Тема: 
так вроде и былоСообщение от Старпом Lom
| ||
так вроде и было
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
ага, можна и у яндекса с гуглем проверить)
всё норм
В центре очень много неработающих светофоров. Такое впечатление, что конец света уже наступил.
Вот, из соседней темы:
В связи с аварийным отключением в настоящее время в центре Одессы не работают 24 светофора, сообщает пресс-служба горГАИ.
По данным ведомства, отключение затронуло следующие перекрестки:
Малая Арнаутская – Старопортофранковская
Малая Арнаутская – Преображенская
Малая Арнаутская – Александровский проспект
Малая Арнаутская – Ришельевская
Малая Арнаутская – Белинского
Большая Арнаутская – Канатная
Большая Арнаутская – Ришельевская
Большая Арнаутская – Александровский проспект
Большая Арнаутская – Преображенская
Пушкинская – Базарная
Пушкинская – Успенская
Пушкинская – Троицкая
Пушкинская – Еврейская
Пушкинская – Жуковского
Ришельевская – Жуковского
Ришельевская – Троицкая
Ришельевская – Успенская
Канатная – Троицкая
Екатерининская — Троицкая
Екатерининская — Успенская
Екатерининская – Базарная
Успенская – Александровский проспект
Успенская – Осипова
Успенская – Преображенская
«Госавтоинспекция Одессы напоминает водителям транспортных средств о строгом соблюдении требований Правил дорожного движения», — говорится в сообщении. При этом сроки окончания ремонтных работ в ведомстве не уточняют.
Последний раз редактировалось katyuxa1; 12.12.2012 в 12:55.
Скороhttp://dumskaya.net/news/2013-j-bez-bti-i-s-novymi-pravilami-dorognogo-dv-023650/МВД закончило общественное обсуждение нововведений в Правила дорожного движения. Теперь документ рассмотрит Кабмин, и, по прогнозам самих разработчиков, правила начнут работать уже в первые месяцы будущего года.
- Знаки и разметка. Они должны соответствовать стандартам.
Если разметка стерлась, водитель не обязан догадываться, что она когда-то была, и не должен платить штраф за ее игнорирование.
Такие же условия и в ситуации, если знак не отражается светом в темное время суток или, скажем, находится за деревьями и на практике не видим водителю.
Требования к знакам: они должны быть видимы на расстоянии не меньше 100 м и размещаться на высоте не больше, чем 6 м над уровнем проезжей части.
Если трасса многополосная, знаки должны не только быть установлены по обочинам, но и дублироваться над полосами.
- Водители и пешеходы. И первые и вторые будут обязаны в темное время суток иметь на себе светоотражающие элементы.
Водители, выходящие из машины, должны будут облачаться в сигнальные жилеты. А пешеходам, переходящим трассу, достаточно будет стикеров.
В осенне-зимний период (с 1 октября по 1 мая) вне населенных пунктов машины должны будут ездить с включенным ближним светом.
Еще одна мировая норма, внедряемая теперь в Украине, — обязательное требование к водителям ездить только на резине, соответствующей сезону.
Кроме того, вводится запрет парковки на газонах, перевозки детей в автомобилях в неприспособленных условиях (без специальных кресел).
Вот на счет стикеров для пешеходов я вообще ничего не понял...
Что непонятного? Надо будет наклеивать или нашивать на одежду светоотражающие элементы.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Но это касается только трассы? Не в городе?
На мой взгляд - надо везде. А как будет - посмотрим в официальной редакции.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
http://odessa-life.od.ua/news/8873-odesskii-poselok-kotovskogo-skoro-lishitsya-dvuh-levyh-povorotov
Ну с Марсельской давно надо что-то делать
Но самая главная проблема на мой взгляд ЗаболотногоДобровольского при том, что технических проблем для ее решения там почти никаких - это мелочи, самое проблемное место по мнению смеп - затонского
Классика жанра - жанр классики
Одесский поселок Котовского скоро лишится двух «левых поворотов»
http://www.odessa.ua/ru/news/46868/С 28 января, сообщает источник www.odessa.ua, будет запрещен левый поворот по ходу движения в сторону «Молодой Гвардии» на пересечении улицы Марсельской и Днепропетровской дороги, а также на перекрестке улиц Добровольского и Затонского.
Капец, теперь, чтобы, например с Паустовского мне попасть на Сахарова, останется только нырять в дурацкие разрывы на уровне Высоцкого (там оочень "удобно" на горке, особенно когда скользко, на свой страх и риск сразу через три полосы сигать, особенно когда маршрутки пассажиров высаживают). Желающих развернуться в разрыве на уровне Меркурия всегда очень много, там такая колбаса всегда стоит.. Левых поворотов по Днепродороге в сторону города нет ни на Бочарова, ни на Заболотного, теперь вот нет и на Марсельской. Раньше ехала на разворот на Марсельскую и спокойно там разворачивалась обратно по Днепродороге... Или я не правильно поняла, где знак стоять будет? А с Марсельской налево на Днепродорогу в сторону Заболотного можно будет поворачивать?
Quot homines, tot sententiae - Сколько людей, столько и мнений
Да все правильно Вы поняли. С Марсельской налево на Днепро можно. Вообще весело. По Днепро нет левых - Бочарова, Заболотного и теперь Марсельская, только в разрывы. Странная тенденция - убрать повороты с регулируемых перекрестков и оставить их на нерегулируемых, там где три полосы нужно пересекать и при этом говорить о покращени безопасности. Очень весело и на Добровольского - Бочарова нет левого, Затонского тоже нет, зато теперь будет еще больше хвост поворачивающих налево на Заболотного, при всем этом станет еще проблематичней для тех, кто ехал со стороны Молодой на окружную. Затык вечером по Добровольского будет огромный. Если уж городить такое, то тогда делать на Заболотного полноценное круговое движение
никогда не пользовался теми разрывами они неудобные и изза тупящих долго получается. на сахарова проще простого на бочарова поворачиваем на право и перед сильпо разворачиваемся и едем уже прямо по бочарова до сахарова. всегда быстрее выходит
затонского вообще не проблема, поворачиваем на право и через парковку таврии разворачиваемся. вечером по добровольского всегда затык, всегда весь участок проезжал или по героев сталинграда(выползая уже на заболотного перед самым перекрестком) или через днепродорогу тк так быстрее и мне удобнее тк не перевариваю добровольского, если возможность нарезать круг через днепро так и сделаю
Последний раз редактировалось ShiftyFella; 12.01.2013 в 12:17.
I keep the purp by the pound. The trunk stay bumpin, yall know run the town
Ну без этих поворотов туго будет-лучшебы светофор по дороге к Реалу поставили-там вечером полная ж!
Не все женщины за рулем-блондинки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Зачем запрещать левые на трехполосной проезжей части (в каждую сторону) ? Вместо того, чтобы выделить левые полосы (туда и обратно) только для поворота и организовать левые допсекции на светофорах, грузят народ бессмысленными объездами или необходимостью правого поворота с разворотом. Налицо очередное покращення.
А что это за "комиссия" такая, на которую ссылаются СМИ ?
Последний раз редактировалось palanbor; 12.01.2013 в 12:20.
ну хз, даже до запрета почти всегда ездил по вышеописанную маршруту(кроме затонского) тк получается быстрее и удобнее, а быть упоротым и стоят дольше тк лень проехать на 1км больше но быстрее это не ко мне
на днепро\марсельская вечно куча дурацких аварий, но со стороны города тк рачки упираются в левопоротных и пытаться с стоячего положения вклинится в поток который идет не меньше 50 км\ч, зато правый ряд там почти всегда пустой
Последний раз редактировалось ShiftyFella; 12.01.2013 в 12:26.
I keep the purp by the pound. The trunk stay bumpin, yall know run the town
Заезд на парковку таврии(на сколько я помню, через затонского. По Добровольского висит знак перед таврией только прямо). Точно так же можно и на Днепро Марсельская - через парковку Копейки, но это опять неудобно и выезд на перекресток тоже не фонтан.
Я вел к тому, что всех поворачивающих налево отправляют на нерегулируемые
По поводу Гер. Сталинграда. Да, удобно обьезжать пробку на Добровольского, но если нужно на Заболотного повернуть к областной или на Днепро, но если вернуться на Добровольского, то там вообще две сплошные, которые сейчас уже стерлись
не видел я там никакого знака, только треугольник про пересечение трамвайных путей, кучу раз так делал когда желающих на лево повернуть больше пару машин тк они все равно тупят и за цикл не успевают все проехать, а так ждать не надо и быстрее.
повернуть с героев в сторону добровольского ничего не мешает, знаков там нет и разметки тоже, даже когда была доисторическая двойная сплошная, то в том месте всегда был разрыв, а если по весне смэп проснется и закрасит его, можно развернутся на пп светофоре возле областной который в 10 метрах от выезда. кому надо тот всегда найдет.
на марсельско-днепро раньше было не удобно изза ям, а ща нормально и выезжаешь до пп т.е пешики не мешают, правда там попадаются мудилы которые за стоп линю с пп заезжают, приходиться их разгонять или ждать зеленого для марсельской и вклиниваться за ними. в общем есть варианты, было бы желание
апд, даже если там висит 4.1 он нам не мешает
Дія знаків 4.1 — 4.6 поширюється на перехрещення проїзних частин, перед яким вони встановлені. Знак не забороняє поворот праворуч у двори та на інші прилеглі до дороги території.
Последний раз редактировалось ShiftyFella; 12.01.2013 в 14:46.
I keep the purp by the pound. The trunk stay bumpin, yall know run the town
А там разве не двойная сплошная? А все вижу, маленький разрывчик (похож, кстати, на самодел %)) недоезжая Сильпо.. http://maps.yandex.ua/-/CVFoeT3q
И по Сахарова ехать - "вечность" полная, с теми ямами...
И ваще, какой смысл был запрещать именно этот поворот на Марсельской. Там намного хуже как раз, когда с Марсельской налево в обе стороны поворачивают, и не знают, какими бортами расходиться + пешеходный сделать чуть дальше от перекрестка ну и освещение получше. Лучше бы сделали знаки на Марсельской как на Днепро/Бочарова из города, ну и светофор нормально отрегулированный.
Последний раз редактировалось w_g; 12.01.2013 в 15:27.
Quot homines, tot sententiae - Сколько людей, столько и мнений
по яндекс картам ездишь или по дороге? там сто лет как нету разметки т.е ничего не мешает
I keep the purp by the pound. The trunk stay bumpin, yall know run the town
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки