Масла и автожидкости. Всё о них

[romadone]

Требуется совет - на ТО-0 официалы льют масло ZIC 5000 Power 10W/40 CI-4, есть ли какие-то комментарии по качеству сего продукта и целесообразности его использования (машинка - дизельных 2-хлитровый тушканчик)?

Проехал на нем 15 тыс (3 заливки: ТО-15000, доп. замена на 22500 и ТО-30000).
Плюсы:
1) По сути это гидрокрекинговое масло, а не полусинтетика в классическом понимании.
2) Классность его по API - CI-4 (по мануалу - не менее CH-4). Найти нормальное масло с таким классом практически очень сложно.
3) Вязкость 10w40 для наших зим самое оно.
4) Ну и цена. Чуть большим 200 грн. за 5 литров. Меняю каждые 7500 и не вижу смысла лить дорогущую синтетику, которая ещё и классом ниже.
Минусов не нашел.
P.S. Accent CRDi VGT

[Саня-городок]

Мужики, поменял я кольца и все остальные мелочи...В субботу буду заводить...Короче какое масло посоветуете в районе 250-300 гривнов за 5 литров??? Галант 33 кузов. Двигло 4G63..Раньше лил Хадо полусинтетику, но хочу попробовать что то и другое..За ЭНЕОС кто чего знает? Другие может кто знает? Заранее всем спасибо..

[PAW]

на обкатку? или?

[Виталик_03]

шо там думать залить недорогую синтетику, обкактаь 2-4 тыс. и вперед на нормальное масло... для обкатки если любишь авто залей хотя бы ЕSSО как минимум)))

[Саня-городок]

на обкатку? или?

Наверное не совсем обкатка, мотор ж не капиталился...просто кольца воткнул с такой же маркировкой(зазор в замке по сравнению со старыми стал в норму)Выработка в блоке думаю есть, на ощупь не почувствовал все гладкое,чистое аж блестит...я ничего не возил никуда и не показывал спецам..Короче надо масло чтоб погонять мотор в нормальном режиме 3-4 тыщи км..Тут смотрю синтетику рекомендуют. есть принципиальная разница? Если есть, то конечно залью синтетику.

шо там думать залить недорогую синтетику, обкактаь 2-4 тыс. и вперед на нормальное масло... для обкатки если любишь авто залей хотя бы ЕSSО как минимум)))

Конечно люблю свое авто....насколько позволяют средства..Придется заначку доставать Спасибо.

[Leshka]

Лей что лил и не парься. Производителя можешь выбирать сам сей вопрос (бренд масла) сугубо религиозный

[Саня-городок]

Лей что лил и не парься. Производителя можешь выбирать сам сей вопрос (бренд масла) сугубо религиозный

Религию некоторые тоже меняют... спасибо за совет.

[Wahrheit]

Религию некоторые тоже меняют... спасибо за совет.

Это не обкатка. Заливай масло и катайся обычный интервал до замены. Просто первые ~1,5 тыщи спокойно катайся.
Хотя, помню, у меня после замены колец за 1,5 тыщи в городе ни грамма ни взял масла, потом дал дусту в Крым (140-180км/ч), в Ялте обнаружил, что ушел уровень (Mobil 5W-40). Ну долил 700 грамм... С тех пор не берет ни в каких режимах (игрался с Mobil 5W-40, 5W-50, XADO 5W-50, скоро попробую Mobil 5W-30).
Вывод: "риальная" притирка происходит при больших нагрузках/оборотах.

[Виталик_03]

залей погуще)))) ... возьмет))))

[Wahrheit]

залей погуще)))) ... возьмет))))

Ну кто знает?
Вот другу в 2JZ залил 10W-60 (5W-50 подбирало) - расход уменьшился до уровня (~700 грамм) на 10 тыс.
А другому в 4A-F (5W-50 и 10W-60 кушало) залил 5W-30 - тоже заметно уменьшился расход.
В общем, физика явлений разная, но в чем соль я пока понять не могу. Решаю только способом подбора.

[Виталик_03]

а шо там думать ... по мануалу НОВЫЙ движок мицубиси паджеро допускает расход масла на угар до 1 литра на 1000 км... СТИЛЬ ЕЗДЫ вот в чем соль....

[Wahrheit]

а шо там думать ... по мануалу НОВЫЙ движок мицубиси паджеро допускает расход масла на угар до 1 литра на 1000 км... СТИЛЬ ЕЗДЫ вот в чем соль....

И BMW, и Toyota, и Мерс и т.д... все допускают расход масла до 1 литра на 1000 км по мануалу. То ли это пишется для того, чтобы "съехать" с гарантийного ремонта, то ли при таком расходе масла еще можно вписаться в экологические стандарты.... не знаю.
И скажу больше: расход масла всегда есть, если верить тойотовскому мануалу. "Если ваш автомобиль эксплуатируется в городе, и расстояния поездок короткие, то уровень масла не меняется. Но это не значит, что расход масла равен нулю", - пишет мануал по LS460: "это значит, что в масле повысилось содержание несгоревшего топлива, что компенсировало расход масла. При езде по трассе, топливо из масла испаряется и может показаться, что на трассе есть расход масла". Вот так вот. Не слово в слово, но смысл тот же.
И снова мне не понятно - ведь у меня нет расхода ни в городе, ни на трассе. Да и немало клиентов "живут" на трассе, и уровень масла после 10-15-ти тыщ остается, прежним. Думаю, что и создатели моторов не смогут ответить на эти вопросы со 100%-ной уверенностью, ибо этот вопрос сугубо эмпирический, и на его изучение концерны тратят настолько мало денег, насколько это возможно. Например, 1ZZ, 3ZZ, 4ZZ ранних выпусков у Тойоты имел проблемы с расходом масла после 40-80 тыщ. Решили проблему, заменой поршней (доп. отверстия для слива масла), колец и увеличив объем картера. Кстати, полностью проблему не решили.

[Саня-городок]

И BMW, и Toyota, и Мерс и т.д... все допускают расход масла до 1 литра на 1000 км по мануалу. То ли это пишется для того, чтобы "съехать" с гарантийного ремонта, то ли при таком расходе масла еще можно вписаться в экологические стандарты.... не знаю.
И скажу больше: расход масла всегда есть, если верить тойотовскому мануалу. "Если ваш автомобиль эксплуатируется в городе, и расстояния поездок короткие, то уровень масла не меняется. Но это не значит, что расход масла равен нулю", - пишет мануал по LS460: "это значит, что в масле повысилось содержание несгоревшего топлива, что компенсировало расход масла. При езде по трассе, топливо из масла испаряется и может показаться, что на трассе есть расход масла". Вот так вот. Не слово в слово, но смысл тот же.
И снова мне не понятно - ведь у меня нет расхода ни в городе, ни на трассе. Да и немало клиентов "живут" на трассе, и уровень масла после 10-15-ти тыщ остается, прежним. Думаю, что и создатели моторов не смогут ответить на эти вопросы со 100%-ной уверенностью, ибо этот вопрос сугубо эмпирический, и на его изучение концерны тратят настолько мало денег, насколько это возможно. Например, 1ZZ, 3ZZ, 4ZZ ранних выпусков у Тойоты имел проблемы с расходом масла после 40-80 тыщ. Решили проблему, заменой поршней (доп. отверстия для слива масла), колец и увеличив объем картера. Кстати, полностью проблему не решили.

Расход должен быть...но не литр на 500 или 1000 км...Я вот три года назад поменял на своей шестерке( с 03 двигат). поршни,кольца и ВСЕ!!! Ничего не растачивал, просто на удачу взял следующий ремонтный размер и....Наездил мой шурин уже 35000..От замены до замены НИ ОДНОЙ КАПЛИ МАСЛЕ НЕ БЕРЕТ!!!А машине уже 24 года!!Езда 80-120(иногда) Лил хадо полусинт. но масло здесь ни при чем. просто так повезло на удачу.

[Wahrheit]

Расход должен быть...но не литр на 500 или 1000 км...Я вот три года назад поменял на своей шестерке( с 03 двигат). поршни,кольца и ВСЕ!!! Ничего не растачивал, просто на удачу взял следующий ремонтный размер и....Наездил мой шурин уже 35000..От замены до замены НИ ОДНОЙ КАПЛИ МАСЛЕ НЕ БЕРЕТ!!!А машине уже 24 года!!Езда 80-120(иногда) Лил хадо полусинт. но масло здесь ни при чем. просто так повезло на удачу.

Ты точно мне отвечал? Если да, то прочти внимательно о чем я пишу Читай слово за словом.
Намекну: "И BMW, и Toyota, и Мерс и т.д... все допускают расход масла до 1 литра на 1000 км по мануалу" отличается по смыслу от фразы "И в BMW, и в Toyota, и в Мерсе и т.д... расход масла должен быть в районе 1 литра на 1000 км".

[Кац]

Где скачать каталог по маслам?
Какое масло, жидкость и в какую машину заливать, ну и сколько
Нашёл такое и такое, но что то не то

[Бозон]

И BMW, и Toyota, и Мерс и т.д... все допускают расход масла до 1 литра на 1000 км по мануалу. То ли это пишется для того, чтобы "съехать" с гарантийного ремонта, то ли при таком расходе масла еще можно вписаться в экологические стандарты.... не знаю.
И скажу больше: расход масла всегда есть, если верить тойотовскому мануалу. "Если ваш автомобиль эксплуатируется в городе, и расстояния поездок короткие, то уровень масла не меняется. Но это не значит, что расход масла равен нулю", - пишет мануал по LS460: "это значит, что в масле повысилось содержание несгоревшего топлива, что компенсировало расход масла. При езде по трассе, топливо из масла испаряется и может показаться, что на трассе есть расход масла". Вот так вот. Не слово в слово, но смысл тот же.
И снова мне не понятно - ведь у меня нет расхода ни в городе, ни на трассе. Да и немало клиентов "живут" на трассе, и уровень масла после 10-15-ти тыщ остается, прежним. Думаю, что и создатели моторов не смогут ответить на эти вопросы со 100%-ной уверенностью, ибо этот вопрос сугубо эмпирический, и на его изучение концерны тратят настолько мало денег, насколько это возможно. Например, 1ZZ, 3ZZ, 4ZZ ранних выпусков у Тойоты имел проблемы с расходом масла после 40-80 тыщ. Решили проблему, заменой поршней (доп. отверстия для слива масла), колец и увеличив объем картера. Кстати, полностью проблему не решили.

Масло вводится в цилиндр, чтобы обеспечить скольжение колец по цилиндру. Если масло хорошее, оно создает хорошо сцепленную пленку и защищает цилиндр от сухого трения. Но при этом пленка обязательно сгорит при вспышке топлива. Вывод- чем лучше масло, тем выше его угар Для борьбы с угаром берем масло пожиже (пленка будет тоньше), увеличиваем прижим колец к зеркалу. То есть повышаем риск сухого трения, заранее отказываемся от резких нагрузок. Теперь сверху Масло попадает в цилиндр по штокам впускных клапанов- из системы ГРМ. Чтобы не попадало- берем масло погуще.... нет, не подходит- оно горит сильнее из- за толстой пленки, тогда - сальник подлиннее- но тогда увеличится трение, клапан будет зависать и не даст увеличивать обороты, и мы уже договорились взять масло пожиже- ну и фиг с ним, пусть угорает, лишь бы все смазывало....
Если масло не уходит при работе- это значит, что сгоревший объем компенсируется смытой грязью, окислами топлива, просочившейся охлаждайкой- или же мы совершенно не нагружаем двигатель, ездим в режиме малой мощности,- но зачем тогда купили такую машину? литровый мотор кушает в два- три раза меньше двухлитрового..

[Guffy]

Где скачать каталог по маслам?
Какое масло, жидкость и в какую машину заливать, ну и сколько
Нашёл такое и такое, но что то не то

может тут поискать
http://torrents.ru/forum/viewforum.php?f=1973

[Guffy]

вот например
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=595692
Электронный каталог смазочных материалов Castrol
Год выпуска: 2006
Версия: 0,99
Совместимость с Vista: совместимо
Язык интерфейса: только русский
Таблэтка: Не требуется
Описание: Каталог рекомендаций по применению смазочных материалов Castro

будут вопросы как скачать - не стесняйся

[der_wolf]

Описание: Каталог рекомендаций по применению смазочных материалов Castro

не факт, что каталог подобный - панацея. например на сайтах масел (том же Кастроле) в их программе подбора масла рекомендуют не то, что производитель.
Repsol, который Кац использует, тоже советует не по мануалу.

Советуют 5w40 вместо 5w30/5w20, может разница небольшая, но факт на лицо

[Кац]

не факт, что каталог подобный - панацея. например на сайтах масел (том же Кастроле) в их программе подбора масла рекомендуют не то, что производитель.
Repsol, который Кац использует, тоже советует не по мануалу.

Советуют 5w40 вместо 5w30/5w20, может разница небольшая, но факт на лицо

Панацея пока только у нотариуса
А его пользую до тех пор, пока буду уверен в поставщиках