Daewoo Matiz

[pljushka]

Ого! А сколько они пробежали?

56000. Подруга 2 недели назад тяги меняла, говорит что их так повело, долго снять их не могли. И качество их - полное г. (внутри полые оказались).

[Stanyslav Kovalsky]

56000. Подруга 2 недели назад тяги меняла, говорит что их так повело, долго снять их не могли. И качество их - полное г. (внутри полые оказались).

Тяги понятно, а вот подшипникам рановато...

[pljushka]

Тяги понятно, а вот подшипникам рановато...

Это мне предварительный приговор сказали. Послезавтра будут тщательно осматривать.

[Батенька]

56000. И качество их - полное г. (внутри полые оказались).

Я извиняюсь, это по сравнению с чем. На некоторых машинках с чудесными наездниками ходовая убивается намного раньше. У меня пробег 70т и с ходовой полный порядок, просто нужна своевременная профилактика и уход. А форум расшевелился по тихоньку и по нему видно, что матиз одна из надежных машин кто бы что не говорил.

[Kolikoff]

Я извиняюсь, это по сравнению с чем. На некоторых машинках с чудесными наездниками ходовая убивается намного раньше. У меня пробег 70т и с ходовой полный порядок, просто нужна своевременная профилактика и уход. А форум расшевелился по тихоньку и по нему видно, что матиз одна из надежных машин кто бы что не говорил.

Это как повезёт.
У жены родные передние стойки потекли через 15 тысяч. А ездит она аккуратно, по ямам и рельсам не летает.
А так да машинка надёжная и не прихотливая.
Кроме амортизаторов у нас с 2008-го года вообще никаких проблем с машиной.

[Stanyslav Kovalsky]

Это как повезёт.
У жены родные передние стойки потекли через 15 тысяч. А ездит она аккуратно, по ямам и рельсам не летает.
А так да машинка надёжная и не прихотливая.
Кроме амортизаторов у нас с 2008-го года вообще никаких проблем с машиной.

Специально нет. Но вот что ни говори, а женщины ямы ловят чаще)

[Kolikoff]

Специально нет. Но вот что ни говори, а женщины ямы ловят чаще)

Согласен чаще, но всёравно 15 тысяч не срок.
Да и реально моя супруга водит намного аккуратней меня. К машине относится бережно.
Каяба уже прошла в 2 раза больше при том же стиле вождения по тем же дорогам при том же водителе.

[Батенька]

Амортизатор может потечь и из-за одного хорошего пробоя (матиз на родных пробивает довольно часто, каяба рулит - у самого стоят) У меня на лексе задние потекли при 50тыс, езжу аккуратно(плохая машина ) Но даже если нет потеков- это не означает, что стойка живая.

[shamrayonok]

Кто с каким давлением в шинах ездит?
В мануале написано 2,3. На шиномонтажах говорят, что для матиза это много.

[Ясное Солнышко]

Кто с каким давлением в шинах ездит?
В мануале написано 2,3. На шиномонтажах говорят, что для матиза это много.

В шиномонтажках много чего говорят, хотите чтобы диски были целые- качайте по мануалу, только найдите хороший шиномонтаж. Если меньше- машина козлит, были бы хорошие дороги- летом можно было бы и 2.5 дать

[Батенька]

В шиномонтажках много чего говорят, хотите чтобы диски были целые- качайте по мануалу, только найдите хороший шиномонтаж. Если меньше- машина козлит, были бы хорошие дороги- летом можно было бы и 2.5 дать

Качаю 2.3- самое оно, как-то подкачал колеса на 1станции- разбег был от 2 до 2.7. Сейчас стараюсь искать нормальную подкачку, а лучше еще и с электронным манометром.

[salenow]

подскажите сто где можно узнать процент износа амортизаторов т.е. остаточную работоспособность амортизаторов. Например по нормам Skoda неисправными амортизаторы считаются при падении демпфирующих свойств до 60%.

[Батенька]

подскажите сто где можно узнать процент износа амортизаторов т.е. остаточную работоспособность амортизаторов. Например по нормам Skoda неисправными амортизаторы считаются при падении демпфирующих свойств до 60%.

шкода-центр на 6км овидиопольской дороги, тойота-центр и т.д.

[shamrayonok]

подскажите сто где можно узнать процент износа амортизаторов т.е. остаточную работоспособность амортизаторов. Например по нормам Skoda неисправными амортизаторы считаются при падении демпфирующих свойств до 60%.

Сфинкс-плюс
Марсельская, 32а

Я там свой матиз перед покупкой, тестил.

[wazlaw]

Это как повезёт.
У жены родные передние стойки потекли через 15 тысяч. А ездит она аккуратно, по ямам и рельсам не летает.
А так да машинка надёжная и не прихотливая.
Кроме амортизаторов у нас с 2008-го года вообще никаких проблем с машиной.

