БЕСЕДКА для поговорить за вело и мопеды

[Jorik83]

опять же года два тому назад спорили, что любой сигнал на велосипеде, лучше в режиме мигания(строба и т д.)
машин на дороге много, много огней, горяший фонарик на вело он статичен, он сливается с остальными огнями, водитель из далека не всегда различит, что это
а вот мигающий маячек сразу выделяется из массы других огней- это раз
и то что мигающий маячек ассоциируется водителем с велосипедом- это два
а это значит еще из далека водитель поймет, что впереди велосипед- это три
так пусть лучше мигает и не один

[Tolstyj]

опять же года два тому назад спорили, что любой сигнал на велосипеде, лучше в режиме мигания(строба и т д.)
машин на дороге много, много огней, горяший фонарик на вело он статичен, он сливается с остальными огнями, водитель из далека не всегда различит, что это
а вот мигающий маячек сразу выделяется из массы других огней- это раз
и то что мигающий маячек ассоциируется водителем с велосипедом- это два
а это значит еще из далека водитель поймет, что впереди велосипед- это три
так пусть лучше мигает и не один

Бред.

[kavashi]

опять же года два тому назад спорили, что любой сигнал на велосипеде, лучше в режиме мигания(строба и т д.)
машин на дороге много, много огней, горяший фонарик на вело он статичен, он сливается с остальными огнями, водитель из далека не всегда различит, что это
а вот мигающий маячек сразу выделяется из массы других огней- это раз
и то что мигающий маячек ассоциируется водителем с велосипедом- это два
а это значит еще из далека водитель поймет, что впереди велосипед- это три
так пусть лучше мигает и не один

+1 за мигающий на жопе

[kavashi]

Хорошо же.

А как тогда быть с другими режимами?

Вот есть режим постоянный, есть дискретный.

А у меня на длинной мигалка есть режим переливающийся. И вроде постоянно горит, и одновременно мигает.

И ещё 100500 режимов, есть даже разнобой

[Jorik83]

Бред.

может ты у нас водитель- супермен???
нет о чем это я ты у нас терминатор, это он мог переключать режимы ночного видения и все видеть, особенно в суматохе нашего хаотичного движения на дороге

[flare]

Тоже придерживаюсь точки зрения, что мигающий - лучше никакого.
А требовать от велосипедистов постоянно включенный задний немигающий габарит можно не раньше того, как будет присутствовать неотвратимость наказания за проезд ТС на красный, переход пешеходом на красный сигнал светофора, а также парковку автомобилей в неположенных местах.
Тоесть в наших реалиях - никогда.

[Tolstyj]

может ты у нас водитель- супермен???
нет о чем это я ты у нас терминатор, это он мог переключать режимы ночного видения и все видеть, особенно в суматохе нашего хаотичного движения на дороге

Нет, я просто водитель.
1. Велосипедиста на дороге можно легко отличить от столба или дерева на наличию велосипеда блин!
2. Мигающий красный у водителя ассоциируется еще с закрытым ЖД-переездом например.

[kavashi]

Нет, я просто водитель.
1. Велосипедиста на дороге можно легко отличить от столба или дерева на наличию велосипеда блин!
2. Мигающий красный у водителя ассоциируется еще с закрытым ЖД-переездом например.

Угу.

На ТЗ стовагонные составы ездят. Или по Ришельевской.
Водитель, расположение переездов всем известно.

И насчет отличить столб от велосипедиста или ещё от чего.

Расскажи это блондинкам, неадекватам, просто алкашам,
Новичкам и всем остальным.


Даёшь мигалка на каждую жопу!!

[Tolstyj]

Угу.

На ТЗ стовагонные составы ездят. Или по Ришельевской.
Водитель, расположение переездов всем известно.

И насчет отличить столб от велосипедиста или ещё от чего.

Расскажи это блондинкам, неадекватам, просто алкашам,
Новичкам и всем остальным.


Даёшь мигалка на каждую жопу!!

А Баба-Яга против! Только постоянный фонарь. Кстати, лазерная разметка до фени.
Я не говорю о знании или незнании переездов, я говорю об ассоциациях, и не я это начал.

[kavashi]

А Баба-Яга против! Только постоянный фонарь. Кстати, лазерная разметка до фени.
Я не говорю о знании или незнании переездов, я говорю об ассоциациях, и не я это начал.

но продолжаешь.


твои возможности выжить при установке фонаря, думаю, на уровне статистической погрешности в сравнении с нормальной кетайской мигалки за 35 гривень, установленной на яростный режим мигания

[ter]

Лазерная полоска на дороге не видна, я две штуки сдуру купил. Одну в результате поставил соседскому пацану, он кроме двора и стадиона нигде не ездит. Вторую - перепродал коллеге для его сына, для тех же условий.
В тёмном дворе вечером её видно. Пока не въедет под фонарь. А на дороге этих фонарей..

[Tolstyj]

но продолжаешь.


твои возможности выжить при установке фонаря, думаю, на уровне статистической погрешности в сравнении с нормальной кетайской мигалки за 35 гривень, установленной на яростный режим мигания

Ну как бы вам всем объяснить-то...

