Тема: 
А какие идут для картона)? Вроде тот что я привел на картинке это как раз для карбона, насколько я знаю). А вот тот что по ссылке не знаю, но автор пишет что он и для алю и для карбона.Сообщение от eminem
| ||
А какие идут для картона)? Вроде тот что я привел на картинке это как раз для карбона, насколько я знаю). А вот тот что по ссылке не знаю, но автор пишет что он и для алю и для карбона.
для карбона пойдёт он
учусь уважать чужие заблуждения как свои собственные
Значица так. Ветеран дорог разобран, отчищен и покупан))). В утиль уходит: троса, рубашки, цепь (растянута ужасно, наверное не менялась вообше, если кому то интересно, могу замерить штангелем), трещётка на 4 звезды (расчёт зубов 12-14-16-18, ну нафиг на такой катать, умру очень быстро, я матрасник, если что), шатуны (48 зубов) и естественно колёса (ради интереса будет произведено вскрытие на предмет состояния конусов и шаров), насыпуха вся тоже в утиль.
Тормоза и тормозные ручки будут шлифоваться и полироваться. с рамой и вилкой пока решаю: оставить в оригинальной краске, или подбирать краску близкую к оригиналу и красить, пока непонятка. Каретку хочу под квадрат на промах (знаю что современные не станут без последствий для резьбы), буду думать. Деколи оставляю полюбому. Седло тоже хочу восстановить.
Последний раз редактировалось redyurec; 18.08.2017 в 22:39. Причина: Добавил пару букоф
Борода - нищеброд и шизофреник.
каретка - нарезается новая резьба и все ок. Могу сказать, где резать.
Лучше краску обновить, цвет можно подобрать оригинал, можно эксклюзив, а можно и порошок. Наклейки могу сказать, где достать ТОЧНО такие же. Я бы красил порошком.
Седло в утиль. Оно никогда уже не будет прежним. Лучше подыскать новое, можно и кожаное.
Велосипедист велосипедов
Я бы раму и вилку отпескоструил и, если с геометрией порядок - под порошковую покраску. Деколи можно изготовить точные копии. Седло выбросить и облагородить бруксом. IMHO.
Насчет каретки - не силен в вопросе.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
С кареткой буду думать.
Так как порошковая краска запекается в печи, а рама паяная латунью, я стремаюсь температур. И эту раму с вилкой на порошок не дам. Моему другу красили порошком раму ХВЗ, после чего разболталась горизольтальная труба.
С седлом я всё же попробую восстановить. Другое всегда успею купить.
Борода - нищеброд и шизофреник.
+1 за порошковую покраску с нанесением всех деколей.
+1 за Брукс. Сам катаю и другим советую!
+1 за каретку под квадрат! Раз перерезал резьбу и больше нет проблем!
Пысы: в верхней части рулевого стакана конус - второй раз встречаю такое, интересное решение...
Пысы2: с новыми колесами ещё встанет вопрос гнуть или не гнуть задние перья...
Я б не гнул, но многое зависит от втулки которая будет использоваться!..
жизнь разносилась как туфля...
Температура плавления латуни в 4 раза выше,явно труба разболталась из-за других дефектов.
Чаще латунь выбивают пескоструем, перед покраской и после пескоструя желательно осмотреть раму на предмет дефектов пайки!!!
жизнь разносилась как туфля...
С геометрией всё нормально. Деколи хочу сохранить оригинальные, никаких точных копий, только оригинал. Седло буду востанавливать, зто ХВЗ, а не брукс. Брукс это удобство, а ХВЗ седло - история.
Последний раз редактировалось redyurec; 18.08.2017 в 23:45.
Борода - нищеброд и шизофреник.
Никаких вопросов не будет. ничего гнуться или раздвигаться не будет, ни вилка, ни перья. Колёса будут собираться на родных ХВЗэшных втулках с высоким фланцем (75 мм). Они уже ждут своего часа, отполированные вручную и блестященькие.
Борода - нищеброд и шизофреник.
Тоже встречаю такое второй раз. Первый на раме ХВЗ Харьков 66 года у товарища, второй на этой раме.
Борода - нищеброд и шизофреник.
Первый раз видел на своей хромоль Мериде, уже почти закончил, скоро будут фотки)
жизнь разносилась как туфля...
А я только начал))), но это второй проект))).
Борода - нищеброд и шизофреник.
Удобство это всякие новомодные карбоново-тинановые физики. А Брукс, как и ХВЗ - это классика. Так что никаких противоречий не вижу. Сохранить оригинальные деколи - значит не трогать вообще краску. Можно поверху вскрыть лаком для защиты, но, ИМХО, все же лучше перекрасить. К тому же, у вас не музейная реставрация, будет и так куча новодела, новая краска не повредит.
Поубивать всех человеков.
Про седло была шутка))). За покраску буду думать. Реставрация будет долгой, катать есть на чём, даже выбор есть))). Ещё 100 раз всё переиграется.
Борода - нищеброд и шизофреник.
Лучше покатушки)
If you afraid to fly than I guess you never will
Как по мне, ежели сохранилось в хорошем виде больше половины краски - оставлять. Меньше - в пескоструйная и порошок. Порошок запекается примерно при двух сотнях градусов, ничего той латуни не будет.
Можно попробовать договориться с красителями, чтоб на промежуточной стадии между краской и лаком наклеить деколи. Только их надо на термостойком оракале печатать. Или лаком поверх обычным крыть.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Часам к восьми соберёмся семьёй в лузановку, выкачусь на Мериде!
Присоединяйся!
жизнь разносилась как туфля...
А я под домашним арестом.. Прикинь!
If you afraid to fly than I guess you never will
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки