Помогите с ремонтом автомобиля

[ShiftyFella]

надо совет, в общем катался я тут и выскочил задний правый привод из редуктора, стопорное кольцо развалилось, поменял его, убрал остатки старого кольца и поменял масло в редукторе, но когда поставил все обратно остался огромный продольный люфт где-то больше 1см, с левой стороны там нормально где-то 4-5мм, радиальный люфт вроде в пределах допустимого, в итоге привод еле-держится на новом кольце. шо делать? и можно ли как-то стопорное кольцо заколхозить шоб держало лучше или таки попал на замену подшиников?


инб4, машина ммс спейс вагон полноприводный

[Leshka]

надо совет, в общем катался я тут и выскочил задний правый привод из редуктора, стопорное кольцо развалилось, поменял его, убрал остатки старого кольца и поменял масло в редукторе, но когда поставил все обратно остался огромный продольный люфт где-то больше 1см, с левой стороны там нормально где-то 4-5мм, радиальный люфт вроде в пределах допустимого, в итоге привод еле-держится на новом кольце. шо делать? и можно ли как-то стопорное кольцо заколхозить шоб держало лучше или таки попал на замену подшиников?


инб4, машина ммс спейс вагон полноприводный

скорее всего замена. подшипников. сливай корыто

[ashura]

если сделать кузовщину и покрасить для себя будет даже лучше новой машина из железа, там все делается. проблема с резинками и мелочевкой решается доставанием запчастей с японии, там машин в идеале на свалках полно, половина разобрана и все через яп.аукцион брать, там б\у мелочевка не чита той фигне шо толкают у нас на разборках, а главное дешевле грибов. вообще искать такие вещи как уплотнители дверей и прочие не шибко важные трубки проще от другой машины тк половина таких вещей абсолютна одинакова почти на всех авто, просто где-то надо будет ее укоротить по длине, а где-то разделить на две разные части. менять важные рти ввиде подушек, подвесного и т.д надо на любой машине т.е от затраты на эти детали никуда не денешься. но вообще тут надо по месту смотреть насколько она живая кроме кузова, может проще донора пригнать или таки сплавить куда-то. может там вовсе и не надо делать весь спишок шо автор хочет

в Японии будут только такие но с правым рулем, а это значит что сдвижная дверь будет с другой стороны, а значит резинку на нее оттуда не привезешь

[ShiftyFella]

в Японии будут только такие но с правым рулем, а это значит что сдвижная дверь будет с другой стороны, а значит резинку на нее оттуда не привезешь

их там две и они с обоих сторон, на всех поколениях

скорее всего замена. подшипников. сливай корыто

сам ты корыто, за резину спрашивал?

[Старый Мастер]

2 pavelTV : Если хочешь не только собрать красиво, но потом ещё и ездить хотя-бы лет 5-8 нужно готовится на 5-7к не наших денех...Из собственного опыта...Но это у меня хобби у кого-то рыбалка забирает уйму денег, у кого-то охота,сёрфинг,нумизматика и.т.п. (список пополняйте самостоятельно)... Я 3-го числа приступаю к сборке своего "чуда".Ещё не знаю что с ДВС и АКПП но уже сегодня она мне встала на 2к $ дороже, чем такая-же целая и готовая на базаре... Не считая работы...

[АВТОХТОН]

2 pavelTV : Если хочешь не только собрать красиво, но потом ещё и ездить хотя-бы лет 5-8 нужно готовится на 5-7к не наших денех...Из собственного опыта...Но это у меня хобби у кого-то рыбалка забирает уйму денег, у кого-то охота,сёрфинг,нумизматика и.т.п. (список пополняйте самостоятельно)... Я 3-го числа приступаю к сборке своего "чуда".Ещё не знаю что с ДВС и АКПП но уже сегодня она мне встала на 2к $ дороже, чем такая-же целая и готовая на базаре... Не считая работы...

целая и готовая в ковычках? иначе нелогично

[ashura]

2 pavelTV : Если хочешь не только собрать красиво, но потом ещё и ездить хотя-бы лет 5-8 нужно готовится на 5-7к не наших денех...Из собственного опыта...Но это у меня хобби у кого-то рыбалка забирает уйму денег, у кого-то охота,сёрфинг,нумизматика и.т.п. (список пополняйте самостоятельно)... Я 3-го числа приступаю к сборке своего "чуда".Ещё не знаю что с ДВС и АКПП но уже сегодня она мне встала на 2к $ дороже, чем такая-же целая и готовая на базаре... Не считая работы...

вот полностью согласен, если самому делать и для себя то можно делать но получится дорого, а для рядового автолюбителя это еще и не рационально

[Старый Мастер]

целая и готовая в ковычках? иначе нелогично

Про кавычки ты прав! А вот про логику.....А в чём логика заплатить за Beretta 682 E Sporting Adjustable 12/76 столько, сколько примерно нужно на хороший ремонт обсуждаемой машинки, или отдать за 21-й парафойл speed 3 deluxe edition столько, сколько стоит новый мотор на эту Прерию? Я и говорю: ХОББИ!!!

[wazlaw]

А в чём логика заплатить за Beretta 682 E Sporting Adjustable 12/76 столько, сколько примерно нужно на хороший ремонт обсуждаемой машинки, или отдать за 21-й парафойл speed 3 deluxe edition столько, сколько стоит новый мотор на эту Прерию? Я и говорю: ХОББИ!!!

Логики никакой и быть не может, - только кураж ))) Подкреплённый соответствующим количеством ассигнаций ))))

[Shtusha22]

решается доставанием запчастей с японии, там машин в идеале на свалках полно, половина разобрана и все через яп.аукцион брать,

а можно подробнее, где это находится, ссылочки, желательно не на японском языке
Хорошо бы еще знать, что вазимозаменяемо у японцев, а то на мю лялю запчастй нет, ограниченный выпуск оказался и для внутреннего рынка...

[ShiftyFella]

а можно подробнее, где это находится, ссылочки, желательно не на японском языке
Хорошо бы еще знать, что вазимозаменяемо у японцев, а то на мю лялю запчастй нет, ограниченный выпуск оказался и для внутреннего рынка...

не на японском это только сайты типа инжапан или форумы\доски объявлений владика. заменяемость надо проверять самому на месте подыскивая похожее по размерам детали или рыться в оригинальных программах каталогах, а не онлайн шоб найти эту же деталь но с другим номером тк иногда бывает шо деталь не пробивается по совместимости для другого авто, но она идет точно такая же на него просто под другим номером

[LU-NATIK]

Про кавычки ты прав! А вот про логику.....А в чём логика заплатить за Beretta 682 E Sporting Adjustable 12/76 столько, сколько примерно нужно на хороший ремонт обсуждаемой машинки, или отдать за 21-й парафойл speed 3 deluxe edition столько, сколько стоит новый мотор на эту Прерию? Я и говорю: ХОББИ!!!

тот кто не ценитель вас не поймет...=)

[eyeless]

Про кавычки ты прав! А вот про логику.....А в чём логика заплатить за Beretta 682 E Sporting Adjustable 12/76 столько, сколько примерно нужно на хороший ремонт обсуждаемой машинки, или отдать за 21-й парафойл speed 3 deluxe edition столько, сколько стоит новый мотор на эту Прерию? Я и говорю: ХОББИ!!!

Хобби оно такое))
Я когда еще активно занимался велоспортом - то несколько человек катались с нами на шоссейниках по цене нового ланоса сейчас))

[Старый Мастер]

Ребята! Закругляемся с офтопом! А то Кац не дремлет...И МОДы никто не отменял... Всех с НАСТУПАЮЩИМ!!!

[АВТОХТОН]

Хобби оно такое))
Я когда еще активно занимался велоспортом - то несколько человек катались с нами на шоссейниках по цене нового ланоса сейчас))

то другое, то понты.

[Бозон]

то другое, то понты.

Не более, чем свечи NGK, руль Momo и резина Мишлен по сезону

[Kimne]

Всем добрый вечер, с Новым Годом.
Нашел сегодня в гараже вот такую вот штукенцию
http://www.cbradio.nl/alan/737.htm

  Показать скрытый текст

ы

на тыльной стороне выходы ANT и RTX и 2 проводка +-, не подскажите, что это за усилитель и можно\нужно ли его как то присобачить в машину

[ShiftyFella]

если есть сиби радейка, то как усилитель сойдет более чем т.е сразу найдешь куда подключать, а если нету или не надо она, то отпиши тут может кто-то заберет тк аппарат хороший

[Старый Мастер]

то другое, то понты.

Понты-это те случаи, когда увеличение цены не влечёт за собой улучшения потребительских свойств продукта или продукт не является редким произведением искусства.Я не понимаю, например, не ювелирные часы только для контроля времени дороже 200-300$.А вот гаечные ключи по 40-60$ за штучку пользую давненько. А про велосипеды.... На Тур де Франс стоимость аппаратов нередко переваливает за сотню тысяч ...То-же и с машиной собранной самому. Потому и начал с постройки кузова.

[АВТОХТОН]

Понты-это те случаи, когда увеличение цены не влечёт за собой улучшения потребительских свойств продукта или продукт не является редким произведением искусства.Я не понимаю, например, не ювелирные часы только для контроля времени дороже 200-300$.А вот гаечные ключи по 40-60$ за штучку пользую давненько. А про велосипеды.... На Тур де Франс стоимость аппаратов нередко переваливает за сотню тысяч ...То-же и с машиной собранной самому. Потому и начал с постройки кузова.

это смотря какой продукт взять за исходный. Для меня понты - это когда вещь покупается не с целью максимального использования всех ее преимуществ, а с целью показать свое превосходство. Это как купить танк для городской езды. Другое дело - танк для коллекции. Хотя в коллекционировании тоже есть элемент демонстрации превосходства: какой нормальный коллекционер упустит возможность похвастаться?