| ||
Тема: роликовые коньки
Вопрос по поводу подшипов: Взял вот месяц назад Себы себе и на правом ботинке начали тарахтеть, точнее появился шум подшипов на одном колесе... Я думаю может его надо смазать, но вопрос чем? Масло будет течть и тут снова дополнительная пыль ( Может есть какие то смазки спецом для роллов, чтобы не протекали при разогреве колес? Или не совать нос к подшипам вообще?Сообщение от Mario
А я так пока и не догнал, как разобрать колесо. И фотик разрядился не вовремя, так что как только зарядится покажу фотку... А пока переставил его с 4ой на 3юю позицию, там по идеи нагрузка на него чуток меньше. Я так думаю.
Есть два вида смазки: вязкая и жидкая. Обе при избытке вылазят, обе при норм кол-ве никуда не лезут. Смазка в принципе вязкая сойдёт для автомобильных подшипов и жидкая для спинингов, швейных машин и пр.
Кстати, если смазка на пыльнике - меньше шанса попадания под него грязи - щели то меньше
А звуки разные - всё зависит от звука. К подшипам, коль крутятся и не отрезают слух на ходу, можно не лезть.
Не кататься просто супер, и слышно их не очень, ну просто думаю, дабы не убить их быстро, а то говорят что ILQ 9 очень чувствительные к пыли...? Так какую взять для 9 шлифовки я чет не понял???Есть два вида смазки: вязкая и жидкая. Обе при избытке вылазят, обе при норм кол-ве никуда не лезут. Смазка в принципе вязкая сойдёт для автомобильных подшипов и жидкая для спинингов, швейных машин и пр.
Кстати, если смазка на пыльнике - меньше шанса попадания под него грязи - щели то меньше
А звуки разные - всё зависит от звука. К подшипам, коль крутятся и не отрезают слух на ходу, можно не лезть.
И кто говорит? Убил за два года и то, только потому, что ленился после дождей смазывать, да и сепараторы там были стальные. Да и с чего бы вдруг вообще? )
А говорят на форумах, я когда думал какие брать, почитал немного форумов, там пышут что вообще для ФСК лучшее брать 5 шлифовку.....Ну вообще каждый как хочет) Ок, спасибо....чет придумаю!!!
Что за "шлифовка"?
О-о-о... Я тут как раз вспомнил что у меня когда-то был тюбик со смазкой... вообщем полез в кладовку и даже нашел его
Если кто-то шарит, то вот сфоткал для определения профпригодности этого зелья =)
Это мне в прошлом веке подарил автомастер-ходовик. Дал мне выбрать из трех тюбов — красного, зеленого и серого. Я выбрал серый потому что он вроде как для высоких температур
Тюб я последний раз открывал в году 2000-2001, когда последний раз смазывал свои абек-3 на маджиках. Я так понял оно без срока годности, потому что эта дрянь совершенно не засохла и я уже запачкался в ней по локтиКстати эти абеки отбегали больше двух лет, смазывал их иногда только этой убер-смазкой
Так вот если у кого-то совсем уж напряг и нет идей чем смазать, то могу как-то помазать этой штукой на ваш страх и риск...
UPD: Поискал состав и применение:
Данная смазка применяется там, где пары трения, работающие при низких скоростях скольжения и высоких давлениях, подвергаются высоким нагрузкам, а также там, где есть осциллирующие движения и некачественная поверхность; данный продукт используется там, где требуется нечто большее, чем гидродинамическая смазка; например для смазки шарниров, карданных валов, подшипников скольжения, сдельно-сцепных устройств с цапфами, подшипников колес, подшипников качения в транспортных средствах и промышленности.
Castrol MS 3 Grease – это многоцелевая смазка класса NLGI 2. Смазка на минеральном масле, загущенная литиевым мылом и добавкой дисульфида молибдена. Вязкость базового масла 182 мм2/с при 40 °С. Применяется в диапазоне от –20С до +130C.
Данная смазка в первую очередь предназначана для применения в подшипниках подверженных высоким нагрузкам.
Последний раз редактировалось itpro; 25.04.2009 в 13:44.
ычь)
Castrol LMX предназначена для длительного смазывания машин и агрегатов при высоких механических и термических нагрузках.
Castrol LMX противозадирная смазка устойчивой консистенции, обеспечивающая полную защиту в течение длительного времени. Castrol LMX содержит присадки, которые улучшают устойчивость к давлению настолько, что даже при эксплуатации в экстремальных условиях обеспечивается надежное смазывание и защита. Особенности:
· высокая прочность смазочной пленки
· высокая адгезия
· отличные антикоррозионные свойства
· прекрасные уплотняющие свойства
· очень высокая механическая устойчивость
· отличные антиокислительные качества
А вообще уже года 2,5 на жидкой смазке. Хоть и в два раза чаще её надо менять, но грязи просто несравненно меньше, да и нет проблем с накатом в холодные поры года.
Mario, что за смазка жидкая?
Писал ранее. Обычная немецкая смазка для спинингов, швейных машин и прочей ерунды.
Ребятки, ни у кого не завалялись ненужные МЕДЛЕННЫЕ подшипники... А то подружка купила ролики, а они оказались скоростные.. А так как кататься она не умеет, то для нее скорость, которую они развивают, мега большая... Как сказали в магазине, у нее подшипники abec 7... Есть у кого-то abec 3 ??? или что-то вроде этого.... Нужно 16 штук, может у кого-то есть ?????
♥ Воплощаю сказки в жизнь... ©
Не существует медленных и быстрых подшипников. Абэк на практике ничего не решает, решает только производитель и смазка.
Предлагаю попросту загадить эти подшипы литолом, причём по самые пыльники.
Что такое литол и пыльники... и как это повлияет на скорость??? это обратимый процесс? или потом подшипники можно будет только выкинуть??
И вообще я имела в виду, может у кого-то есть подшипники со старых раздолбаных роликов, может даже детских...
♥ Воплощаю сказки в жизнь... ©
ну если так, то могу предложить только — ремень на пояс, к нему на веревке пару секций радиаторной батареи, автомобильную покрышку или автомобильный аккум, будет как якорь волочится и понижать скорость
Ну если так, то можно предположить, что это из личного опыта ?ну если так, то могу предложить только — ремень на пояс, к нему на веревке пару секций радиаторной батареи, автомобильную покрышку или автомобильный аккум, будет как якорь волочится и понижать скорость
Не, из курса школьной физикиНу если так, то можно предположить, что это из личного опыта ?
Intro Спасибо за рекомендации по поводу смазки. Надо подумать что лучше!
Такие тюбики 300 граммовые разных видов и спецификаций должны быть в авто магазинах по цене ~5-7$
Одного тюба хватит на пару лет
P.S. не то чтобы рекомендовал, просто автомастер подарил тогда... так и пользовался, а насколько оно «правильно» для ролликовых подшипников незнаю
Ребята еще вопрос, где можно разместить объявление о продаже б/у роликов?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки