То есть ручка тормоза, подключенная к фаре, не вызвала вопросов.
Хотя в ютубе вживую видел то, шо ездит.
Показать скрытый текст
здоровая простыня
|
То есть ручка тормоза, подключенная к фаре, не вызвала вопросов.
Хотя в ютубе вживую видел то, шо ездит.
Показать скрытый текст
здоровая простыня
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
В общем, все поняли для кого это))
А вот этот для меня))
![]()
Всё, что касается велотемы | Координатор-волонтер при ЧС в Одессе
Навязалось за зиму))
If you afraid to fly than I guess you never will
Зигосипед ннннада?
![]()
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Весна самое время лишиться яиц)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
может кто в курсе?перестал заряжатся аккумулятор на скутере а ему всего год.он кислотный сухозаряженный шел.в него можно доливать дистилированную воду или нет
Скорее всего не поможет но уровень проверь, отломав верхнюю крышку.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
крышку отламывать ненадо там шесть отверстий.он шел сухой и в комплекте кислота я ее сам вливал когда купил.смущает то что между отсеками вверху есть дырочки соеденяющие отсеки и если там будет жидкость она будет попадать вдругие отсеки.
Ты не открывая крышку сможешь увидеть уровень электролита?)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
колпачки снял и видно что там нет жидкости,вот только пластины там нетакие как в старых свинцовых аккумах а какието белые какбудто мягкие напитанные
Что за аккум? Что на нем написано? Фото)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
вот такая.короче перерыл весь интернет и ютуб он необслужываемый. в него один раз наливается электролит и впитывается в стекловолокновые перемычки и все больше доливать ничего нельзя.вот только работать он должен лет пять точно а у меня год и незаряжается
Последний раз редактировалось вахин; 16.03.2017 в 15:06.
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ребята.
Послушайте бывшего автомеханика.
Работавшего в т.ч. на участке зарядки АКБ на сто столь большом, что дворец спорта внутрь поместится.
Этот АКБ не стоит возни, тем более в домашних условиях.
Работа с кислотой, работа с водородом, образующимся при зарядке кислотников крайне опасна.
Хотя этот АКБ вполне может оказаться гелевым. Если он не обслуживается, то его и крутить не стоит.
Обратитесь в авторизованный сервис.
Это не шутки.
1 (одна) взорвавшаяся при мне банка АКБ наделала много шуму как в буквальном, так и переносном смысле, ведь человек, рядом стоявший, был облит кислотой, не сильно страшно, в принципе, если б не глаза. Комиссии, компенсации, лечение, последующий инструктаж и тренировки на работе - этого всего в вашей квартире не будет.
Просто останетесь инвалидом.
Велосипедист велосипедов
Зимой обслуживался и стоял в тепле ? Пробуй оживить , подзаряди , разряди и подзаряжай и разряжай , воду надо дист обязательно , если не поможет пробуй оживить по другому , слей всё , посмотри если срани много , значит пластины сыпятся , если нет промой обыкновенной водой , полоскай как сможешь , заливай опять электролит , в любом авто магазе продаётся и по той же схеме , заряжай -разряжай -заряжай -разряжай , разряд давай лампочкой , иногда срабатывает такая фигня
Если друг оказался вдруг, и не друг и не враг, а так...
Ну с гелиевого он только выдавит, а не сольет)
А вот водички добавить немного не помешает)
----
И с обычных кислотников если и сливать то только откачиванием и никак не переворачиванием)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Я не про это) Если при профилактике аккума сливать с него переворачиванием, то токопроводящий мусор забивает платины и каюк)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Ещё заметил раньше когда заряжал то стрелка на шкале зарядника была в районе 06-07 а сейчас уходит в минус ниже нуля стоит
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Социальные закладки