Господа! Я на прошлой страничке девушке объяснял, как можно получить практику квалифицированного матроса прежде чем идти на курсы.
Могу рассказать вам, как это пацаны делали когда-то.
В начале весны юноша приходил в яхт-клуб, проходил мимо яхт, где команда уже начинала весенний ремонт и спрашивал кому помочь шкурить и красить яхту, но так, чтоб на сезон попасть в команду. Работы на деревянных корпусах было невпроворот, человек по десять работало, ходили несколькими экипажами поочередно, но, конечно был и основной "гоночный" экипаж. А на "покатушки" - по договоренности. Юноша находил к какой команде прилепиться, участвовал в ремонте, летом ходил на лодке кататься, в гонки и походы, - к зиме и его уже знали в клубе, и он знал чего хочет - вот поэтому по традиции курсы и проводятся ЗИМОЙ.
А если нет парусной практики - зачем вам курсы? А чтобы просто ходить на яхте в составе экипажа корочки не обязательны. Можно просто быть хорошим человеком. Дались вам эти корочки....
А если собираетесь свою лодку брать - пригласите капитана из старых. Может и бесплатно согласятся. А пока своего опыта нет - рисковать не надо. Если получится "права купил-ездить не купил" можно и лодку угробить и самому жизни лишиться, и других людей утопить.
Социальные закладки