Продолжу технический комментарий.
Здесь фото сделано в промежутке от 1984 до 1991 года. На первом плане большой тепловоз 2ТЭ10Л депо ТЧ2 Котовск, которые водили в основном грузовые поезда, реже пассажирские. Не смотря, что контактный провод пришёл в Раздельную в 1984 году, на электротяге были только электропоезда Одесса -- Раздельная и редко когда мог заехать с Одессы с поездом или за поездом вывозной электровоз. Всё дальнее движение от Одессы пассажирских и грузовых поездов в указанный период осуществлялось на тепловозной тяге и дизель-поездами, так как далее на Котовск и на бок на Молдову проводов ещё не было, а смены "кобылы" по Раздельной не практиковалось.
Почему до 1991 года? Это следует из того, что здание вокзала было выкрашено в жёлтый цвет и наличие двуязычной "эмээсовской" вывески с названием станции: "Раздельная 1 / Роздільна 1". Тут же на первом плане видим кафе "Дорожное".




Тема:




Ответить с цитированием
) сверхскоростным электропоездом с мягкими сидячими местами.
Социальные закладки