| ||
Тема: Автомузыка и т.д. и т.п.
Откровенно говоря, я, прежде чем отправить запрос, по-честному пролистал последних 4 страницы - дальше, к сожалению, мой конченый интернет не позволилСообщение от Виталий Юрьевич
советую пролестать предыдущие страницы темы!
Я этот вопрос тоже поднимал- и ответа, к сожалению, не увидел. Может он есть раньше? Если не трудно - дайте, плиз, ссылку или аргументированный ответ
заранее спасибо
Следующий вопрос!
Шумоизоляция и виброизоляция делается разными материалами???
Т.к. видел в продаже "фибропласт" вроде и еще какой-то паралон на липкой основе!
я просто прикинул если дверь облепить и тем и тем потом обивка на место не станет (в пазики)
И ваще стоит ли делать эту всю изоляцию полностью всей машины????
Ибо если да, то это денег очень много, больше моего бюджета музыкального оснащения!
Заехал на СТО и мне цену дали 800-900 у.е. (полностью вся машина с их материалом), ну допустим с материалом на 100у.е наеб...т, но всёравно дофига денег!
Так что скажите какие места будет достаточно "произолировать"?????
Я тоже думал, что усилок должен быть мощней акустики и читал подтверждение в "Автозвуке", но тут меня разубедили!Откровенно говоря, я, прежде чем отправить запрос, по-честному пролистал последних 4 страницы - дальше, к сожалению, мой конченый интернет не позволил
ССылаясь на много что и на искажения и на спаливание динамиков!
Но я усилок всё равно буду мощней акустики брать!
Как по мне:
гейн в сторону "минуса" открутить всегда можно, а вот в сторону "плюса".....
wazlaw! Сюда переходи! Это то что ты примерно искал
https://forumodua.com/showthread.php?t=48977&page=4
да заглядывал я сюда - и шо канкретнага?
Всё сразу и них...я толком!да заглядывал я сюда - и шо канкретнага?
Я бы лучше брал и буду брать усь мощней акустики!
А опровдание было такое!
Что нельзя выкручивать гейн усилителя больше чем на 60 процентов, а меньше только лучше ! Усилок будет себе спокойненько работать без напрягов, перегревов и т.п.
Хотя даже если мощность динамика 100 Вт и усилителя тоже, наполную никада невыкручивают!
Так что смотри...
Блин, не понял... Дык, допустим, если взять усилок по мощности 60% от мощности сабвуферной динамической головки - будет ли пара?Всё сразу и них...я толком!
Я бы лучше брал и буду брать усь мощней акустики!
А опровдание было такое!
Что нельзя выкручивать гейн усилителя больше чем на 60 процентов, а меньше только лучше ! Усилок будет себе спокойненько работать без напрягов, перегревов и т.п.
Хотя даже если мощность динамика 100 Вт и усилителя тоже, наполную никада невыкручивают!
Так что смотри...
а-а!
ты не понял усилитель, как пишет "Автозвук" должен быть мощней саба (акустики) на 50-60 процентов, т.к нежелательно выкручивать гейн усилка более чем на 60 процентов!
Но в тоже время нежелательно давать на динамики (саб) всю мощность, которой он и сам (динамик или саб) располагает!
Такие пироги
Вы, конечно, извините, что я вмешиваюсь, но мне бы такие проблемы.
О чем вы вообще говорите? О параметре мощность? Который кто-то написал на коробке и не известно чем и как измеренный? Ну захотелось маркетологам написать столько - они взяли и написали.
ИМХО, не тем вы паритесь.
Вот, кстати, из свеженького - почитайте http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=38285
По поводу шумки - из 900 баксов - 500 наверняка работа.
Напомните, что за автивка у вас? Материала, на средний седан уходит на 300-400. Остальное - зависит от жадности.
Хорошо!Вы, конечно, извините, что я вмешиваюсь, но мне бы такие проблемы.
О чем вы вообще говорите? О параметре мощность? Который кто-то написал на коробке и не известно чем и как измеренный? Ну захотелось маркетологам написать столько - они взяли и написали.
ИМХО, не тем вы паритесь.
Вот, кстати, из свеженького - почитайте http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=38285
По поводу шумки - из 900 баксов - 500 наверняка работа.
Напомните, что за автивка у вас? Материала, на средний седан уходит на 300-400. Остальное - зависит от жадности.
Я просто спрашивал, есть ли смысл делать обесшумку всего авто полностью или можно ограничиться дверями и ......
А авто у меня нисан примера 1991 года хэтчбэк, довольно таки большая!
Шумо- и вибро- изоляции делаются отдельно разными материалами или это единая процедура?????
Блин просто вбухать штуцер в обесшумку, если музыка будет где-то на тотже штуцер! Есть ли смысл?????
Дык все ж от целей зависит.
Чего в Альмере можно на штуцер наклеить (если мы только о материалах) - не представляю.
Основной развод в том, что некоторые поверхности можно не шумить\либо шумить неполностью - т.к. эффект не прямопропорционален.
Я бы шумил пол, арки и двери + моторный щит.
Шумится и вибрится - разными материалами. Но, лучше делать сразу - разбирать салон - редкое удовольствие.
В хетчах, как правило, много шума дает багажник и задние арки
Смысл, безусловно есть. Особенно, если мы говорим о музыке в авто.
Просто интересно на счет целей!
Соизмеримо ли обесшумка за штуцер при музыкальных компонентах на штуцер?
Кстати а есть какието способы избавиться от скрипов пластмасы в салоне?
Когда по ямкам еду начинает в некоторых местах трещать! очень бесит!
С таким явлением как боряться?
На счет "на коробке написали"! Так что можно брать усилитель пох...й какой мощности и обращать внимание тока на другие интересные параметры???
Статья классная, но кроме того что сгорели колонки я нифига не понял!!!
Может объясниш немного какие там синусы и какие они там диски слушали!
А то я уже вобще усилитель покупать боюсь, а настраивать тем более!
Сиплый Кальмар!
И опять таки если не тяжело раскажи что-то об "гармоники" , "нелинейщина", "спектры дурных амплитуд" и все остальные умные слова и выражения, которые на выше упомянутом тобой форуме упомянались!
Если не трудно
ДАНКЕ!
Дабы не пересказывать, рекомендую почитать тут: http://www.bluesmobil.com/board/
Золотые архивы. (искать в самом низу страницы по ссылке)
спасибо большое!
Щас буду рыться!
самый реальный бюджетный вариант притом вполне с достойным звуком для какое то бюджетной машины типа жигули и прочее.. ибо смымл иметь звук дороже самой машины..
это... набор акстики от паверАкустик серии Вашингтон (два дверных фронта _ две пищалки + два кроссовера ) примерено баксов 60, потом саб ЗЯ и одноканальный усилок на этот саб в разной по вкусу комплектации выйдет примерно в баксов 150-160 , прибавляем еще 60 тот набор и выходит звук в 220 баксов.. на жигуль укроет с головой .. иначе все что дальше чтобы это переплюнуть .. нужно примерно раз в 3 больше денег или выше... а смысла в этом ноль на бюджетные машины.
ИМХО
Извините, а это вы ваще к чему написали, тут пока никто не обсуждает бюджетные компоненты!
Речь идет о том, как избавиться от треска в салоне пластмассы о пластмассу и т.п.!
сама тема шла о самом звуке на недорогую машину и недорогой звук цена качество к тому и написал.. если мой ответ чем то не устраивает его можно просто проигнорировать.. а уже потом пошли трески ис крипы которые так же решаются виброшумоизоляцией... и советую это делать не самому без какого либо опыта.Извините, а это вы ваще к чему написали, тут пока никто не обсуждает бюджетные компоненты!
Речь идет о том, как избавиться от треска в салоне пластмассы о пластмассу и т.п.!
всё с ВАМИ ясно!
А шумовиброизоляция как я уже писал подразумевает очень немалую сумму денег (как для бюджетного авто), тем более если её будут делать дяденьки на СТО, а салон мне уже приходилось разбирать, поэтому кстати и трески всякие появились
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки