Тема: 
Современные манулаы не совпадают. Я брал машину с нуля еще из первых корейцев, ей уже 14 лет. Сейчас чуть другие штампы.Сообщение от ashura
| ||
Современные манулаы не совпадают. Я брал машину с нуля еще из первых корейцев, ей уже 14 лет. Сейчас чуть другие штампы.
Покраска авто!
повторюсь...
В зеркальном карпе обычно отражается довольная морда рыбака!
где можно шлифануть головку блока?
что ты ей уже сделал?
ЗЫ: форд центр, например. на гастелло
оставил новую головку на свой пепелац
но не проверял ее геометрию
газики в радиатор пошли...
теперь вот думаю недожал голову или кривая?
есть ли смысл попробовать дожать болты?
хотя проехал после замены уже около 1к км
только сейчас пополз антифриз
или прокладка "хорошая"
Правильным ключом с соблюдением очередности зажимал?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Если газики пошли, то уже протяжкой делу не поможешь (имхо). Снятие головы, проверка ее поверхности, при необходимости шлифовка, проверка болтов, на многих моделях из-за них (точнее из-за растяжения) газики идут. Ну и конечно замена прокладки, очень желательно хорошего качества. Удачного ремонта!
а болты новые были????
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
болтами зажимал старыми
динамоключем зажимал
правда вместо 69 дето 85
снял крышку головки а один крайний левый дальний болт откручен
и не зажимается
или резьба или блок треснул
пока снимаю голову подскажите токаря чтобы сделать ввертышь
принести токарю болт а он по резьбе сделает ввертышь
Так болты надо было новые вкручивать, они считай одноразовые!
это всё твои "85"
на Успехе ввертыши видел готовые. Мож. подберешь и себе. Магазин 11-А, если не ошибаюсь.
А шо за машина у вопрошающего?
машина хонда цивик 98 год д мотор
странно 3 года назад когда делал ремоно затягивал тоже под 80 и ничего.,
скорее всего голова кривая, и вырвала...
надеюсь что блок хоть целый...
кстати чем чревато так ездить? уровень охлаждайки держу на контролле как и температуру двигла...
уровень мксла пока тоже в норме
на щупе масло чистое...
толко поддеки из под голову под трамблером ну и бульбы в радиаторе
Бульбы могут и в камеру сгорания направиться, когда мотор не работает, система охлаждения горячая, есть избыточное давление, и кода оно пойдет? А со временем это процесс будет усугубляться...скорее всего гововешка кривовата, на Гастелло вези и проверь.
Вообще, у нас в клубе в этом возрасте на сивках почти у всех прокладки попробивало, но если двиг не перегрел, то голову не должно было повести, просто надо было использовать новые болты! А так, кто менял прокладку, вроде проблем больше небыло, но желательно её брать в оригинале, хонды вообще любят всё ориджинал, но зато оно ходит!
голову хз, я ее со штатов притащил
поленился повезти к мастеру на гиометрию
а болты прекрасно себя чувствуют максимум что может быть так это то что расстянутся
4 года назад я свою головку уже перебирал и не менял болты, все было ок
кстати прокладка была ориджинал, я на новой голове проехал всего 1к км, правда вжаривал 7к оборотов
Всем привет, назрел вопрос покупки средней части глушака, а я в этом деле ноль.. На экзисте поискал, выдало 2 фирмы боссал и валкер, почитав отзывы и форумы к однозначному варианту не пришел, так шо прошу помощи в выборе глушителя.
обе фирмы в принципе нормальные
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки