Помогите с ремонтом автомобиля

[mogves]

Да, и кто в одессе видеорегистраторы делает? Он зараза еще на гарантии - просто гарантию саму посеял( и так жаба давит его выкидывать 1300 грн. отдал(((

[lgor]

Где-то масса отвалилась.

таки да, была плохая масса, всем спасибо

[Stanyslav Kovalsky]

таки да, была плохая масса, всем спасибо

Ура!)

[ashura]

Ура!)

очередное лечение по почти фотке удалось!!!

[Stanyslav Kovalsky]

очередное лечение по почти фотке удалось!!!

так это же хорошо)

[АВТОХТОН]

Подсос воздуха для меня - это когда ты на дизельной машине глохнешь посреди чистого поля на трассе Киев Одесса в минус 10 при жутком ветре, стравливаешь этот воздух и потом лежишь неделю с бронхитом)))
Кстати, есть вопрос по этой теме: МПС 2,5 Тд абсолютно никаких электронных прибамбасов, на трассе, ровно при половине бака и где то 3000 оборотов - хватает воздух и глохнет.... Было со мной так уже раз 10. Причем в городе катаюсь чуть ли не до 0 - не глохнет, по трассе с полным баком- без проблем. Раза 3 уже катался к дизелисту на тотусе, чего то там колупался, говорил - теперь все норм будет... Все равно глохну. На Риспекте всем уже голову задурил с этой бедой - даже топливный бак другой киданули, насос ручной подкачки поменяли - глохнет зараза))) Шо это может быть?)

очень странная ситуация...Все что меняется в работе двигателя на трассе - это обороты. На трассе они как правило выше и постояннее. Следовательно потребление топлива больше. Можно предположить, что уменьшена пропусная способность топливной системы (забит фильтр грубой или тонкой очистки) и как следствие в ней создается вакуум, который в определенный момент прорывает какой либо фитинг или уплотнительное кольцо (например на том же фильтре). Пока у меня других мыслей нет. Через какое время при 3000 об. возникает такая проблема?

[convay]

Подсос воздуха для меня - это когда ты на дизельной машине глохнешь посреди чистого поля на трассе Киев Одесса в минус 10 при жутком ветре, стравливаешь этот воздух и потом лежишь неделю с бронхитом)))
Кстати, есть вопрос по этой теме: МПС 2,5 Тд абсолютно никаких электронных прибамбасов, на трассе, ровно при половине бака и где то 3000 оборотов - хватает воздух и глохнет.... Было со мной так уже раз 10. Причем в городе катаюсь чуть ли не до 0 - не глохнет, по трассе с полным баком- без проблем. Раза 3 уже катался к дизелисту на тотусе, чего то там колупался, говорил - теперь все норм будет... Все равно глохну. На Риспекте всем уже голову задурил с этой бедой - даже топливный бак другой киданули, насос ручной подкачки поменяли - глохнет зараза))) Шо это может быть?)

Если это происходит только во время морозов, то это не подсос воздуха, это "прихватывает" солярку где-то в топливопроводе, возможно и в баке, когда топлива меньше оно быстрее замерзает. Опытные дальнобойщики в морозы стараются не допускать кол-во топлива в баке меньше 50%. Поставьте подогрев топлива или сепаратор с подогревом и думаю Вы расстанетесь с этой проблемой.

[mogves]

очень странная ситуация...Все что меняется в работе двигателя на трассе - это обороты. На трассе они как правило выше и постояннее. Следовательно потребление топлива больше. Можно предположить, что уменьшена пропусная способность топливной системы (забит фильтр грубой или тонкой очистки) и как следствие в ней создается вакуум, который в определенный момент прорывает какой либо фитинг или уплотнительное кольцо (например на том же фильтре). Пока у меня других мыслей нет. Через какое время при 3000 об. возникает такая проблема?

Если это происходит только во время морозов, то это не подсос воздуха, это "прихватывает" солярку где-то в топливопроводе, возможно и в баке, когда топлива меньше оно быстрее замерзает. Опытные дальнобойщики в морозы стараются не допускать кол-во топлива в баке меньше 50%. Поставьте подогрев топлива или сепаратор с подогревом и думаю Вы расстанетесь с этой проблемой.

фильтры всегда меняю вместе с заменой масла - тоже были такие мысли, не скажу как быстро глохнет.. вот приближалось к половине бака, жена верещала - быстрее на заправку... заправки не было - стоим) не только в мороз... раз в +35 глохли... непередаваемые ачучения от стравливания...)
да, еще одна особенность... ручным насосом подкачки очень тяжело стравливается воздух (напоминаю - новый родной поставил), а по той же книжке мицубишной 5-6 качков...

[Wahrheit]

фильтры всегда меняю вместе с заменой масла - тоже были такие мысли, не скажу как быстро глохнет.. вот приближалось к половине бака, жена верещала - быстрее на заправку... заправки не было - стоим) не только в мороз... раз в +35 глохли... непередаваемые ачучения от стравливания...)
да, еще одна особенность... ручным насосом подкачки очень тяжело стравливается воздух (напоминаю - новый родной поставил), а по той же книжке мицубишной 5-6 качков...

А ниже половины бака и до пустого все в норме?

Народ, агу подскажие чьо такое подсос воздуха? В чем его прикол?
Я когда заводил авто с снятыми воздушными фильтрами и шлангами до кхх - работала она нормально.

У тебя вакуумный датчик? Для авто с вакуумным датчиком главное чтобы не было подсоса (неучтенки) после заслонки.
Для авто с расходомером - любой подсос после расходомера критичен для нормальной смеси.

Этот если обороты не просто выше. А прыгают .....

Далеко не на всех авто холостой ход неровный, если есть подсос. У многих автомобилей подсос не вызывает неровный ХХ вплоть до рыскания (когда срабатывает электронное ограничение ХХ).

[convay]

Хорошо, заглохли, прокачали систему, завелись и дальше едете без проблем или пока не дозаправитесь снова глохните?

[mogves]

А ниже половины бака и до пустого все в норме?


У тебя вакуумный датчик? Для авто с вакуумным датчиком главное чтобы не было подсоса (неучтенки) после заслонки.
Для авто с расходомером - любой подсос после расходомера критичен для нормальной смеси.

по городу всегда все в норме, а какой там датчик - не в курсах(

Хорошо, заглохли, прокачали систему, завелись и дальше едете без проблем или пока не дозаправитесь снова глохните?

если заправились - едем... если нет - дальше глохнем... я так раз в Кременчуг ехал... долго заправок не было - 3 раза прокачивал
ползал по инету - именно на одном МПСе точно такая же проблема была - в деталях описал... но как решил проблему - не написал)

[convay]

Дренажная система бака в порядке? Не пробовали после того как заглохли открыть-закрыть пробку бака?

[АВТОХТОН]

фильтры всегда меняю вместе с заменой масла - тоже были такие мысли, не скажу как быстро глохнет.. вот приближалось к половине бака, жена верещала - быстрее на заправку... заправки не было - стоим) не только в мороз... раз в +35 глохли... непередаваемые ачучения от стравливания...)
да, еще одна особенность... ручным насосом подкачки очень тяжело стравливается воздух (напоминаю - новый родной поставил), а по той же книжке мицубишной 5-6 качков...

какие фильтры? топливный тоже? в баке тоже?

[mogves]

какие фильтры? топливный тоже? в баке тоже?

топливный всегда, в баке естественно нет)) но когда думали почему глохнет и меняли бак (солярка в баке была чистая, решили поменять лишь потому, что трубки ведущие от бака были очень ржавые) смотрели и фильтр от бака... девственно чистый был

[mogves]

Дренажная система бака в порядке? Не пробовали после того как заглохли открыть-закрыть пробку бака?

угу.. и такое мне советовали - пробовал... фикк

[Wahrheit]

если заправились - едем... если нет - дальше глохнем... я так раз в Кременчуг ехал... долго заправок не было - 3 раза прокачивал
ползал по инету - именно на одном МПСе точно такая же проблема была - в деталях описал... но как решил проблему - не написал)

Т.е. если ты едешь на трассе, и у тебя меньше половины бака, значит ты глохнешь при любых обстоятельствах?

[convay]

угу.. и такое мне советовали - пробовал... фикк

При открытии пробки был звук всасывания воздуха?

[АВТОХТОН]

Дренажная система бака в порядке? Не пробовали после того как заглохли открыть-закрыть пробку бака?

интересная мысль, в симбиозе с моей теорией очень может быть на трассе потребление растет, длительность поездки дольше чем в городе-
в баке разряжение возрастает.Но как тогда с новым баком?



а ржавый топливопровод поменяли?

[ashura]

интересная мысль, в симбиозе с моей теорией очень может быть на трассе потребление растет, длительность поездки дольше чем в городе-
в баке разряжение возрастает.Но как тогда с новым баком?



а ржавый топливопровод поменяли?

а у меня возникла идея когда доходит до с середины бака открыть немного крышку заливной горловины, чтобы был дополнительный подсос воздуха

[mogves]

блинн, не люблю я эти мультицитирования, я по простому)0:
тяжело так сказать... глохну ли я при любых обстоятельствах или нет... но раз собрался в дорогу... было солярки четверть бака... решил заправлюсь на ОККО километра за 2 от заправки заглох... стравливал - стравливал.. фикк... в Одессу на буксире тянули))
звука не слышал при открытии пробки
там топливопровод вместе с баком идет - поменяли...