| ||
Выпустили 15 вертолетов Ка 50 и даже опробовали их в Чечне. Сейчас готова новая модификация Ка 52 и еще есть Ми 28Н
У них разные назначения и преимущества
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0-52
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8-28
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0-50
Да. Рак "съедает" за несколько месяцев.
Жаль, очень жаль.
Много.... и даже попробовали...
Собственно и всё - "планируется".Риа новости 23/ 12/ 2006 :
В Приморье на Арсеньевском авиастроительном предприятии проходят испытания возрожденного знаменитого вертолета Ка-50 - "Черная акула".
Как сообщили РИА Новости в субботу в администрации завода, выпуск не имеющих аналогов в мире вертолетов "Черная акула" для Вооруженных сил страны был налажен в Приморье еще в советское время.
Однако в 1998 году министерство обороны из-за финансовых проблем перестало покупать у предприятия винтокрылые машины. Завод оказался в сложной финансовой ситуации, и выпуск был на время приостановлен.
"В 2006 году на предприятии было полностью реанимировано производство вертолетов "Черная акула". Это дало возможность привлечь к выполнению государственного заказа около трех тысяч человек", - отметил собеседник агентства.
По его словам, в 2007 году для Вооруженных сил России в Арсеньеве планируется собрать уже четыре вертолета Ка-50
А иеперь скажите - сколько нужно времени для обучения одного пилота-стрелка ? Ка - верт одноместный!
Мне не 40, мне 18+22 года опыта :)...
Умер АбдуловПлохо. Почему об этом написали в "Политике"? Надо бы спросить у автора. Однако, очень печально, что умер великий актер.
Для некоторого перехода от действительно плохой новости -
http://www.inopressa.ru/guardian/2008/01/03/12:38:03/kremlin
Вот интересно, когда это таки произойдет, неужели мы лишимся счастья лицезреть на Одесском форуме наших российских "друзей"? Или им выдадут специальные разрешения?
Люди! Будьте Человеками!
Indeets
Там все написано и не сложно...
Ка 50 был сырой вертолет(как раз из-за управления одним человеком).
Ка 52 уже модернизированный вариант.
Ми 28Н тоже надо было доделать, но он и подешевле.
Короче основу составит Ми 28Н с небольшим кол-вом Ка 52
А то, что не запустили еще в массовое пр-во - зачем сырые машины пускать в поток.
Вот еще интересные вещи от авиаторов.
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=355
А там высказываются на других страницах разные мнения... Ми 28 - это все таки рабочая лощадка. Причем сами летчики в большинстве проголосовали за Акулу.
http://www.helicopter.su/index.php?newsid=1172
Бред дилетанта, выдаваемый с умным видом. Во-первых, какое отношение имеет ASCII-кирилица к ASCII-латинице, если они в ASCII не пересекаются? Во-вторых, в HTML уже давно можно писать ссылки в юникоде. В-третьих, если под "корневыми серверами" понимаются шлюзы в backbone, то они в рунете существуют с самого зарождения рунета. Если речь идет о корневых DNS-серверах, то они действительно, по большей части находятся в США, но это не означает, что ARP уже отменили ) Если авторы-дилетанты путают адресное пространство IP с доменами на национальных языках, то кто им доктор? Домены на национальных языках уже давно предлагаются комиссии по стандартизации и когда-нибудь они появятся для всех языков, но это не имеет никакого отношения к размеру адресного пространства, где планируется переход от IP4 к IP6 (и в винде это предусмотрено еще с появлением ХР, если не ошибаюсь). Как можно было из перехода на национальные доменные имена сделать парадоксальный вывод, что гейтование во внешнюю сеть при этом прекратится, лично мне непонятно. Да, из внешней сети в кирилическую часть рунета смогут заходить только те, у кого будет установлена кирилица на компе, но это уже не наша проблема. Да и кто запретит регистрацию сайта на латинице на зарубежном хосте? Скорее уж те, кому нужны зарубежные посетители сделают себе зеркала на обеих языках и сами будут отслеживать конвертацию имен, нежели все замкнутся на один рунет. Т.ч. из данной псевдоумной статьи я так и не понял, на что такое страшное намекал автор )
Последний раз редактировалось Observer; 03.01.2008 в 14:36.
Интересно, спасибо. Я больше по стрелковому, а не по авиации, но и мне кажется, что для одного человека слишком много задач в Ка : пилотировать машину, вести связь, искать, опознавать и уничтожать цели.... глазки разбегутся.
зы. Вот только авторство... "Красная звезда".... самая реационная, хвастливая и брехливая газетёнка в СССР была...
Мне не 40, мне 18+22 года опыта :)...
Социальные закладки