Масла и автожидкости. Всё о них

[Рожок]

Просто обычная минералочка 2й группы

Разве не вхви?

[First]

Разве не вхви?

На Ойл клюбе делали анализ и все вроде доступно.
Масло как масло без чудес.

[Рожок]

На Ойл клюбе делали анализ и все вроде доступно.
Масло как масло без чудес.

Ааа, все, вижу. Почему-то считал ее 3. Даже удивлен.

[Рожок]

Как это я профукал.
1 мая 2020 вступает в силу ильсак гф-6





---------- Сообщение добавлено 12.05.2020 в 14:34 ----------

Как вам новинка маздовская? Кв40
https://www.oil-club.ru/forum/topic/41236-mazda-original-oil-supra-x-0w-20-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5/#comments

[Рожок]

Побаловался на днях

5-20

Холостые, нейтраль
Https://youtu.be/uaOCFnD6bGE

Драйв, ручник
https://youtu.be/A0qPC_LwVHs

Обороты, нейтраль
https://youtu.be/A0qPC_LwVHs

Сори, с тэгом Ютуб вообще не показывает.

Если важно и/или интересно, мануал говорит


Ездим дальше, проблем нет.

[Maks.....]

А мануал допускает использование HTHS масла?
П.с. посмотрел что за мотор. Вопрос снимаю думаю, что такое же давление этот прибор будет показывать и на воде. И в принципе, наверняка мотор ремонтопригоден.

[Рожок]

А мануал допускает использование HTHS масла?

Катался и на кряке на полимерке 0-20 по автобанам.
Евромануал переписан под требования асеа. 3.5+ сюда незачем. Можешь поглядеть даже тойотовские исследования. Все жду недождусь вкладышей)
Япономануал пишет 0-20.
А любители 5-40 с пленкой пожЫрнее, маятся с жором и кольцами. Они на qr и mr не раскоксовываются.

[Maks.....]

Хорошо. Не понимаю зачем это всё, но если так кажется лучше, то почему бы и нет. Всяко лучше коронавируса

[Рожок]

Хорошо. Не понимаю зачем это всё, но если так кажется лучше, то почему бы и нет. Всяко лучше коронавируса

А, так это старая история с заявлениями, что двадцатки гавно) безальтернативно.

Кстати, подскажи, видео воспроизводится?

[Maks.....]

Не. Не хочет. Первый раз, когда выложил, я просто ссылку скопировал.
Под 0-20 мотор должен быть подготовленным. Я ваще не вижу смысла в старые моторы это лить.

[Рожок]

Не. Не хочет. Первый раз, когда выложил, я просто ссылку скопировал.
Под 0-20 мотор должен быть подготовленным. Я ваще не вижу смысла в старые моторы это лить.

Понял, пасиба, буду править обратно на ссылки.

Масло не берет от слова, вообще. Проблем нет. Ценник более чем гуманный. Почему нет?

)))Как-то непонятно. В старый нельзя, новые - горячие - нельзя, масло по хтхс якобы не катит, но все ездит) и, кстати, разница даже с 5-30 ощутима. Кажется бредом, но на овоще, это так.

Можно на лето 10-30, но на кой ляд? В 5-20 полимерки мало, просаживаться на этом моторе поводов нет.
Кв100 - 7.9 ))

195ткм, 76 после капиталки. Хон не трогали, поршни 0 размер.
До капиталки ездили на 5-40))

[Zloy Bober]

До капиталки ездили на 5-40))

Почти 20-ка
Склоняюсь что нужно лить масло с минимальной вязкостью по мануалу к движку. Остальное от лукавого или для гонок там где это прописано в мануале.
Кстати температура масла на этом древнем моторе оказывается 90+ градусов, это очень печально.

[Рожок]

оказывается 90+ градусов, это очень печально.

Уже тогда началась экология...
Увы нормального градусника с завода нет. Смотрел проставку, но так и не дошел до нее.

Я больше 7тыс и не катаю. Этой зимой вообще на 4.5 сменил. на глаз, почти 200мч. Можно было катать ещё немножко, но и масло уже цвета черного шоколада (стоит гбо + зачем гонять какахи по трубам?), и хотелось 5-20 попробовать.
В конце концов, оторвал по 440грн за канистру. Че жадничать?)

Потом буду смотреть или ср20дет в него, или просто 2ar-fe. Рав там, или что-то ...

[Zloy Bober]

ср20дет в хтраил? Это шутка?

[Рожок]

ср20дет в хтраил? Это шутка?

Ставили уже где-то.
В него спокойно ср20вет идет, (с завода), но нафиг 280 лошадок и не сдались. Понятно, что усиливать надо будет кучу всего.

https://youtu.be/OXYFs7n8qhc

[Zloy Bober]

Ставили уже где-то.
В него спокойно ср20вет идет, (с завода), но нафиг 280 лошадок и не сдались. Понятно, что усиливать надо будет кучу всего.

там карликовые 280 лошадок потому что везут машину за 7,4 до первой сотни. Но жрут как взрослые. Короче японское чудо инженерной мысли. По ссылке написано что в него влазит 3,4 литра масла. Если это правда значит это вдвойне чудесная вундервафля.

[Рожок]

там карликовые 280 лошадок потому что везут машину за 7,4 до первой сотни. Но жрут как взрослые. Короче японское чудо инженерной мысли. По ссылке написано что в него влазит 3,4 литра масла. Если это правда значит это вдвойне чудесная вундервафля.

С ВЕТом не общался и не планировал. Мне больше ресурс интересен. Потому ср смотрел. Да и до 180 кобылок с головой.

В QR20 4л сервисных спокойно влазит, если шприцом дособирать с поддона. По книжке 3.9 с фильтром.
Про вет - сам удивлен. Привел его лишь как факт о прошлом.
Да и капризный он доволе.

[Zloy Bober]

С ВЕТом не общался и не планировал. Мне больше ресурс интересен. Потому ср смотрел. Да и до 180 кобылок с головой.

В QR20 4л сервисных спокойно влазит, если шприцом дособирать с поддона.

qr20 180 кобылок?
Ресурс? 1я капиталка на 120 тысяч...

[Рожок]

qr20 180 кобылок?
Ресурс? 1я капиталка на 120 тысяч...

Sr - ресурс, с него же 180 можно снять.
Qr гавно) но с прямыми руками живет

[Zloy Bober]

Я хз где там ресурс, а где гавно. Факт в том что эти 180 лошадей японские. Это пони без крутящего момента которые жрут как нормальные лошади, они хорошо продают себя потому что типичному покупателю этих чудо моторов рисуют лошадей. И он даже не думает о том что крутящего на низах там нет вообще, а тот который есть на верхах все-равно недостаточный. Такое говно хорошо продавалось когда оно было более-менее надежным и конкуренты продавали аналогичное атмосферное.
PS sr20vet гавно с рисованными лошадями и низким крутящим.