В Одесский порт зашло большое или красивое судно! :о)

[AG-ents]

Кстати, ВНИМАНИЕ ЛЮБИТЕЛЕЙ ФОТОГРАФИРОВАТЬ !

Сейчас в Одесском порту на 2-м причале стоит контейнеровоз "MAERSK KOWLOON" ( длина 299,47 м), отход запланирован сегодня на 16:00.
Лучшее место для съемки или рядом с судном (у кого есть пропуск на контейнерный терминал) , или со склонов парка Шевченко , пляжа Ланжерон и Дельфинария

М-да, отход "MAERSK KOWLOON" откладывается сегодня на 19:00-20:00 , а следующим гигантом в Одесском порту будет CMA CGM CORNEILLE (299,2 м), приход 09.08.2009 / 19:00, постановка 10.08.2009 / 08:00, отход 11.08.2009 / 06:00

Потом
CSAV APPENNINI ( 294,13 м) , приход 17.08.2009 / 12:00
MAERSK KELSO ( 299,47 м ), приход 18.08.2009 / 16:00

[Chupa]

у кого есть пропуск на контейнерный терминал

А как получить этот пропуск с целью пофотографировать?

P.S. Их специально делают 299м?

[AG-ents]

А как получить этот пропуск с целью пофотографировать?

P.S. Их специально делают 299м?

Получить пропуск в порт, а тем более на контейнерный терминал в определенной степени проблемно, но при желании возможно - например, проще всего через агента судна (если приложишь бутылку и свой паспорт, то возможно согласится ) или работника терминала. Но не говори, что главная цель пофоткать, т.к. можешь попасть прямиком в секретный отдел погранотряда, ведь порт закрытая режимная территория и по положению фотографировать, да и находиться там посторонним - ЗАПРЕЩЕНО ! Правда, если написать официальное письмо пограничникам с указанием острой необходимости произвести фото и/или видеосъемку, то возможно получишь разрешение (например, если представишься репортером какого-то телеканала или газеты, и прошение будет на их бланке).
Так что, по моему мнению гораздо проще, безопаснее и дешевле фотографировать хорошей оптикой со склонов парка Шевченко

Почему же 299 , есть и поболе. Например с 1 по 2 августа был CMA CGM DEBUSSY длиной 300,25 м

[AG-ents]

М-да, отход "MAERSK KOWLOON" откладывается сегодня на 19:00-20:00

Пардон, по непредвиденным обстоятельствам отход судна перенесли на 6 утра 9 августа ...

[axlrose]

А как получить этот пропуск с целью пофотографировать?

P.S. Их специально делают 299м?

ага,специально,психологические 99))

[Dr.Freeman]

ага,специально,психологические 99))

Да нет, просто на заводе, где их делают - ангар 299 м.

[alex_gris]

Maersk Kowloon уже освежили в нашем порту. По предварительной информации с перегружателя при выгрузке оборвалось два контейнера и повредили судно. Потому и отход задержали. Завтра буду знать точно.

[Лёдик]

Maersk Kowloon уже освежили в нашем порту. По предварительной информации с перегружателя при выгрузке оборвалось два контейнера и повредили судно. Потому и отход задержали. Завтра буду знать точно.

У нашей дружественной экспедиторской фирмы пострадало 3 контейнера- один не сильно, а два в хлам... Бегали по инстанциям сегодня, подписвали доки на перегрузку груза в целыеконтейнера... Причём груз спецефический.....

[saibo]

Maersk Kowloon уже освежили в нашем порту. По предварительной информации с перегружателя при выгрузке оборвалось два контейнера и повредили судно. Потому и отход задержали. Завтра буду знать точно.

Спрейдером вместо 40-ки взяли 2 20-ки подняли на метров 12 штыки не выдержали и оборвались контейнера улетели в трюм. Гарантийный случай спрейдер на двух штыках должен был удержать контейнер.

[alex_gris]

Гарантийного случая здесь не наблюдается. Если бы произошло незакрытие штыков вследствие поломки спредера - тогда да. Да и то на двух штыках он должен держать по диагонали, а не за торец. А здесь контейнера под собственным весом просто выломали штыки из рамы. Плохо, не могу фотки вставить - пишу с телефона.

[axlrose]

по технолигии так можно брать? если да,то случай гарантийный.

[(CROSS)]

Получить пропуск в порт, а тем более на контейнерный терминал в определенной степени проблемно, но при желании возможно - например, проще всего через агента судна (если приложишь бутылку и свой паспорт, то возможно согласится ) или работника терминала. Но не говори, что главная цель пофоткать, т.к. можешь попасть прямиком в секретный отдел погранотряда, ведь порт закрытая режимная территория и по положению фотографировать, да и находиться там посторонним - ЗАПРЕЩЕНО ! Правда, если написать официальное письмо пограничникам с указанием острой необходимости произвести фото и/или видеосъемку, то возможно получишь разрешение (например, если представишься репортером какого-то телеканала или газеты, и прошение будет на их бланке).

Бутылку? Да вы батенька суровый!
Инструкции что приписали вы для получения доступа, не пройдут.
Порт пускает фоткать только если сам заинтересован.


Chupa
Вроде были когда-то экскурсии по порту, пробейте на сайте ОМТП.
http://hpc-ukraina.odessa.ua./ Это расписание, судозаходов на контейнерный, выберай метраж подходящий и устраивай фото сессию с ресторана в отеле Одесса, от туда фото получаются просто бесподобные. Намного лучше чем на самом терминале, по сравнению с ракурсом который откроется из отеля терминальный и рядом не стоит. Удачи.

[alex_gris]

по технолигии так можно брать? если да,то случай гарантийный.

Невнимательно читали мой предыдущий пост. Фирма гарантирует что если при подъеме ОДНОГО(!) контейнера часть штыков не закроется (в критическом случае останется два по диагонали), то спредер должен выдержать. Тянуть контейнер за один край нельзя! Это приводит к выламыванию штыка из спредера. 100% обоюдная вина крановщика и сигнальщика.

[denisko]

Спрейдером вместо 40-ки взяли 2 20-ки подняли

А 20-ки то разных цветов были

[saibo]

Брома гарантирует что при обрыве двух штыков(не важно каких) контейнер не превышающий допустимого веса должен остаться на весу(Такое было на 3 причале в прошлом году тоже зацепили 2х20 там спрейдер выдержал). Вины крановщика там нет он не видел между двумя рядами контейнеров с высоты 60 метров в трюме какие контейнера он взял. С сигнальщиком там отдельный разговор он конечно виноват что не правильно прочел ship-plan. Но тут есть Брома которая что то гарантировала так что гарантийный случай.

[alex_gris]

Брома гарантирует что при обрыве двух штыков(не важно каких) контейнер не превышающий допустимого веса должен остаться на весу(Такое было на 3 причале в прошлом году тоже зацепили 2х20 там спрейдер выдержал). Вины крановщика там нет он не видел между двумя рядами контейнеров с высоты 60 метров в трюме какие контейнера он взял. С сигнальщиком там отдельный разговор он конечно виноват что не правильно прочел ship-plan. Но тут есть Брома которая что то гарантировала так что гарантийный случай.

No comments. Пора создавать отдельную тему "Сопромат"

[Noell]

Штыки может и выдержут! но выломают гнезда у контейнеров по любому! У нас так и было в Израиле, тоже самое, штыки не поламались, а гнезда были развороченные

[AG-ents]

Подход очередных 300 метровиков :

CSAV APPENNINI , (294,13 м)
подход 16.08.2009 05:00
постановка 16.08.2009 06:00
отход 17.08.2009 00:00

MAERSK KELSO , (299,47 м),
подход 16.08.2009 15:00
постановка 18.08.2009 07:00
выход 19.08.2009 06:00

[r2d2]

Maersk EMMA когда ?

[(CROSS)]

Maersk EMMA когда ?

Length: 397 metres (1,300 ft) LOA
никогда, Одесский порт уж точно никогда.
Может быть еще в Южный, но это ........