Помогите с ремонтом автомобиля

[Leshka]

Посоветуйте грамотного мастера по кондиционерам ? Фреон мистическим образом пропадает!

вот тема

[RaPToR_1]

не, новые болты не прокатят
реально 2 см резьбы вытащил с блока ...
поэтому нужно ввертышь... или чтото другое....
кто посоветует токаря, если я не найду на успехе?

как советовали в магазине 11а нет такиъ ввертышей, но нашел каленный болт такой же длины но 12 диаметром (у меня 10)
взял мечик на М12х1,25 пойду сегодня попробую нарезать под 12 диаметр, только одно НО - болт на проходит в головку, можно ли рассверлить головку?! в головке рядом нет никаких каналов ....

[ashura]

как советовали в магазине 11а нет такиъ ввертышей, но нашел каленный болт такой же длины но 12 диаметром (у меня 10)
взял мечик на М12х1,25 пойду сегодня попробую нарезать под 12 диаметр, только одно НО - болт на проходит в головку, можно ли рассверлить головку?! в головке рядом нет никаких каналов ....

а места много вокруг болта?

[Nemesis]

Головка и так склонна к деформации, а тут ее еще прослабит. Ввертыши лучше будут, у блока запас прочности поболее будет...

[Олег1005]

детонации нет? клацанья при разгоне? могет зажигание слишком ранее

при нагревании авто изначально теряла мощность
наблюдалось клацанье при переходе на повыш передачу
немного сделали позднее - все это пропало
но машина все так и греется

[RaPToR_1]

ребят подскажите такой болт пойдет для головки? (тот который светлый, темный - мой стандартный)

[DENSY]

Он же длиннее, больше по диаметру, да и шаг резьбы наверное не такой! Не выдумывай велосипед, хочешь в третий раз голову скидывать, про дешеву рыбку поговорку знаешь?..ищи родные болты!

[RaPToR_1]

Он же длиннее, больше по диаметру, да и шаг резьбы наверное не такой! Не выдумывай велосипед, хочешь в третий раз голову скидывать, про дешеву рыбку поговорку знаешь?..ищи родные болты!

мне и нужен длиннее, в головке единственное посадочное место под этим болтом - длиннее
а так как родную резьбу на 50% уже вырвало,мне нужно либо ввертышь либо толще болт + нарезание большей резьбы... (ввертышь нет возможности поставить)
я нашел болт на 20 мм длинее, такой какой точно пойдет по длине
шаг резьбы одинаковый 1,25 но тут не важно совпадение со старым болтом..
меня интересует прочность и растяжение
так как мой старый - черный, точно каленный, а этот хз.. хотя если верить интернету 10,9 это гдето 110 Нм затяжки выдерживает, мне нужно всего 67

[Ivn]

мне и нужен длиннее, в головке единственное посадочное место под этим болтом - длиннее
а так как родную резьбу на 50% уже вырвало,мне нужно либо ввертышь либо толще болт + нарезание большей резьбы... (ввертышь нет возможности поставить)
я нашел болт на 20 мм длинее, такой какой точно пойдет по длине
шаг резьбы одинаковый 1,25 но тут не важно совпадение со старым болтом..
меня интересует прочность и растяжение
так как мой старый - черный, точно каленный, а этот хз.. хотя если верить интернету 10,9 это гдето 110 Нм затяжки выдерживает, мне нужно всего 67

прочности этого болта хватит с головой. У тебя же резьбу не на болте сорвало, а на блоке.

[samym]

Если прочность китайского метиза соответствует инфе в нете...

[АВТОХТОН]

плохое железо прочнее хорошего аллюминия

[RaPToR_1]

плохое железо прочнее хорошего аллюминия

не факт
при нагреве начнет расстягиваться и прослабит прокладку

[ashura]

так как мой старый - черный, точно каленный, а этот хз.. хотя если верить интернету 10,9 это гдето 110 Нм затяжки выдерживает, мне нужно всего 67

болты головки которые я встречал все были каленные черного цвета

ps я бы все-таки делал ввертыши

[АВТОХТОН]

а я бы попробовал вкрутить туда болт родного диаметра, но длиннее - до упора и зажать с необходимым усилием. Если там осталось 50% резьбы, то она будет держать. А если есть возможность углубить, то можно досверлить и дорезать резьбу. В любом случае это еще один шанс без ввертышей и расширения диаметра отверстий. Причем всегда есть запасной. Да, проверить затяжку нужно с головкой, без прокладки.

[RaPToR_1]

а я бы попробовал вкрутить туда болт родного диаметра, но длиннее - до упора и зажать с необходимым усилием. Если там осталось 50% резьбы, то она будет держать. А если есть возможность углубить, то можно досверлить и дорезать резьбу. В любом случае это еще один шанс без ввертышей и расширения диаметра отверстий. Причем всегда есть запасной. Да, проверить затяжку нужно с головкой, без прокладки.

дело в том что держалось оно 1к км, и держалось гдето на таком же количестве резьбы, пока не дал дусту под 6,5-7к оборотов ... хотя может все таки голова кривая была, я ее отдал щас на аэропортовскую в форд на проверку и шлифовку

[samym]

дело в том что держалось оно 1к км, и держалось гдето на таком же количестве резьбы, пока не дал дусту под 6,5-7к оборотов ... хотя может все таки голова кривая была, я ее отдал щас на аэропортовскую в форд на проверку и шлифовку

Про болт и резьбу что там говорят?

[RaPToR_1]

Про болт и резьбу что там говорят?

та они там такие прошенные ... говорят что делаем ввертыши, но вези блок ... дырку в головке под больший диаметр насверлят...

[samym]

та они там такие прошенные ... говорят что делаем ввертыши, но вези блок ... дырку в головке под больший диаметр насверлят...

Ты думал они к тебе приедут?

[RaPToR_1]

Ты думал они к тебе приедут?

нет, я думал берешь болт, который собираешься вкручивать, они тебе делают ввертышь по нему,а я уже по месту сам сверлю и вкручиваю... я ж от них не буду требовать что если что они виноваты ...
ну и + от них пару советов и наставлений

[Nemesis]

Заниматься ввертышами должны профи, лучше отвези им блок и не парься...а то ты уже голову перетянул и вот плачевный результат, работает хорошо то, что сделано по уму.