Daewoo Matiz

**Stassi** · 18.03.2013 23:26

Я только в конце декабря 2012 купила автомат, так расход топлива был зимой где-то 11,5 литров на 100 км, теперь снизила до 10,5 (меньше грею мотор

), но ребята водители говорят что на первых 2-3-х тысячах км всегда идёт перерасход, потом выравнивается ближе к заявленному расходу в городском цикле - в районе 8 литров/100 км.

**smile))** · 19.03.2013 08:50

Сообщение от Staccato

Получается 200 грн. на 150-170 км. Как 95-й, так и 92-й кушает с одинаковым аппетитом(в денежном выражении).

и у меня так же! (( ну это же много получается! может надо на сто поехать,чтоб что-то сделалили,или это норм для этой машины? я просто пару месяцев только на ней езжу! ))

**Kolikoff** · 19.03.2013 09:31

всем привет! подскажите,обладатели акпп,какой у вас расход!????

Зимой по голоду около 10-10,5 литров. Летом в районе 9-9,5

Я только в конце декабря 2012 купила автомат, так расход топлива был зимой где-то 11,5 литров на 100 км, теперь снизила до 10,5 (меньше грею мотор), но ребята водители говорят что на первых 2-3-х тысячах км всегда идёт перерасход, потом выравнивается ближе к заявленному расходу в городском цикле - в районе 8 литров/100 км.

После тысяч 5-7 расход должен немного присесть. Но в реальных Одесский городских условиях и с нашим бензином, заявленные 8 литров добиться не получится.

ну это же много получается! может надо на сто поехать,чтоб что-то сделалили,или это норм для этой машины? я просто пару месяцев только на ней езжу! ))

Я в своё время озадачился расходом бензина на матизе АКПП. Матизка был "вылизан" и настроен в идеал по мануалу и совету гуру.
После 10 тыс. пробега на хорошем 95-м бензине и настроенным чётко под этот бензин, меньше 9 литров расход у меня не вышел.
Но начинает вылазить проблема, что плохой бензин не зальёш. И в итоге экономия в 1 литр сжигалась ценой дорогого бензина. Единственный + это Матизка стал чуть менее задумчив и по резвее.
Поэтому, с расходом в среднем 10 литров на 100 км на этой машине надо смириться.

**smile))** · 19.03.2013 09:38

Поэтому, с расходом в среднем 10 литров на 100 км на этой машине надо смириться.[/QUOTE]
а если больше(12.5 примерно) ??

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 10:43 ----------

а кто какой бензин заливает? 95 или 92?

**Kolikoff** · 19.03.2013 10:41

а если больше(12.5 примерно) ??

а кто какой бензин заливает? 95 или 92?

12.5 Это как по мне перебор уже. Хотя если машинка прошла меньше 5-7 тысяч. И если частые короткие пробежки по городу зимой то вполне может быть. Но всё равно многовато. Ещё очень зависит от бензина. 95-й не значит хороший.
По Мануалу в матиз на ручной коробке можно заливать АИ 92-95. А в матиз автомат предписано заливать только АИ 95.
В реальности с завода абсолютно все моторы матизов настроены на АИ 92-й бензин. В Автомат рекомендуют 95-й чтобы скомпенсировать потери и особенности АКПП. Даже при настройках под 92-й на 95-м машинка поедет чуть резвее. А вот по расходу, тут могут быть нюансы. Не редко у людей на хорошем 92-м машинка экономичней чем на 95-м.
Каждый решает для себя сам эмпирическим путём

Многие катаются на хорошем 92-м (заправляются на проверенных заправках) и довольны. Особенно те у кого ручная коробка. И утверждают что расход такой-же как на 95-м.
Я остановился на 95-м с соответствующей подстройкой авто. Жене нравится что её букашка чуть отзывчивей на педальку газа.
Да ещё следите за давлением в шинах, это не маловажный параметр влияющий на расход, но про который многие забывают. Особенно это заметно на зимних шинах.

**Батенька** · 19.03.2013 10:58

С матизом вообще много ньюансов по поводу расхода, очень хорошо многим помогает наличие тахометра не только на мкпп, но и на автомате. Стиль езды очень существенен, матиз отвечает хорошим расходом при плавном старте и умеренной езде, при езде в горку наоборот- пониженная передача и полный газ. На своем автомате добивался расхода в 7.5 по городу. Жена обычно с расходом- 8-10. По трассе 6 литров почти стабильность.

**HEAD-SHOT** · 19.03.2013 11:13

Заправка ОККО,92-й.На 200грн.=18л.=240 км.Это если жена за рулем,ей на Поскот на роботу-по прямой и без пробок.На данный момент на 10л проехала 75км.,а лампочка не загорелась.По утрам как минимум 5 мин.прогрева.По трассе при скорости 90-110 около 7.5л..

**Батенька** · 19.03.2013 11:47

Мне нравиться как меряют расход в денежном эквиваленте и при этом не знают сколько в баке до этого было или проехали они эти 100-200 гривен. Уважаемые матизоводы, датчик уровня топлива на матизе сильно завирает, на родной приборке ориентация примерная, более-менее точно лишь загорается лампочка остатка топлива, если только ее не провтыкать особенно в солнечную погоду. ИМХО заправляюсь 95 в основном на катрале (рядом с домом), бывает вог и алькор. ОККО машинка не переваривает, тупит (особенно окко на Заболотного-Днепрдорога), проверенно на 0.8 акпп и не раз

**Kolikoff** · 19.03.2013 12:20

С матизом вообще много ньюансов по поводу расхода, очень хорошо многим помогает наличие тахометра не только на мкпп, но и на автомате. Стиль езды очень существенен, матиз отвечает хорошим расходом при плавном старте и умеренной езде, при езде в горку наоборот- пониженная передача и полный газ. На своем автомате добивался расхода в 7.5 по городу. Жена обычно с расходом- 8-10. По трассе 6 литров почти стабильность.

Согласен полностью, стиль и манера вождения очень сказывается на расходе.
Я тоже когда на матизе ездил, легко укладывался в 8-8.5 литров по городу. Но я знаю как ездить и как заставить переключиться коробку автомат. Но это как для меня был уж слишком спокойный тошнотворный режим

)) Я так не привык

)
Жену я так и не научил. Решил, что хватит мучать машинку и пусть ездит как ей нравится и не парится. У неё стиль как в вождении так и по жизни во всём первая. То есть стиль вождения приближается к активному (насколько это возможно на матизе). Поэтому её на красной букашке, в городском трафике, узнаю всегда по стилю вождения

). Отсюда и расход повышенный. Но если педаль не надавить то эта кроха и не едет совсем

)

От окко я практически отказался, очень редко заправляюсь на скоростной ихним пульсом.
Обе машинки очень хорошо полюбили обычный 95-й на Шел, что на Овидиопольской дороге. Там обычный 95-й лучше чем на любом Окко 95-й пульс.
С катралом что возле успеха, были неприятности по бензину, больше я к ним ни ногой.

**Батенька** · 19.03.2013 12:42

Да, жены любят иногда погонять впереди паровоза. Мою на машинке цвета василек, узнают даже знакомые. После установки тахометра приучил к более плавному нажатию на педаль газа и сброса для переключения на повышенную. Раньше тапок вдавливала стабильно почти до 5 т. оборотов.

**smile))** · 19.03.2013 13:36

ну а как на матизе с акпп,можно ездить "плавной" ,спокойной ездой? если не давить нормально на газ,то машина ж вообще не будет ехать..))

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 14:36 ----------

может тогда дадите пару дельных советов новичку матиза))

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 14:41 ----------

я,например,когда загорается зелёный свет ,находясь левом ряду,начинаю ехать,мне приходится иногда перестраиваться в правый ряд,потому что создаётся впечатлнение ,что я просто еле качусь,и меня все обгоняют)

**Staccato** · 19.03.2013 13:46

Сообщение от Батенька

Мне нравиться как меряют расход в денежном эквиваленте и при этом не знают сколько в баке до этого было или проехали они эти 100-200 гривен.

Мне нравятся когда так пишут, кто так меряет ?

Сообщение от Батенька

Уважаемые матизоводы, датчик уровня топлива на матизе сильно завирает, на родной приборке ориентация примерная, более-менее точно лишь загорается лампочка остатка топлива, если только ее не провтыкать особенно в солнечную погоду.

И что ? Зачем прецизионный датчик запаса топлива на машине, где нет куда более важных опций ?

Сообщение от Батенька

ИМХО заправляюсь 95 в основном на катрале (рядом с домом), бывает вог и алькор. ОККО машинка не переваривает, тупит (особенно окко на Заболотного-Днепрдорога), проверенно на 0.8 акпп и не раз

Это все из области психосоматики, эта машина не тупить не может в принципе, не для гонок проектировалась.

и у меня так же! (( ну это же много получается! может надо на сто поехать,чтоб что-то сделалили,или это норм для этой машины? я просто пару месяцев только на ней езжу! ))

Это вариант нормы, такая у вас манера езды, имхо.
Владелец Матиза крупно экономит при его покупке, чтобы экономить еще и на топливе надо покупать дизельный акцент и лет за 10-15 отбить разницу в цене покупки на заправках.

**Kolikoff** · 19.03.2013 13:47

А я вообще не переживаю по этому поводу. Не такой уж у неё большой пробег чтобы так сильно считать расход

) Хочет тапку в пол и быть быстрее паровоза, то и ладно. Мне не жалко.

) Она матиз давно переросла и пора менять на что-то по "веселее" Но аргумент: "Я люблю мотеньку" железный

))

**Батенька** · 19.03.2013 13:54

[QUOTE=smile));37196212]ну а как на матизе с акпп,можно ездить "плавной" ,спокойной ездой? если не давить нормально на газ,то машина ж вообще не будет ехать..))[COLOR="Silver"]

Это по сравнению с чем? Если вы смотрите на более мощные машины с большим литражом- тогда да, или на гонщегов, которые рвут со светофора. Матиз вполне себя нормально чувствует в общем потоке. При хорошем старте до 60 км в час можно даже быть и впереди всех, но это не означает газ в пол. Представьте, Что под ногой что-то мягкое и пушистое и при сильном нажатии Вы ножкой это можете раздавить или испортить. Если хотите плавно и спокойно ездить- зачем Вам левый ряд?

