Аккумуляторы (советы, вопросы, где купить)

[Бармалей)]

Мой аккум пережил морозы, заводится легко, даже стартер самоисцелился, с полоборота только раз и уже заведена)

В общем, начиталась я вас здесь, что прикуривать нужно когда выключены движки, выхожу во двор, смотрю мужик на Логане с прикуривателем ищет к кому бы подсоединиться... Ну как же здесь не помочь, а?) Говорю ему, вот подключайся, только с выключенными движками. Он так еще посмотрел, говорит, что серьезно только так? Ну, да, отвечаю, без вариантов)) В общем, подзарядился он немножко)

Пришла домой, звоню мужу, делюсь информацией, какая я добрая и заботливая, а он говорит, что нельзя так делать, что нужно только с включенным двигателем, иначе тогда моему аккуму конец придет, пару таких подзарядок и можно идти сдавать его на Успех)

Так как нужно делать-то?)

Не слушайте "спецов".)))

Прикуривать надо всегда по одной схеме, скажем так, Вы даете прикурить:

1 Ваша машина с работающим двигателем подключается к машине которую надо завести.

2 После подключения, желательно, чтобы Ваша машина хотя бы минут ПЯТЬ поработала на холостых оборотах в пределах 1200-1400 об/мин Т.к. при этом двигатель дает зарядку через генератор на аккумулятор.

3 после того, как прикуриваемый аккумулятор чуть взял на себя электроэнергию не отсоединяя клеммы Вы заводите автомобиль.

Все лишние электроприборы (фары, магнитофоны и прочая хрень) должны быть отключены.

Надеюсь вопрос исчерпан.)))

[♥Sunny♥]

Не слушайте "спецов".)))

Прикуривать надо всегда по одной схеме, скажем так, Вы даете прикурить:

1 Ваша машина с работающим двигателем подключается к машине которую надо завести.

2 После подключения, желательно, чтобы Ваша машина хотя бы минут ПЯТЬ поработала на холостых оборотах в пределах 1200-1400 об/мин Т.к. при этом двигатель дает зарядку через генератор на аккумулятор.

3 после того, как прикуриваемый аккумулятор чуть взял на себя электроэнергию не отсоединяя клеммы Вы заводите автомобиль.

Все лишние электроприборы (фары, магнитофоны и прочая хрень) должны быть отключены.

Надеюсь вопрос исчерпан.)))

Спасибо, сейчас в блокнотик перепишу

[ROZALINDA]

Не слушайте "спецов".)))

Прикуривать надо всегда по одной схеме, скажем так, Вы даете прикурить:

1 Ваша машина с работающим двигателем подключается к машине которую надо завести.

2 После подключения, желательно, чтобы Ваша машина хотя бы минут ПЯТЬ поработала на холостых оборотах в пределах 1200-1400 об/мин Т.к. при этом двигатель дает зарядку через генератор на аккумулятор.

3 после того, как прикуриваемый аккумулятор чуть взял на себя электроэнергию не отсоединяя клеммы Вы заводите автомобиль.

Все лишние электроприборы (фары, магнитофоны и прочая хрень) должны быть отключены.

Надеюсь вопрос исчерпан.)))

все зависит от навороченности машины донора , что бы исключить все - просто заряжаем акум реципиента мин 10 через крокодилы и потом глушим свою машину и отключаем свой минус на акуме
вот выдержка из статьи
В общем, если минусовая клемма отсоединена и мотор заглушен, то "прикуривать" можно без опаски – ничего не "сгорит". А как быть с "принимающим" автомобилем? В головах большинства автомобилистов засел миф о том, что автомобили с электронным блоком управления "прикуривать" нельзя. Чуть что — сразу на эвакуатор и к дилеру. Или вызвать фирменную техпомощь. Этот миф усердно распространяют сами дилеры и фирмы, предоставляющие услуги помощи на дорогах. На самом деле, если коротко, то это — бред. Подключаясь проводами у чужому аккумулятору, вы просто заводитесь от него, и ничего больше. Никаких скачков напряжения и губительного воздействия на электронику.

[Nemesis]

Спасибо, сейчас в блокнотик перепишу

Но лучше таки перед попыткой запуска прикуриваемого автомобиля, заглушить свой. целее и генератор и электронный блок управления свой будет.
P.S. Береженого бог бережет, сказала монашка, натягивая презерватив на свечку

[Zoreg]

Тут кому что важнее - батарейка или электроника)

[Бармалей)]

Но лучше таки перед попыткой запуска прикуриваемого автомобиля, заглушить свой. целее и генератор и электронный блок управления свой будет.
P.S. Береженого бог бережет, сказала монашка, натягивая презерватив на свечку

Желательно ещё и из города уехать. Шоб наверняка.)))

[Stanyslav Kovalsky]

Тут кому что важнее - батарейка или электроника)

Мне электроника важнее) Батарейку зарядить несложно)

---------- Сообщение добавлено 03.01.2016 в 16:02 ----------

Но лучше таки перед попыткой запуска прикуриваемого автомобиля, заглушить свой. целее и генератор и электронный блок управления свой будет.

[Бармалей)]

Сделаю только одну существенную поправочку, чтобы успокоить "спецов". Прикуриваемый Вами автомобиль (аккумулятор) не должен быть больше Вашего, в смысле по амперам ну хотябы не более чем на 10% больше Вашего.

Другими словами, если у Вас 60 А/Ч, то подкуривать не более 70А /Ч

[Stanyslav Kovalsky]

Сделаю только одну существенную поправочку, чтобы успокоить "спецов". Прикуриваемый Вами автомобиль (аккумулятор) не должен быть больше Вашего, в смысле по амперам ну хотябы не более чем на 10% больше Вашего.

Другими словами, если у Вас 60 А/Ч, то подкуривать не более 70А /Ч

Почему?))

[Бармалей)]

Почему?))

Слишком разные пусковые токи. Вот из-за этого может не выдержать электроника, из-за которой вы здесь устроили дискуссию.)))

Всё остальное это уже анекдот по поводу монашки и свечки.)))

[Stanyslav Kovalsky]

Слишком разные пусковые токи. Вот из-за этого может не выдержать электроника, из-за которой вы здесь устроили дискуссию.)))

Всё остальное это уже анекдот по поводу монашки и свечки.)))

Расскажи мне, пожалуйста, как может не выдержать моя электроника, если я даю прикурить при выключенном зажигании?)))))

[Бармалей)]

Расскажи мне, пожалуйста, как может не выдержать моя электроника, если я даю прикурить при выключенном зажигании?)))))

Извини, за выключенное зажигание я вообще не говорил. При этом умирает только аккумулятор (если нагрузка продолжается тридцать секунд и более), т.к. для маломощного аккумулятора это равносильно короткому замыканию, собственно как и для работающей электроники.

Прекратим на этом дискуссию.

[Stanyslav Kovalsky]

Разница в десть ампер-час равносильна короткому?) Однако)

Если машина быстро не навелась, ищем причину, а не маслаем стартер)

[Бармалей)]

Разница в десть ампер-час равносильна короткому?) Однако)

Станислав, разве я говоря о коротком замыкании говорил о разнице в 10 ампер?

Не разочаровывай меня и прекратим дискуссию.

[Stanyslav Kovalsky]

Просто не пугай народ) Матиз вполне себе может завести ланос и ничего матизу не будет)

[Nemesis]

Имеем батарейку производства Украина, марка Viking 60ач. куплен в декабре 2014г. Сегодня не завел машинку. Проверка всех банок показала в 5шт. плотность 1.26, а в самой крайней к + 1.19. Поставил на зарядку, может плотность и поднимется, самая дохлая банка понемногу булькает, шансы есть.
Никому не советую такое Г...о покупать. А на корпусе написано типа гарантия 30 месяцев .

[Stanyslav Kovalsky]

Имеем батарейку производства Украина, марка Viking 60ач. куплен в декабре 2014г. Сегодня не завел машинку. Проверка всех банок показала в 5шт. плотность 1.26, а в самой крайней к + 1.19. Поставил на зарядку, может плотность и поднимется, самая дохлая банка понемногу булькает, шансы есть.
Никому не советую такое Г...о покупать. А на корпусе написано типа гарантия 30 месяцев .

Как часто ездишь?

[DENSY]

Не знаю, у жены стоит такой же Viking, только на 55ач, куплен тоже в 2014, все эти дни с морозами спокойно заводилась!

[Zoreg]

Поменял батарейку. Стояла 55 (оригинальная bmw) поставил 60. Нече ж страшного ?

[Stanyslav Kovalsky]

Поменял батарейку. Стояла 55 (оригинальная bmw) поставил 60. Нече ж страшного ?

Не страшно) Часто ездишь?) Первое время контролируй напряжение на ней сутра)