| ||
Да не везде эта формула работает,ведь есть много факторов за и против,можно привести 1000 доводов в одну и другую сторону!Так что спорить просто бессмыслено,у тебя я так понял иномарка.вот ты сходи на форум тазоводов и они тебя просто утопят в какашкахСообщение от Demagog
А тут у кого новое авто будет стоять за своё,а на б.у за своё!
Да, иномарка. И не одна. И далеко не первая. У меня есть собственная статистика, по причине чего хождение по тазофорумам не имеет смысла.
Статистику пока найти не удалось. По памяти: в Германии средний срок службы авто доходит до 12 лет (я аж сам удивился) и это на фоне снижения продаж новых машин.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Ну 12 лет имеется ввиду машины в руках одного владельца,или общий срок службы?Да, иномарка. И не одна. И далеко не первая. У меня есть собственная статистика, по причине чего хождение по тазофорумам не имеет смысла.
Статистику пока найти не удалось. По памяти: в Германии средний срок службы авто доходит до 12 лет (я аж сам удивился) и это на фоне снижения продаж новых машин.
Как я понял, речь об общем сроке и вряд ли весь этот срок машина у одного владельца.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Судя по немцам-- это вполне возможно
Да какая разница? Это не влияет в итоге на срок эксплуатации.Судя по немцам-- это вполне возможно
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
На срок нет,но на тему спора да
Ну так трейд-ин не у нас придуман. Система пришла с запада. Так что отрицать приобретение там б/у бессмысленно.На срок нет,но на тему спора да
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
Ну ты х с пальцем сравнилНа снимке - Прага, возле Староместской ратуши - проходит парад Роллс-Ройсов.
Скажи, вот идиоты-то! Понакупали бэушного старья - наверное на новые авто денег не нашлось!
Да я и не отрицаю,токо масштабы разные!
Ну и пускай. У нас это далеко не единственное различие.
Не переживай если ты один, переживай если ты ноль
бери Ферари-не прогадаешь!
Любит наш народ всякое говно.....
Ещё раз повторюсь, б.у. хорошо когда нет денег на нормальную новую машину. Тут послушаешь некоторых афтороф и прихдишь к выводу что машины должны выпускаться только высшего класса. Тойота Камри, Авалон, Круизёры(Короллы, Авенсисы и т.д. ф топку). Ниссан начиная от Максимы и вверх(микро- шмикро и тд. ф топку). Тоже касается и других марок. Схема такая: У кого есть деньги на новую Камри например предположим стоит 40 штук, покупают её у кого есть 40 штук.Ездят 2-3 года продают за 30(прокупают у кого 40 нет). Те ещё ездят прау лет продают за 20(тем у кого 30 нет) и так дальше штук до 5. Зачем такое разнообразие классов автомобилей? Надо делать только верхнюю линейку, и производители меньше париться будут и покупатели будут ездить на крутых авто.
....машина ето мужская игрушка.. ее нельзя рассматривать просто как средство передвижения мне например интересно поездить на разных машинах ... машина надоедает самое большее через год и непотому что оно плохая просто охота что-то новенького,к примеру как-то давно мне захотелось както погонять на спортивной .. 6 лет назад купил тоету супру 3 литра тарга... чистый истребитель за 5 штук погонял четыре месяца продал практически за теже деньги ... сейчас практически нечего купить нельзя , выпал целий сегмент машин 90-98 г ,посмотрите как мало на улицах ауди А4. голЬф4....и тд а ведь ето классные машины
охота поездить на ягуаре... в прибалтике за 10 штук катайся и кто бы неговорил что ета машина http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=734686 хуже гетца хотя бу ,правда стоит в 1.5 меньше меня не переубедит.... (чем мы хуже их ,они какието тормознутые по сравнению с одеситами... и за что им такое счастье)
[удалено]
Поверь мне, мне тоже хочется поездить на крутых спортивных машинах. Но для меня и большинства это средство передвижения, помошник в быту, работе и т.д. Это игрушки для богатых. Крутая спортивная машина должна быть второй. Т.к. в повседневной жизни она не удобна и не нужна. А так как большинство людей не могут позволить две машины, то выбор делается в сторону практичности.
не туда смотрите...
Делите телеги - "чтобы погонять" и "чтобы передвигатся" ,когда поймёте,что вам надо..оттуда и отталкивайтесь.
Любит наш народ всякое говно.....
Ты ещё не устал им доказывать очевидное?
Последний раз редактировалось Mamon2006; 27.11.2006 в 12:33.
Вобще конечно этот спор из разряда как говорят религиозных или философских, и не в автомобилях дело процитирую свою любимую книгу "Золотой теленок"
....
И это путь миллионера! - думал он с огорчением. -- Где
уважение? Где почет? Где слава? Где власть? "
Даже Европа -- "А", которой Остап хвастался перед
Балагановым, -- костюм, туфли и шляпа -- были куплены в
комиссионном магазине и при всей своей превосходной доброте
имели изъян-это были вещи не свои, не родные, с чужого плеча.
Их уже кто-то носил, может быть час, минуту, но все-таки таскал
кто-то чужой.....
и еще оттуда же
....Но тогда он был еще глуп и молод. Он захватил большую
квартиру, владелец которой благоразумно уехал на французском
пароходе в Константинополь, и открыто в ней зажил. Целую неделю
он врастал в чужой богатый быт исчезнувшего коммерсанта, пил
найденный в буфете мускат, закусывая его пайковой селедкой,
таскал на базар разные безделушки и был немало удивлен, когда
его арестовали.....
эта ассоциация возникла, когда читал:
"Я же 3 года ездил в автомобиле с:
Коробка-автомат
Климат-контроль
Круиз-контроль
Офигительный кожаный салон
Подогрев передних и ЗАДНИХ сидений (задних подчеркнуто потому что такой комплектацией вообще редко какие авто комплектуются, не считая S-klasse)
Великолепная музыка с акустикой (нештатная) с 12-дисковым чейнджером.
Один из самых безопасных в мире автомобилей (к примеру в боковых дверях находятся усиленые штанги защищающие от бокового удара - я видел в разобраном состоянии - почти рельса вмонтирована).
4 подушки безопасности.
Я могу продолжать - но скажете что понтуюсь."
и еще novic классно сказал, респект
Последний раз редактировалось madbut; 27.11.2006 в 12:40.
Поверь мне, мне тоже хочется поездить на крутых спортивных машинах. Но для меня и большинства это средство передвижения, помошник в быту, работе и т.д. Это игрушки для богатых. Крутая спортивная машина должна быть второй. Т.к. в повседневной жизни она не удобна и не нужна. А так как большинство людей не могут позволить две машины, то выбор делается в сторону практичности.
.... вот мы и пошли к истине .. за одного нового гетца можна взять бу ягуар и еще что-то .... для души по цене бу таврии http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1019352 время идет и жизнь одна ...
[удалено]
и ещё "чтобы по понтоваться", это совершенно разные категории, каждый выбирает, то что ему нужно. Всё правильно.
Меня ещё очень веселят люди которые, говорят, вот если бы я бы брал машину, то не хуже Бумера. А сам ездит на маршрутке
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки