| ||
Подскажите, пож-та, важен ли такой нюанс:
меняю правый сальник на акпп у Toyota Carina
на старом - на правление рисок чередуется, на новом - идут в одном направлении
может ли быть такое, что после замены, при движении назад либо при стоянке - масло будет через него просачиваться?
Я выше вам дал цену и номер вашего насоса бош (в оригинале 80% как раз будет бош). Вот и думайте, дорого ли вам предлагают насос за 200 баксов, когда вы можете купить бош за 100 баксов на экзистеСообщение от Evaline
Хорошо, пойдем другим путем. VW Polo N9 2003 г.в. бензин 1,4, АКПП . ( И после этого еще говорят, что не стоит девушкам лезть в авто) 220 у.е. за бензонасос и 2000 грн. за дроссельную заслонку не сильно ли дорого?
тоже самое и про дросельную заслонку... И вообще, шо с дроссельной произошло, что нужна новая? Это железяка, которую физически сломать не так просто
ПС. Дроссельная на экзисте оригинал стоит 2900 грн.
Последний раз редактировалось Griwka; 28.07.2013 в 18:34.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
если сальник оригинальный и в точности соответствует тому что должно быть то не должно ничего сочится
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Подскажите СТО по хондам, но не официалов.. спасибо
На Авангарде точно знаю есть, именно Хондами занимаются, а вот точный адресс не скажу, может кто-то подскажет, так как тот район не сильно!
Но там его с дороги видно, если что, у местных можно спросить, направят! А чего имено СТО по Хондам, а любое другое нормальное?
это разборка по хондам, не знаю как на счет СТО, возможно есть ....
Парень, известный на хондамафии, Andy H
цены на детали завыщенные.... но в наличии много запчастей по хондам
Сказали износилась. А перед этим чистили и чем то покрывали. Сломали, мерзавцы!Я выше вам дал цену и номер вашего насоса бош (в оригинале 80% как раз будет бош). Вот и думайте, дорого ли вам предлагают насос за 200 баксов, когда вы можете купить бош за 100 баксов на экзисте
ПС. Дроссельная на экзисте оригинал стоит 2900 грн.
жесть, у меня машина на 4 года старше и пробежала 280 тыс км и все еще не износилась, чето вам там брешут
Когда девушки сами занимаются контролем ремонта техники, выходит в три раза дороже.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
не зря, наверное, машинки, бывшие в употреблении женщинами, никто не любит покупать - брутальное вождение способно убить не то что дроссель, коленчатые валы ломаются в двух местах
мужчины бывает относятся к авто еще более хуже.
отношение к авто от пола не зависит
Не разводите гендерный срач.
Единственная разница в жннских и мужских авто - это поцарапаннвй рычаг кпп и дврочки в обшивке потолка.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
неа - только порожек водителя покоцанный каблучкамиНе разводите гендерный срач.
Единственная разница в жннских и мужских авто - это поцарапаннвй рычаг кпп и дврочки в обшивке потолка.
кто не хочет к офицалам (кстати - почему?) таки приезжают к Андрею на Авангард (если ехать от Ав. в сторону 7-го км, то через 300м по правой стороне.. видно издалека.. напротив заправки)
там не только разборка, но и сто. мастер - Серёжа (Анди - хозяин). По ценам на работу - приемлемо вполне, да ещё и с учётом того, что ребята таки специализируются по Хондам, а вот на "любом приличном СТО" именно с хондами и накосячат
по ценам на з/ч - тоже как-то терпимо, хотя можно заморачиваться для экономии пары десятков уе и кататься самому на Яму.. правда если там возьмёшь что-то "не совсем то", то попадаешь на бОльшую сумму... а здесь - они сами отвечают за подбор з/ч..
Удачи!
пс Я там не работаю, а изредка заезжаю за чем-то для своего Аккорда
молчание - золото... одолжить бы...
А район ручки водительской двери?)))Не разводите гендерный срач.
Единственная разница в жннских и мужских авто - это поцарапаннвй рычаг кпп и дврочки в обшивке потолка.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
и еще руль или его оплетка покоцанные
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Форд Мондео 97 г.
Подскажите, где можно сделать комп (или не комп?) диагностику авто форд мондео 97 г. Машина захлебывается, плохо набирает обороты, иногда рывками едет. форд возле аэропортовского и маршал на таирова диагностику делают только с 2000...
Так говорил Заратустра...
нарушена геометрия деу сенс
после дтп плохо сделали машину и получилось что при выворачивании руля круто влево-право скрипит слева в стойке. приводы новые. еще выпирает верхнюю опору. ставил новую все равно. поможет ли распорка? или ваще что делать и подешевле.
Дхарма,артха,кама,окша
Надо было бы замерить кузов по низу, если есть несоответствие необходимо исправить, а также на месте ли стаканы стоят. Если все в порядке только тогда к ходовикам. Иногда кузом выставили , а детали поставили старые, вроде как нормальные, собрали , а получилась полная попа.
а форсунки проверяли??? и резинки под форсунками
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки