|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
кстати вопрос по поводу круга
http://maps.yandex.ru/-/CBwPJZ73
если ехать прямо на филатова
знак движение по полосам распространяется только до пересечения с якира? или все таки как и задумано с левой полосы по кругу и прямо а со второй слева полосы, только прямо
Очередной ребус!
Зона действия 5.16 - ВЕСЬ ПЕРЕКРЕСТОК. Если весь круг - это 1 перекресток, что тогда получаем? Бред получаем! Т.к. кол-во обозначенных рядов (4 на этом участке круга - на 2-х знаках), отличается от 3-х рядов на других участках, а других знаков 5.16 движения по полосам на других участках круга/въездах просто нет.
А если круг - последовательность Т-образных перекрестков (как трактует ЦБДД), то все становится на свои места - знаки 5.16 относятся только к одному выезду/заезду на круг. Но и тут наши дорожники перемудрили/сэкономили: левый знак 5.16 должен висеть дальше по ходу - на дуге перед выездом на Филатова. А на месте 2-х нынешних знаков 5.16 должен висеть 1, у которого 2 левые полосы идут просто прямо (для перекрестка с Якира).
Поэтому организация ДД в Одессе - сплошные ребусы и компромиссы, нацеленные лишь на экономию денюх на знаках/разметке и т.д. и зарабатывании других денюх на бардаке (пробки, ДТП, разборки)...
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
А вот и не правильно:
Совершенно верно.Дія знаків 5.16 і 5.18, встановлених перед перехрестям, поширюється на все перехрестя, якщо наступні знаки 5.16 і 5.18, установлені на ньому, не дають інших вказівок.
У нас и более веселые вещи дорожники устраивают - чего стоит тот самый "регулируемо-нерегулируемый" перекресток, про который ГАИ заявило, что такого "не может быть".
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Значит в этом году - один перекрёсток, а в прошлом было много...
Если под каждый бок дорожников подтасовывать ПДД - далеко зайдём...
Была бы нормальная ОДД - не было бы таких тем...
Поэтому организация ДД в Одессе - сплошные ребусы и компромиссы
Везде свои прелести. Во Львове односторонки организованы чистапопанятиям, например!
Вот ЭТО односторонка! Всегда такой была!!
![]()
Но тут, наскока я "вижу напросвет" знаки, знака 4.10 нет. Поэтому говорить о "круговом движении"/круге тяжело, хотя такой порядок движения задается разметкой.
В Одессе уже есть свои "сверхкомпактные" круги со знаками 4.10. На этом перекрестке уже организовали и даже ВСЕ знаки и таблички 7.8 повесили!!http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A3%D....6781826085897
Как по мне, так стало удобней...
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
По какой траектории правильно выполнять разворот в разрывах "бульваров" разделяющих встречные потоки, например на днепродороге: по дальней или по ближней, сразу вначале разрыва? Этот же вопрос по поводу Балковская/Краснослободская поднимался раньше. по-моему однозначно так и не было единого мнения и по поводу пересечения больших перекрестков не через центр.
По любой, но смотрите как удобнее, в каждом конкретном случае. Например, если это разрыв (или небольшой перекресток), то лучше "по дальней" т.е. разойтись левыми бортами: так видно будет справа "бывшую" встречку, а иначе обзор будет загораживать другая машина. Если разрыв огромен (на той же Балковской), то разумнее имхо "по ближней, сразу вначале разрыва", так как нет никакого смысла наворачивать этот круг.
я веду к тому что безопасней все таки ездить по первому варианту, а не по второму.....
доехать до середины перекрестка по своей полосе и поворачивать
Социальные закладки