В каждом человеке встроен такой хитрый орган, который реагирует на изменения светового потока. ИЧСХ, в процессе эволюции этот орган развился до такой степени, что стал различать не только "светло-темно", но и мелкие детали. Человек на лисапеде нифига не мелкая детать. ЕГО БЛИН ВИДНО!!!!!!1111АДИНАДИНАДИН!!! Даже без мигалок!! Потому что в каждой машине последние 100 лет устанавливаетя специальная кнопка, или крутилка, или рычажок, нажав или покрутив который спереди начинают светить яркие лампочки, которые помогают в темноте ночью ВИДЕТЬ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, даже без свистоперделок под седлом.
А вот лишний моргатель на дороге неизбежно отвлекает на себя кусок внимания, и может так случиться, что неопытный водятел засмотрится на эту моргалку и про...ет вспышку спереди и в кого-то влупится.

[kavashi]

Ну как бы вам всем объяснить-то...

В каждом человеке встроен такой хитрый орган, который реагирует на изменения светового потока. ИЧСХ, в процессе эволюции этот орган развился до такой степени, что стал различать не только "светло-темно", но и мелкие детали. Человек на лисапеде нифига не мелкая детать. ЕГО БЛИН ВИДНО!!!!!!1111АДИНАДИНАДИН!!! Даже без мигалок!! Потому что в каждой машине последние 100 лет устанавливаетя специальная кнопка, или крутилка, или рычажок, нажав или покрутив который спереди начинают светить яркие лампочки, которые помогают в темноте ночью ВИДЕТЬ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, даже без свистоперделок под седлом.
А вот лишний моргатель на дороге неизбежно отвлекает на себя кусок внимания, и может так случиться, что неопытный водятел засмотрится на эту моргалку и про...ет вспышку спереди и в кого-то влупится.

статистику дтп с велосипедистами почитай.

обрати внимание, сколько смертей именно в темное время суток

[Jorik83]

Ну как бы вам всем объяснить-то...

В каждом человеке встроен такой хитрый орган, который реагирует на изменения светового потока. ИЧСХ, в процессе эволюции этот орган развился до такой степени, что стал различать не только "светло-темно", но и мелкие детали. Человек на лисапеде нифига не мелкая детать. ЕГО БЛИН ВИДНО!!!!!!1111АДИНАДИНАДИН!!! Даже без мигалок!! Потому что в каждой машине последние 100 лет устанавливаетя специальная кнопка, или крутилка, или рычажок, нажав или покрутив который спереди начинают светить яркие лампочки, которые помогают в темноте ночью ВИДЕТЬ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, даже без свистоперделок под седлом.
А вот лишний моргатель на дороге неизбежно отвлекает на себя кусок внимания, и может так случиться, что неопытный водятел засмотрится на эту моргалку и про...ет вспышку спереди и в кого-то влупится.

я когда был 136 кг не нес такой ахинеи
он наверно катает много только на форуме, ибо знал что некоторые смотрят на велосепедиста в упор!!!! белым солнечным днём и не видят вупор

[Tolstyj]

я когда был 136 кг не нес такой ахинеи
он наверно катает много только на форуме, ибо знал что некоторые смотрят на велосепедиста в упор!!!! белым солнечным днём и не видят вупор

Чувак, у тебя реально проблемы "на теме веса".

[Tolstyj]

статистику дтп с велосипедистами почитай.

обрати внимание, сколько смертей именно в темное время суток

Я тебе могу привести свою статистику, как велосипедисты ездят, по сравнению с тем, как ДОЛЖНЫ ездить.
Ехать посреди полосы? А пожалуйста!!!
Проезжая перекресток обогнать машину, которая застряла в правом повороте пропуская пешеходов? Всегда готов!!!
Переехать проезжую часть по пешеходному переходу? Первый нах!!!
Повернуть налево на перекрестке с несколькими полосами? Конечно, и непременно с крайнего левого ряда!!! Я же транспортное средство, йопта!

[DICK_LIPS]

Повернуть налево на перекрестке с несколькими полосами? Конечно, и непременно с крайнего левого ряда!!!

надо было с правого?

[Remzi]

Я тебе могу привести свою статистику, как велосипедисты ездят, по сравнению с тем, как ДОЛЖНЫ ездить.
Ехать посреди полосы? А пожалуйста!!!
Проезжая перекресток обогнать машину, которая застряла в правом повороте пропуская пешеходов? Всегда готов!!!
Переехать проезжую часть по пешеходному переходу? Первый нах!!!
Повернуть налево на перекрестке с несколькими полосами? Конечно, и непременно с крайнего левого ряда!!! Я же транспортное средство, йопта!

Эта статистика ниочем, на каждого велосипедиста нарушающего правила есть такой же водитель который клал на пдд. Это все говорит о том что у нас не развита велоинфраструктура,а только начинает развиваться.

[ter]

Пропорции не соблюдающих ПДД автоводов и велосипедистов сильно отличаются. Сильно-сильно. На пару-тройку порядков. К сожалению.
Проверить несложно - пару недель посчитать неадекватна на 4 колёсах, потом пару недель - на двух. И соотнести с общим числом встреченных тех и других.

[Teenager]

Потому что водителя на авто легко взять за жопу, в отличие от веллера. Да и последние на волне популизма считают, что им все вокруг обязаны. К счастью, в то же время, процент пострадавших "невиновных" от веллеров нарушителей гораздо меньше, чем от автомобилистов. Чаще они травмируют сами себя.