Тема: 
Ну вообще любой уважающий себя кондёрщик, должен иметь прибор для проверки утечки, ибо как он работать будет, на нюх искать что-ли? Район озвучьте плиз, "посылать" куда?
| ||
Ну вообще любой уважающий себя кондёрщик, должен иметь прибор для проверки утечки, ибо как он работать будет, на нюх искать что-ли? Район озвучьте плиз, "посылать" куда?
Сообщение от GH
Есть тема за кондиционеры, так туда
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Добрый день, бус вольцваген ЛТ, стрелка датчика температуры поднимается меньше, чем за 1 минуту до 70С, в то время как раньше поднималась только в движении. С чем это может быть связано...машина стояла. практически зимой не ездила, т.е. выезжали около 2-х раз в неделю.
Пробка в системе, вода не циркулирует по малому кругу. Или датчику хана
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
а сейчас что - поднялась температура до рабочей и.. что дальше? лезет вверх и подкипает, или всё ОК - открывается термостатом большой круг и темп. держится в пределах рабочей постоянно? тогда - первая причина от Griwkа.. если кипит - хана термостату изначально..
вы хоть по всем патрубкам попробуйте пройтись - какие греются, какие нет
а потом - на сто, если сами не решаетесь..
молчание - золото... одолжить бы...
где умеют с пластмассами работать, там крепление отломавшееся приделать или трещину устранить? и аккуратно снять/поставить эти детали.
Да я давно пришел к выводу, что все масла жирныеВы еще скажите в соседней теме- "масло есть масло, все равно какое лить"Дистиллят бывает обычный , двойной перегонки, ЧДА и т.д. Так вот после обычного дистиллята из нашей воды при испарении остается достаточно много осадка, тот товарищ использовал дистиллят двойной очистки и ЧДА, когда доставал нужные фильтры. Но его стоимость сегодня будет не очень отличаться от стоимости бензина, поэтому смысл всей затеи сегодня не очень ясен- электричество давно уже не 4 коп/квт
А по поводу дистиллята, по возьмем дистиллят по госту 6709-72, и предположим, что тонна дистиллята даст нам ~5 грамм твердых отложений. Если расход дистиллята 3 литра на 100км, то это 33000км.
Нет особой проблемы в том, чтобы в воду добавлять моющую присадку , концентрация которой была бы в р-не 0,1%.
В общем, те, кто не хочет найдут тысячу НЕТ и вернутся к своим женам, а те кто хочет, будут искать варианты решения, будут набивать шишки, и найдут способ решения.
температура в движении поднимается до 90С. сразу до 70-ти.
Благодарю всех за ответы
Товарищи! Помогите советом, пожалуйста!!! Что может означать высокий расход бензина и масла??? Проверка на стенде говорит, что все ок... ((( Что еще надо проверить?
насколько высокий? и какая машина? какой пробег?
на каком стенде?
Жизнь у людей отнимает страшно много времени..
А ччто за стенд такой?
Прокладку.
ЗЫ. Пардон.
Очень похоже на СТОшный развод женщины, не очень дружащей с техникой. Если ищите здесь помощи, выкладывайте всё по полной. Марка/модель/мотор/год/пробег/проблема. Какой расход бенза и масла?
Стендом назвала диагностику двигателя на Хонда центре)))
Ясно. Воткнули сканер, считали отсутствие ошибок и отправили в кассу и на выход?
Жалуйтесь здесь и максимально подробно. Здесь пошлют куда надо.
да.. Вы марку и модель авто назовите и год
вроде с маркой определились Хонда ...
кстати ктото мне гооврил что в мануале цивика восьмого поколения написано, что расход масла 1л на тысячу является допустимым ....
Такого дикого "жора" по мануалу у японцев я чёт не припоминаю. Самые страшные цифры встречал у Мазды RX-8 с десятиоконным Ванкелем: по заводскому талмуду 800гр.\1000км. у новой машины...
...там прям на лючке бензобака лейбочка висела типа:"долей олии"...
Cuiusvis hominis est errare
не могу утверждать, так как сам не читал ... да и 8 сивика у меня нет.. только шестой, а вот жор масла 1л на 1к км был ))) правда если я тапок в пол со светофора делал, то все терялись в дымовой завесе... ))Такого дикого "жора" по мануалу у японцев я чёт не припоминаю. Самые страшные цифры встречал у Мазды RX-8 с десятиоконным Ванкелем: по заводскому талмуду 800гр.\1000км. у новой машины...
...там прям на лючке бензобака лейбочка висела типа:"долей олии"...
Дык верно движок был совсем-малость неисправен...а вот жор масла 1л на 1к км был )))
Cuiusvis hominis est errare
Это я нарывал, только не в мануале, а в заводской документации по гарантийному обслуживанию. Мне даже головку меняли по гарантии, но там был заводской отзыв- парень в Ирландии запорол партию втулок клапанов , в пресс вместо трехкулачкового захвата втулки впендюрил обычный шуруп. Наверное, его дедушка на ВАЗе работал... После замены жор исчез, но я еще долго масло подбирал, чтобы не горело.
У 30 Camry в книжонке к машине тоже упоминают о возможном жоре масла до 1л на 1000км.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки