| ||
Да
Нет
Микроавтобус Исузу синий.
ЗЫ
Честно говоря, действительно как-то непонятно там организовано движение.
Даже если они правы, я ГАИшнику сказал, что стоя за рекламным щитом, или за столбом что там было, где он стоял я так и не понял, вынырнул из засады, с такого расстояния что он там видел - незнаю...
V@silisK, опять же, если это была Семинарская - им хорошо виден тот перекресток из пер. Спортивного, через забор вокруг здания (Французский б-р, 29), проверил сегодня интереса ради. Засекают поворачивающего клиента и бегут к бульвару)
Glory to Arstotzka!
В след раз я там их буду встречать с распростертыми объятиями. Просматривается ли он оттуда где стоял ГАИшник остановивший меня - незнаю, но сильно сомневаюсь.
ЗЫ
Не стал бы ГАИшник выпендриваться, получил бы свой полтиничег, и был бы таков.
Я честно признаюсь уже настроился на протокол, после того как он повысил тон и сделал жутко умный вид, а он вдруг спрыгнул, я даже немного расстроился)))
Последний раз редактировалось V@silisK; 29.12.2008 в 23:54.
V@silisK, не надо им полтинничков, и так шибко хорошо устроились.
З.Ы. Не видно, они ж в машине сидят, их разве что через прицел СВД рассмотреть можно..
Glory to Arstotzka!
вообще он один вас не мог тормозить!!!! ну не как....Сообщение от angelborn
как обычно сыграл психологический фактор дяди ф форме*( эх((((
а я вчера видел как на мельницкой за степовой - даец стоял и снимал перекресток на любительскую видеокамеру - видимо просто фото можно легко оспорить
Ну вот, дождались.
Только не нашел дату вступления в силу сего документа.
Правительство разработало Порядок начисления штрафных баллов за правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Законопроект, содержащий соответствующие изменения в законы «О милиции» и «О дорожном движении», Кабинет Министров одобрил на своем заседании 27 декабря, сообщает управление по связям со средствами массовой информации секретариата правительства.
В соответствии с Порядком, количество штрафных баллов определяется с учетом характера правонарушения, ответственность за которое предусмотрена Кодексом об административных правонарушениях.
В частности, 5 штрафных баллов насчитывается за превышение водителями установленных ограничений скорости движения более чем на 20 км/ч, нарушения требований дорожных знаков и разметки проезжей части дорог, правил перевозки грузов, остановки, стоянки, проезда пешеходных переходов, нарушения установленного для транспортных средств запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам.
7 штрафных баллов водитель будет получать за нарушение правил проезда перекрестков, остановок транспортных средств общего пользования, проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, непредоставление преимущества в движении маршрутным транспортным средствам, нарушение правил обгона и встречного разъезда, безопасной дистанции или интервала, расположения транспортных средств на проезжей части. Такое же количество баллов насчитывается за управление транспортным средством без номерного знака или без талона о прохождении государственного технического осмотра.
10 баллов насчитывается за превышение водителями установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 50 км/ч, непредоставление преимущества в движении транспортным средствам аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, милиции, которые двигаются с включенными специальными световыми или звуковыми сигнальными устройствами, а также за нарушение правил остановки, стоянки, которые создают препятствия дорожному движению или угрозу безопасности движения. Столько же баллов устанавливается за нарушение правил дорожного движения, что повлекло повреждение транспортных средств, груза, автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, дорожных сооружений или другого имущества.
При нарушении правил дорожного движения, повлекшего создание аварийной ситуации, и за невыполнение водителями требований работника милиции об остановке будет насчитываться 15 баллов. При покидании водителями места дорожно-транспортного происшествия, к которому они причастны, насчитывается 20 баллов.
Наибольшее количество баллов будут насчитывать за управление транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения – 25 баллов, за повторное управление автомобилем в таком состоянии водители получат 30 штрафных баллов.
Сведения о начисленных водителю транспортного средства штрафные баллы будут вноситься в автоматизированную информационную систему регистрации, учета и контроля транспортных средств, их владельцев и правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и идентифицируются на талоне к удостоверению водителя, на котором нанесен соответствующий носитель идентификационных данных (магнитная полоска, микросхема и т. п.), который одновременно может применяться как платежная карточка для уплаты штрафов.
Если водитель в 15-дневный срок с момента вступления в законную силу постановления о наложении административного взыскания оплатил штраф, сумма начисленных баллов за это правонарушение уменьшается на два балла. Если же на протяжении года со дня совершения правонарушения водителю начислено 30 и больше штрафных баллов, он обязан в течение 30 дней сдать теоретический экзамен по проверке знаний правил дорожного движения. Водитель, который трижды не сдал экзамен, может быть допущен к очередному экзамену только после прослушивания теоретического курса по правилам дорожного движения.
Предполагается, что реализация данного законопроекта будет иметь положительные последствия в части профилактики правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, а также усилит ответственность водителей транспортных средств за систематические нарушения правил дорожного движения.
Особенно интересен этот пункт.
Сведения о начисленных водителю транспортного средства штрафные баллы будут вноситься в автоматизированную информационную систему регистрации, учета и контроля транспортных средств, их владельцев и правонарушений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и идентифицируются на талоне к удостоверению водителя, на котором нанесен соответствующий носитель идентификационных данных (магнитная полоска, микросхема и т. п.), который одновременно может применяться как платежная карточка для уплаты штрафов.
Я так понимаю речь идет о талоне нарушений. Круто, теперь еще срубить бабла от принудительной замены талонов предупреждений с млионов водителей.
Если уже решают использовать эл. чипы и т.д. создавать общую базу, не проще этот чип встроить в права на фига тогда этот талон.
А вообще так, как унас сначало принимается все на бумаге, а реализуется ............ пожуем, увидим.
А нарушения до этой бальности будут списываться?
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Интересное наблюдение относительно двукратной пени
http://www.cripo.com.ua/?sect_id=4&aid=63572
Получателем штрафов является казначейство, к которому ГАИ имеет примерно столько же отношения и возможностей получить информацию, как, например, к таможенной полиции Никарагуа… Казначейство традиционно является государством в государстве, независимым, гордым и сверхзанятым. Достучаться до казначейства даже с целью получить информацию для ГАИ столь же немыслимо, как, к примеру, простому работяге крупного машиностроительного завода даже попасться на глаза главбуху этого же завода…
Это все лирика, но вопрос остается прежним: как органу ГАИ, наложившему штраф, узнать о том заветном моменте: заплатил ли нарушитель штраф в срок и можно ли передавать постановление в исполнительную службу? Воспеватели Закона об усилении ответственности сразу возмутятся – а запрос послать, ведь же должны так сделать!
В том то и дело, что ГАИ этого делать не должно и не имеет права (не предусмотрено ни одним из законов). А казначейство даже отвечать не будет (с кем угодно можем спорить уже прямо сейчас).
Цитата из вышеприведенной ссылки.
Как я понял всем предлагается ехать в горгаи и платить в ихнюю кассу???!!!
Почему, зачем? Платить необходимо Насчет отделения казначейства по месту регистрации автомобиля. Доказывать факт оплаты Вы не обязаны, тем более пересылать квитанции, заказным с уведомлением (!) Пусть сами ищут информацию...
Платить , или нет?
Не платить и точка! А куда ты должен платить? По закону ты должен платить на счет КАЗНАЧЕЙСТВА того района где стоит на учете машина.
Не ГАИ а КАЗНАЧЕЙСТВА причем конкретного...
Ниже цитата Из http://www.cripo.com.ua/?sect_id=4&aid=63572: Получателем штрафов является казначейство, к которому ГАИ имеет примерно столько же отношения и возможностей получить информацию, как, например, к таможенной полиции Никарагуа… Казначейство традиционно является государством в государстве, независимым, гордым и сверхзанятым. Достучаться до казначейства даже с целью получить информацию для ГАИ столь же немыслимо, как, к примеру, простому работяге крупного машиностроительного завода даже попасться на глаза главбуху этого же завода…
Это все лирика, но вопрос остается прежним: как органу ГАИ, наложившему штраф, узнать о том заветном моменте: заплатил ли нарушитель штраф в срок и можно ли передавать постановление в исполнительную службу? Воспеватели Закона об усилении ответственности сразу возмутятся – а запрос послать, ведь же должны так сделать!
В том то и дело, что ГАИ этого делать не должно и не имеет права (не предусмотрено ни одним из законов). А казначейство даже отвечать не будет (с кем угодно можем спорить уже прямо сейчас).
Обязать кассы послыать инфу в ГАИ
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
Меня тоже штрафовали, скорость. Бардак у них, зашёл посмотрел какая толпа....
с "талонами с магнитной полосой" - очень смешно.
это ж какой банк "выиграет" тендер на поставку таких карточек?
а права забирают в каких случаях?
это пока проект закона, его будет принимать ВР. пока не действует. но идея плохая
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
C какого перепугу?
Проверять заплатил, или нет оштрафованный прерогатива ГАИ. По ЗАКОНУ оштрафованный не обязан посылать им квитанции, должен хранить их у себя. Если ВОЗНИКНЕТ вопрос была оплата , или нет эта квтанция служит доказательством. По аналогии с оплатой телефонных переговоров , электричества , газа и прочего. Пусть крутятся сами.Обязать кассы послыать инфу в ГАИ
НО САМОЕ ГЛАВНОЕ: ОПЛАТА НА СЧЕТ КАЗНАЧЕЙСТВА РАЙОНА ГДЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАН АВТОМОБИЛЬ. Если Вы это сделаете, и даже пошлете квитанцию в ГАИ по месту регистрации , то уверяю Вас они ее потеряют . Дело в том, что к моменту появления вашей квитанции у них должен быть протокол в соответствии с которым выписано постановление о налоожении на Вас штрафа, или другого взыскания. Из опыта , этот протокол будет пересылаться к месту назначения минимум 40 дней. Если протокол не пришел, а квитанция, от особо законопослушных, поступила, то к чему ее тулить? А на основании изложенного рекомендую всем думать прежде чем спешить в банк для оплаты штрафов.
Это подразумеваются штрафы, выписанные, к примеру, в другой области? Т.к. по Одессе постановления попадают к месту назначения где-то через 1,5-2 суток.
Glory to Arstotzka!
Ну так всё правильно, вы перечисляете деньги на счёт главного управления казначейства и квитанцию держите дома. А отсылать квитанцию в ГАИ никто не обязан - нет такого закона. Принуждать граждан информировать ГАИ об оплате путём передачи квитанции - чистой воды произвол.
Фишка в том, что они не хотят работать и насильно перекладывают свои обязанности на плечи граждан.
Миша Шефутинскый
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки