Помогите с ремонтом автомобиля

[Dominion]

Сразу после заправки под горлышко читаете эту цифру, делите на нее объем бака, умножаете на 100 и получаете средний расход "до того". Я так заправки проверяю- сравниваю полученную цифру со средним расходом по компу. Почему- то всегда больше получается И несложные расчеты позволяют узнать, на сколько литров тебя кинули в этот раз

Обычно, делаю именно так. На моём авто комп показывает средний расход в литрах на 100км. Он, обычно, совпадает с тем, что удавалось вычислить полными баками делёнными на пробег. Разница была в пределах в погрешности.

Однако, у отца на хундае, комп так не считает. То, что он высчитывает как "остаток пути" - весьма относительно. С таким же успехом можно было шкалу какую-то нарисовать. Тратить 1тыс. Грн. На отдельный комп - жаба давит. Суть не в этом: полными баками расход померяли. Даже с учётом воровства на колонках - не может быть разницы в 2 литра на 100км. От и размышляю...

[ashura]

Такая проблема появилась после поездки в Киев:
Машина - Nissan maxima a33 2L автомат
когда скорость движения приближается к 65 и вплоть до 85 км/ч появляется странный гул спереди, который стихает если газ отпустить и машина едет на этой же скорости но накатом, если опять газ нажать чтоб ехала внагрузку - гул опять становится громче...
странность в том что до 60 -ти км/ч и после 90 гула нет, а может после 90 я его не слышу просто...
что это может быть?

я бы сначала проверил подшипник ступичный

ps а какой пробег у машины, на этих машинах слабые АКПП

[Leshka]

я бы сначала проверил подшипник ступичный

ps а какой пробег у машины, на этих машинах слабые АКПП

подшипник не переставал бы гудеть
может аэродинамический гул?

[ashura]

подшипник не переставал бы гудеть
может аэродинамический гул?

перестает, примерно так было у моего знакомого на 32 максиме, только скорость не скажу

[wazlaw]

Такая проблема появилась после поездки в Киев:
Машина - Nissan maxima a33 2L автомат
когда скорость движения приближается к 65 и вплоть до 85 км/ч появляется странный гул спереди, который стихает если газ отпустить и машина едет на этой же скорости но накатом, если опять газ нажать чтоб ехала внагрузку - гул опять становится громче...
странность в том что до 60 -ти км/ч и после 90 гула нет, а может после 90 я его не слышу просто...
что это может быть?

люфт в приводах?

[kelvin]

Други, есть вопрос такой, не очень конкретный, а взагалі: у моего отца хундай с комон-рейлом 2,5л. 170к.с. (который D4CB). Машин кушает многовато топлива: отец прошерстил форумы владельцев аналогов, пришёл к выводу, что на 2л. по трассе и на 2 литра по городу расход выше чем массово у людей. Понимаю, что анализ очень не точный, но, по режиму трассы при крейсерской 120кмч можно делать какие-то сравнения и 2литра на сотку разницы быть не может.
Авто вело себя таким образом сразу из нового состояния. Какие принципиальные причины могут быть у комонрейлов? Может ли оказывать какое-то влияние длительный простой нового авто, перед началом эксплуатации? С чего лучше начинать поиски?

потенциальных причин - вагон и маленькая тележка.
шины накачены нормально? диски не увеличены? ничего не наколхожено влияющего на аэродинамику?
автомат/механика? если механика, то передача правильно выбрана при 120км/ч ?

у меня у самого сейчас комон, расход в городе очень сильно расход зависит от манеры езды... у меня от 8-9л если тошнить как инвалид, до... ну до 16 легко, дальше надо стараться, но и 20 думаю достижимо вполне
кстати был повышенный расход и ослабленная динаминка из-за топливного фильтра, не знаю насколько это вам поможет.

[Griwka]

Такая проблема появилась после поездки в Киев:
Машина - Nissan maxima a33 2L автомат
когда скорость движения приближается к 65 и вплоть до 85 км/ч появляется странный гул спереди, который стихает если газ отпустить и машина едет на этой же скорости но накатом, если опять газ нажать чтоб ехала внагрузку - гул опять становится громче...
странность в том что до 60 -ти км/ч и после 90 гула нет, а может после 90 я его не слышу просто...
что это может быть?

правый привод внутренний шрус

[Бозон]

правый привод внутренний шрус

А че не левый? Живет дольше? У меня на фордике тоже правый завывал, пока не поменяли

[Alyans]

А че не левый? Живет дольше? У меня на фордике тоже правый завывал, пока не поменяли

у левого ход меньше вот и живёт дольше

[AndreyN]

ну это не известно, мне меняли правый но бес толку, правый оказался...

[Бозон]

у левого ход меньше вот и живёт дольше

Вроде как одинаковые они на нормальных машинах

[AndreyN]

Вроде как одинаковые они на нормальных машинах

значит у меня не нормальная, теперь про нормальную бы почитать...


п.с. ой ты про Форд?

[Leshka]

Вроде как одинаковые они на нормальных машинах

нормальные - понятие относительное )))
у очень и очень многих левая полуось короче

[ashura]

нормальные - понятие относительное )))
у очень и очень многих левая полуось короче

а еще у многих с правой стороны есть подвесной подшипник

[AndreyN]

просто есть ведущая и ведомая, у меня правая ведомая... у большинства не правильных тоже

[Dominion]

потенциальных причин - вагон и маленькая тележка.
шины накачены нормально? диски не увеличены? ничего не наколхожено влияющего на аэродинамику?
автомат/механика? если механика, то передача правильно выбрана при 120км/ч ?

у меня у самого сейчас комон, расход в городе очень сильно расход зависит от манеры езды... у меня от 8-9л если тошнить как инвалид, до... ну до 16 легко, дальше надо стараться, но и 20 думаю достижимо вполне
кстати был повышенный расход и ослабленная динаминка из-за топливного фильтра, не знаю насколько это вам поможет.

Простые причины отмёл сразу, т.к. авто в стоке, диски и шины - по номиналу, передача при 120 - правильная (там только 5я подходит если ехать).
За фильтр - спасибо, надо подумать. Правда, авто с нулей себя так ведёт, но, может, из-за простоя беда какая с фильтром или бадяги залили в бак...
P.S. такое колебание расхода как у Вас, имхо, не может быть вызвано естественными причинами: манерой езды. Имхо. Может быть что-то ещё есть? Комон-рейл, конечно, штука тёмная, но, уж очень большой разбег. Брал, как-то, авто с вольцевским 66КВт 1,9 турбодизель - при очень динамичной городской езде 6,5-7л, при "тошнить" - 6.

[Stanyslav Kovalsky]

правый привод внутренний шрус

мне тож кажется, что шрус.

[Бозон]

Простые причины отмёл сразу, т.к. авто в стоке, диски и шины - по номиналу, передача при 120 - правильная (там только 5я подходит если ехать).
За фильтр - спасибо, надо подумать. Правда, авто с нулей себя так ведёт, но, может, из-за простоя беда какая с фильтром или бадяги залили в бак...
P.S. такое колебание расхода как у Вас, имхо, не может быть вызвано естественными причинами: манерой езды. Имхо. Может быть что-то ещё есть? Комон-рейл, конечно, штука тёмная, но, уж очень большой разбег. Брал, как-то, авто с вольцевским 66КВт 1,9 турбодизель - при очень динамичной городской езде 6,5-7л, при "тошнить" - 6.

Давление в шинах, смазка колес, масло в трансмиссии- 2 литра могут схавать запросто. Проверяй свободный выбег для начала, потом уже нужно лезть в топливную. Может, прошивка спортивная попалась

[Бозон]

нормальные - понятие относительное )))
у очень и очень многих левая полуось короче

Это у которых на старте морду забрасывает? Когда слез с девятки, долго отвыкал ловить занос рулем

[kelvin]

Простые причины отмёл сразу, т.к. авто в стоке, диски и шины - по номиналу, передача при 120 - правильная (там только 5я подходит если ехать).
За фильтр - спасибо, надо подумать. Правда, авто с нулей себя так ведёт, но, может, из-за простоя беда какая с фильтром или бадяги залили в бак...
P.S. такое колебание расхода как у Вас, имхо, не может быть вызвано естественными причинами: манерой езды. Имхо. Может быть что-то ещё есть? Комон-рейл, конечно, штука тёмная, но, уж очень большой разбег. Брал, как-то, авто с вольцевским 66КВт 1,9 турбодизель - при очень динамичной городской езде 6,5-7л, при "тошнить" - 6.

по факту такого разброса нет, но его легко достич у меня 3 литра с турбиной, машина тяжелая и если давить(тем более на спорт режиме), то хавает ого-го. по моментальному расходу на компе всё хорошо видно