Помнится - на жонкином матизе при пробеге 0 км передние амортизаторы уже были трупы... Ходовая спереди стучала с рождения, зараза, перепроверил всё - амортизаторы в последнюю очередь, т.к. долго не мог в такое поверить. Когда снял их - прозрел... Стояли какие-то газовые ноунейм, у обоих после сжатия рукой (легонько так ) - обратный ход штока где-то примерно 20-30% более-менее равномерный, а потом - выстрел

[smolianoff]

Остаточную работоспособность амортизаторов,еще можно проверить на Тотус-сто,ул Атамана Головатого,98. Уних там специальное оборудывание есть,развал тоже не плохо делают.

[salenow]

Помнится - на жонкином матизе при пробеге 0 км передние амортизаторы уже были трупы... Ходовая спереди стучала с рождения, зараза, перепроверил всё - амортизаторы в последнюю очередь, т.к. долго не мог в такое поверить. Когда снял их - прозрел... Стояли какие-то газовые ноунейм, у обоих после сжатия рукой (легонько так ) - обратный ход штока где-то примерно 20-30% более-менее равномерный, а потом - выстрел

недавно появился назойливый скрип из передней правой части машины, погуглив решил, что полетел опорник, оказалось аморт.
старый стоковый аморт таки Noname, там какие то буквы и цифры, которые даже не гуглятся. это было на 30 тысяче заменил один амортизатор, теперь машину в сторону тянет, интересно развал поможет или прийдется второй менять, что очень не хотелось делать, так как поставили на фирм сервисе наверно такой же Noname, а я после этого поискал аналоги и нашел фирменные оригинальные KYB, которые вроде и по цене еще дешевле. Фирм сервис взял с меня 455 грн за аморт.
То есть если менять, второй, то будет один KYB и один ноунейм, что наверно тоже not good.
На выходные ездил в Хмельницкий, из Одессы до Умани без проблем , а вот с Умани до Винницы на Матизе ехать 110 км/ч было немного экстремально, местами извилистая дорога, а еще дождь шел...может потому, что другие аморты тоже дохлые? , один задний давно поскрипывает, на этот раз закажу KYB.

Еще вопрос сколько времени можно ехать на Матизе на максимальной скорости.

[Dinamo]

Еще вопрос сколько времени можно ехать на Матизе на максимальной скорости.

пока бензин не закончится)

[Батенька]

недавно появился назойливый скрип из передней правой части машины, погуглив решил, что полетел опорник, оказалось аморт.
старый стоковый аморт таки Noname, там какие то буквы и цифры, которые даже не гуглятся. это было на 30 тысяче заменил один амортизатор, теперь машину в сторону тянет, интересно развал поможет или прийдется второй менять, что очень не хотелось делать, так как поставили на фирм сервисе наверно такой же Noname, а я после этого поискал аналоги и нашел фирменные оригинальные KYB, которые вроде и по цене еще дешевле. Фирм сервис взял с меня 455 грн за аморт.
То есть если менять, второй, то будет один KYB и один ноунейм, что наверно тоже not good.
На выходные ездил в Хмельницкий, из Одессы до Умани без проблем , а вот с Умани до Винницы на Матизе ехать 110 км/ч было немного экстремально, местами извилистая дорога, а еще дождь шел...может потому, что другие аморты тоже дохлые? , один задний давно поскрипывает, на этот раз закажу KYB.

Еще вопрос сколько времени можно ехать на Матизе на максимальной скорости.

Извините, но кто вас надоумил менять только один аморт, запомните- они меняются парой, причем с одинаковыми характеристиками и одного производителя. Стоковые аморты масляные, а каяба( не знаю какую вы именно видели) скорее всего газ- масло. Установка разных амортизаторов на одну ось чревата перекидыванием. Если после замены стоек трогалась еще что то из ходовой- следует отрегулировать схождение-развал. На счет скорости- дело личное, сколько машину не жалко.

[wazlaw]

заменил один амортизатор. Фирм сервис взял с меня 455 грн за аморт.

Выкинутые деньги.

А сзади в стоке стоят масляные. Опыт подсказывает (хотя на форуме предупреждали, а я не верил) - на матизе, если не поменять все 4 амортизатора (причём - очень желательно сразу, на новой машине) на газ-масло какого-нибудь вменяемого бренда (бильштейн, каяба - кому что нравится) - с управляемостью будет полная задница...

Кроме того, желательно, чтобы ещё и продавец амортизаторов при этом оказался адекватным, т.е. таким, который не понаслышке знает о таких понятиях как "Имя" и "Репутация", а не думает исключительно о сиюминутной выгоде. В противном случае - в погоне за дешевизной несложно на залепуху нарваться (((