|
Трамвай №1 тимчасово буде їздити лише до Паустовського (терміни не бачив) - напевно, ремонтні роботи на ділянці маршруту до "Центроліту".
Ті, хто планує їхати в "Епіцентр" - врахуйте.
"Рускій карабль, іді нахуй!" (захисники острова Зміїний)
не работает приложение городской транспорт ((
Трамвай №1 тимчасово буде їздити від Лузанівки до "Центроліту".
"Рускій карабль, іді нахуй!" (захисники острова Зміїний)
"Рускій карабль, іді нахуй!" (захисники острова Зміїний)
Одесса получила новый трамвай от «Татра-Юг
13.05.2024
Ну и, где он будет (они будут) работать? Там, где прозябают, не отрабатывая на полную свою мощность, нынешние Максы? Эдакие чемоданы без ручки, бо их толком не приткнуть после запрета им выступать, пардон, работать на линии, куда они изначально должны предназначаться?Одесса получила новый трамвай от «Татра-Юг
13.05.2024
Одесса продолжает модернизировать свой общественный транспорт, внедряя новейшие низкопольные трамваи от украинской компании «Татра-Юг», об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
трамвай от "Татра-Юг
Photo: https://t.me/odessapublic1
Второй вагон модели К1Т306, с бортовым номером 7014, прибыл в город.
Первый был доставлен в конце прошлого года и представлен официально в конце 2023 года.
ShockTest Master — стенд для испытаний рессор вторичной подвески и амортизаторов/гасителей вибрации для ЖД транспорта
Поставка этих современных трамваев осуществляется в рамках проекта «Городской общественный транспорт Украины», поддерживаемого Европейским инвестиционным банком.
Каждый вагон способен вместить до 300 пассажиров, с 71 местом для сидения.
Их поворотные тележки с двухступенчатым подвешиванием обеспечивают маневренность и позволяют использовать трамваи на неровных участках путей.
Хотя компания «Татра-Юг» планировала ежемесячные поставки новых трамваев, пауза в поставках произошла из-за бюрократических проблем с финансированием проекта.
Однако производитель ожидает решения этой ситуации к концу мая и продолжат реализацию графика поставок.
Знаю, этот пресловутый спуск, на котором продолжают работать одиночки с тоже одиночными местами (абсурд, выдавать на дальний маршрут вагон с одиночными и по минимуму местами, одно дело проехать без места две-три остановки или полчаса времени, а другое через весь город без места, тут уже поневоле пойдёшь на автобус и доедешь с б0льшим комфортом, что часто и делаю, да ещё и с б0льшей скоростью перемещения на современном маневренном автотранспорте, чем в устаревавшей громыхающей железной коробке на рельсах, которая еле тянется, я, примером, даже от Моста домой пропускаю вагоны без мест и иду на конечную Первого маршрута). Есть ещё просторные и вместительные, но одиночные (если не хотят пускать сцепы по спуску) К9, пардон, К1, они уже заметно обносились и состарились, а вот на трансгородской "двух-поселковой" линии, где они видятся более нужнее, их тоже до сих пор нет, даже когда был исправен спуск. А ведь можно исключить аварийный участок, ограничить движение больших машин двумя отдельными на каждый посёлок по отдельности линиями, хоть частично используя их по прямому назначению. И дать отдельные номера, как типа самостоятельным маршрутам. На посёлок Таирова это может быть 26 Вокзал -- 11 ст. Ч.Д., на Котовского это условно может быть 6 (или 7К -- короткий, или 7С -- старый седьмой, как укороченный вариант от нынешнего 7-го) Мост -- улица Паустовская.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 16.06.2024 в 22:08.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Сейчас на момент еду с посёлка на посёлок автобусом -- на много быстрее и со свободными местами. Трамваю до такого уровня сервиса -- весьма далековато.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Последний раз редактировалось Rus; 28.06.2024 в 16:09.
"Рускій карабль, іді нахуй!" (захисники острова Зміїний)
Сомневаюсь, что нет.❗️Электротранспорт стал по городу, нет электричества
Скорее, меры безопасности.
Социальные закладки