Считаю эту машину полностью подходящей для такси. Дешево и сердито. А покупать бизнес-класс для такси ни к чему. За него не заплатят больше, чем за Ланос. В такси больше 5000$ за авто платить нецелесообразно.

та вроде бизнес и не стоял. Тут доказывали эмгранты 8 можно купить за цену логана))) наф они нужны логан потолок что в такси щас надо

[sasha_bape]

та вроде бизнес и не стоял. Тут доказывали эмгранты 8 можно купить за цену логана))) наф они нужны логан потолок что в такси щас надо

Тебе ничего не доказывали, а говорили другие альтернативные варианты. И эмгранд 8 можно купить за цену логана. Это факт.

[serg 999]

Странно, что сдесь таксисты заняли позицию пассов и агитируют против ланоса в пользу бизнес класса

Наверное потому, что не все таксисты "чисто таксисты".
Вот к примеру я, почему взял большой Пыж?, а взял для параллельного бизнеса, для семьи, для такси. Хотя перед тем как брать, на него были совершенно другие бизнес-планы, которые не удалось воплотить из за заварухи в стране.

Вообщем каждый смотрит со своей колокольни....
Вот Фраппа, взял новую комфортную, ему так лучше, кому то по другому.

[frapa-m]

Шо мне слушать, я считать умею, такси я воспринимаю как любой другой бизнес, а машина это инструмент, средство производства, основной фонд...как угодно! И любой мало мальский бизнес план при расчётах целью своей ставит просчитать период скорейшего возвращения инвестиций при минимальных затратах на содержание бизнеса. Пока альтернативу ланосу в этом плане не вижу...
А пр поляк и разве 2009 г выпускали? Не до 2008?

---------- Сообщение добавлено 03.02.2016 в 18:23 ----------


Я могу свои мысли по этому поводу сдесь не распростронять, тем более тебе ничего объяснять не нужно. Странно, что сдесь таксисты заняли позицию пассов и агитируют против ланоса в пользу бизнес класса

---------- Сообщение добавлено 03.02.2016 в 18:24 ----------

Да, Фраппа, а как 1,6 ? Он двухраспредвальный же, как долго ходит грм и не сть ли встреча?

1.6 16кл, двухраспредвальный, 106л.с.
ГРМ раз в 60тыс.км. при условии оригинальных запчастей. Я ставил ролики (их 2, натяжной и паразитный)не оригинал, корейские REX, ремень Contitech (это континенталь) или гудиер, помпа валео и менял раз 35тыс.км, а помпу раз в 70, т.е через одну замену ремня. По деньгам мой вариант набора роликов и ремня выходил по цене 1-го натяжного ролика оригинала, в 2 раза дешевле.
Виталя не много не прав. Встреча есть как на 1.5 так и на 1.6. Но если следить за регламентом замены ремня, то ничего не произойдёт - все очень надёжно.
На счёт того, что мотор нежный я бы не сказал. Я не могу назвать ни одного слабого места этого мотора, хоть и откатал на нем 280 тыс. И поверь, он получал у меня конкретных звиздюлей. Мотор очень бодрый и я очень часто крутил его до отсечки и по трассе летал под 180 и ничего ему не было. Начал он у меня подьедать масло в районе 200 тыс км. На 210 тыс мне поменяли маслосьемные колпочки, покинули новые кольца и масло больше не жрал. Сейчас у него пробег 350 тыс и он живее всех живых.
Единственное слабое место, это подтекает прокладка клапанной крышки. Бороться с этим бесполезно. Её не надо трогать пока не начнёт заливать свечные колодцы маслом. Ставить только оригинал GM. И хватает ещё на тыс 20-25.
Главное в мотор лить синтетику 5w30/5w40. У меня ланос с рождения бегал на дешевеньком Маноле 5w30 синтетика. На сколько знаю новый хозяин тоже его лет.

Коробка вообще без проблем, меня масло раз в 35-40 тыс и все.

---------- Сообщение добавлено 03.02.2016 в 19:08 ----------

Наверное потому, что не все таксисты "чисто таксисты".
Вот к примеру я, почему взял большой Пыж?, а взял для параллельного бизнеса, для семьи, для такси. Хотя перед тем как брать, на него были совершенно другие бизнес-планы, которые не удалось воплотить из за заварухи в стране.

Вообщем каждый смотрит со своей колокольни....
Вот Фраппа, взял новую комфортную, ему так лучше, кому то по другому.

Так я тоже брал на половину для семьи, а на половину для работы.
Если мне придётся вернуться в работу от ИДС, то я возьму ланос или максимум лачетти 5-6 летнюю. Нефиг мне делать как убивать Леон по дворам за эти говнотарифы.

[Desdichado]

Это точно!) Подошла тетка на Архитекторской, ехать на Пионерскую ,сказал 70, отскочила как ошпаренная- очень дорого. И не прошло 2х мин как ее кто-то увез.

Чувак хотя бы на бензик себе заработал на завтра)))!

[Александр Юрич]

на 1,6 встречи нет
но сам двигатель более нежный чем 1,5

На авео 1,6 16кл встреча есть,а тут нет.Это как?

[МУРИК78]

был ланос 1.6, все что написано frapa-m в принципе соответствует действительности, но мне не нравился расход, иногда 12 литров по городу и это при условии относительно спокойной езды, так и не смог понять почему 1.6 на такой не большой машинке так много жрет. А в остальном в принципе норм. И прокладка крышки клапанов реально бесила.

[frapa-m]

был ланос 1.6, все что написано frapa-m в принципе соответствует действительности, но мне не нравился расход, иногда 12 литров по городу и это при условии относительно спокойной езды, так и не смог понять почему 1.6 на такой не большой машинке так много жрет. А в остальном в принципе норм. И прокладка крышки клапанов реально бесила.

У меня 12-13л было только зимой-короткие поездки на не полностью прогретой машине, свою жопу грел и т.д. А летом даже с кондером и при активной езде больше 11л самого дешевого 92 с укрнафты не было. Но разница с трассой у него конечно большая. На трассе со скоростью 100-120 легко укладывался в 6.5л.
Но 1.5 жрет также, а везёт существенно менее весело.
Найти такой ланос с ГБО не проблема и вопрос расхода не будет столь острым

[serg 999]

а что с форумом было???

[Legata]

а что с форумом было???

Что то с браузером,он с ним не заходил

[Чудовище]

Что то с браузером,он с ним не заходил

Не, с хостом вроде траблы были или с серверами

[Legata]

Не, с хостом вроде траблы были или с серверами

Я думал только у меня

[Legata]

Не, с хостом вроде траблы были или с серверами

Я думал только у меня

[Desdichado]

Не, с хостом вроде траблы были или с серверами

Похоже на мощную ддос атаку (имхо).

[Romulus]

Ура! Форум заработал)

[анатолик]

Ура! Форум заработал)

слабенько...глючит

[Desdichado]

Да, форум еще штормит...