роликовые коньки

[PaulS]

ребят, я просто неосилил весь топик, есть инструкция по эффективному торможению?) какие способы еще есть?) я пытаюсь разворотом тормозить, но на большой скорости страшно)

[rosst]

ребят, я просто неосилил весь топик, есть инструкция по эффективному торможению?) какие способы еще есть?) я пытаюсь разворотом тормозить, но на большой скорости страшно)

ответ очень простой - можно прочитать кучу писанины и потом самому тренировать... падать, вставать, еще падать. А можно чтобы кто то опытный показал как делать, посмотрел что и как ты делаешь, и подсказал что не правильно - со стороны всегда же лучше видно. Я нарыл кучу методов торможения в инете, но толку от этого )) Вот такие вот дела, есть опытные товарищи в парке Шевченко и по субботам на ТЗ, к ним наверное и надо обращаться в живую.

[PaulS]

ТЗ это где?) парк Шевченко это хобби-картинг где был?)

[rosst]

ТЗ = трасса здоровья,в начале со стороны Ланжерона. Где в парке - точно не подскажу, еще не был там.

[PaulS]

на тз времени ехать нет, как и в парк, но это пока, а вот литературу я бы почитал)

[rosst]

ну если поможет держи, я как раз сегодня интересовался этим вопросом - http://www.roller.ru/content/tormoz/article-551.html

[jenya]

на тз времени ехать нет, как и в парк, но это пока, а вот литературу я бы почитал)

Паулс, вот тебе нарыл адрес...пользуйся...http://roller.ru/content/school/
а вот ещё...http://rollers.su/node/12?page=1

[PaulS]

Спасибо) теперь, главное, закинуть роллики в машину) так скорее дело до катания дойдет)

[rosst]

есть еще один вопрос)) как таки правильно ехать? - стойка стойкой, но...
можно оттолкнутся и ехать на двух, а можно поочередно практически не становясь на два ролика.. Так менее устойчиво, но маневренность вроде повыше... И вот еще нормально, что при этом ролики как бы идут не по прямой, а описывают небольшие полукруги? Что то не нашел ничего вменяемого в всяких руководствах...

[jenya]

есть еще один вопрос)) как таки правильно ехать? - стойка стойкой, но...
можно оттолкнутся и ехать на двух, а можно поочередно практически не становясь на два ролика.. Так менее устойчиво, но маневренность вроде повыше... И вот еще нормально, что при этом ролики как бы идут не по прямой, а описывают небольшие полукруги? Что то не нашел ничего вменяемого в всяких руководствах...

Это всё оч долго описывать...гораздо легче показать!!!

[rosst]

Это всё оч долго описывать...гораздо легче показать!!!

та я ж от любопытства лопну до субботы ))) просто если мне что то понравилось, то я хватаюсь за это дело по полной.. а раньше выходных в парк Шевченко не попасть

[Mario]

а что за школа? платная? мне бы тоже Т-стоп освоить.=) штатники снял - толку с них мало было, да и мешали... ездить более-менее научился, теперь научиться бы тормозить)

Удалю тормоз из головы и верну на положенное место за бесплатно. Чёт мне на 5-тиколёсках штатник не мешает на слаломной дорожке попозориться, да и в городе трабл не возникает. Толку со штатника куда больше. чем с Т-стопа (ессна при условии норм роллов).

[Mario]

вдобавок
ЛОЛЛЕР.РУ ЗАБЫЛИ И ПОТЁРЛИ ВСЕ КУКИ!

[rosst]

вдобавок
ЛОЛЛЕР.РУ ЗАБЫЛИ И ПОТЁРЛИ ВСЕ КУКИ!

готов даже браузер переинсталить, если будешь отвечать на глупые вопросы ))))

[Mario]

переставляй)

[Турист]

Удалю тормоз из головы и верну на положенное место за бесплатно. Чёт мне на 5-тиколёсках штатник не мешает на слаломной дорожке попозориться, да и в городе трабл не возникает. Толку со штатника куда больше. чем с Т-стопа (ессна при условии норм роллов).

когда отталкивался ногой с тормозом, что-то он как-то вот так терся... а чтобы затормозить с помощью штатника при сравнительно небольшой скорости мне нужно было около пяти метров... кто знает, кто знает, может дело было в опыте или остутствии оного у меня.

[Mario]

Ну, цепляться тормозом в толчке - это или проблема опыта (причём оч неправильная ошибка, ибо так закладывать надо только на спринте в повороте) или роллов. Что за роллы?

[dron007]

Не представляю себе альтернативы штатнику при спуске по сравнительно узкой дорожке и внезапно появляющемся препятствии. Для эффективного торможения надо полностью перенести вес на пятку тормозящей ноги. Главное потренироваться в удержании равновесия и езде на одной ноге.

[Mario]

Эффективней только штатник вкупе с Т-стопом.

[Турист]

Ну, цепляться тормозом в толчке - это или проблема опыта (причём оч неправильная ошибка, ибо так закладывать надо только на спринте в повороте) или роллов. Что за роллы?

Rollerblade X6, 2009-го года модель. буду больше внимания уделять технике. возможно, штатник вернется на законное место