**Kolikoff** · 19.03.2013 13:59

ну а как на матизе с акпп,можно ездить "плавной" ,спокойной ездой? если не давить нормально на газ,то машина ж вообще не будет ехать..))

Не в обиду всем участникам дискуссии

) Как дедушка на волге

)) Вроде и едет, но так, что очень хочется его объехать

) Но это уже проблемы задних

я,например,когда загорается зелёный свет ,находясь левом ряду,начинаю ехать,мне приходится иногда перестраиваться в правый ряд,потому что создаётся впечатлнение ,что я просто еле качусь,и меня все обгоняют)

Тут или ехать как все и платить за это расходом бензина, или... вернёмся к вопросу дедушки на волге

))

может тогда дадите пару дельных советов новичку матиза))

При условии исправной машины, и нормального бензина, особо то и советовать нечего. Если ехать плавно и спокойно, то расход будет почти в норме. Главное правило по меньше раскручивать мотор (чтоб по меньше ревел как истерик

) А в остальном на пальцах трудно объяснить, можно только на практике показать.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2013 в 15:09 ----------

Уважаемый "Батенька" правильно пишет про педаль газа. Ход её должен быть не резким равномерным и мягким, давить в пол не обязательно. (если Вы не решили пойти на обгон, тут машину жалеть и думать о расходе глупо) При этом надо понять машину и почувствовать как коробка отзывается на разное поведение газом. Поэтому и говорю, что на пальцах рассказать трудно проще показать. При определённых навыках можно найти компромисс между приемлемым расходом и динамикой авто.
Лично я пересевши с машинки чуть по шустрее первых пару км вообще думаю что на черепахе. Но потом привыкаю и оказывается что и еду на ровне со всеми и быстрее могу если надо.

**Батенька** · 19.03.2013 14:13

Сообщение от Staccato

Это все из области психосоматики, эта машина не тупить не может в принципе, не для гонок проектировалась.

У кого то может и так. Но на машине с 3.5 двигателем некачественный бенз по городу почувствовать почти не реально, а на движке 0.8 за раз.

**Staccato** · 19.03.2013 14:15

Сообщение от smile))

ну а как на матизе с акпп,можно ездить "плавной" ,спокойной ездой? если не давить нормально на газ,то машина ж вообще не будет ехать..))

Это по сравнению с чем? Если вы смотрите на более мощные машины с большим литражом- тогда да, или на гонщегов, которые рвут со светофора. Матиз вполне себя нормально чувствует в общем потоке. При хорошем старте до 60 км в час можно даже быть и впереди всех, но это не означает газ в пол.

Рациональный трафик не предполагает такие разрывы дистанции в потоке, которые Матиз оставляет со светофора между собой и средним автомобилем впереди...

Сообщение от Kolikoff

Не в обиду всем участникам дискуссии

) Как дедушка на волге

))

+1

**smile))** · 19.03.2013 14:16

[QUOTE=Батенька;37196774]

Сообщение от smile))

ну а как на матизе с акпп,можно ездить "плавной" ,спокойной ездой? если не давить нормально на газ,то машина ж вообще не будет ехать..))[COLOR="Silver"]

Это по сравнению с чем? Если вы смотрите на более мощные машины с большим литражом- тогда да, или на гонщегов, которые рвут со светофора. Матиз вполне себя нормально чувствует в общем потоке. При хорошем старте до 60 км в час можно даже быть и впереди всех, но это не означает газ в пол. Представьте, Что под ногой что-то мягкое и пушистое и при сильном нажатии Вы ножкой это можете раздавить или испортить. Если хотите плавно и спокойно ездить- зачем Вам левый ряд?

в том то и дело,что я хочу не еле ехать,а нормально ехать...но у меня это не сильно получается!( потому что она у меня очень медленно разгоняется(( и получается,что приходится сильней давить на газ,и потом слышишь как ревёт мотор,и сразу же стараюсь не так сильно давить..вообщем как-то так))и я вот думаю,они все такие медленные на акпп?или на механике пошутрее матизы? просто раньше ездила на других машинах(с более мощным мотором),но и на механике,а тут села на машину с небольшим объёмом ,да ещё и автомат..

**Батенька** · 19.03.2013 14:22

[QUOTE=smile));37197508]

Сообщение от Батенька

в том то и дело,что я хочу не еле ехать,а нормально ехать...но у меня это не сильно получается!( потому что она у меня очень медленно разгоняется(( и получается,что приходится сильней давить на газ,и потом слышишь как ревёт мотор,и сразу же стараюсь не так сильно давить..вообщем как-то так))и я вот думаю,они все такие медленные на акпп?или на механике пошутрее матизы? просто раньше ездила на других машинах(с более мощным мотором),но и на механике,а тут села на машину с небольшим объёмом ,да ещё и автомат..

По характеристикам разгона медленнее, но все зависит от водителя за рулем механики или автомата. Литровый матиз будет по шустрее, а тем более переделанный в 1.2