Вопрос к знающим. Старые городские коммуникации: люки, глубокие шахты, колодцы, кто то знает о их истории и для чего они?

[Quattro]

хожу\езжу по улицам и понимаю, что мне просто не хватает титанового ломика

[Chemik]

Из дневника одного из партизан, базировавшихся в каменоломнях Молдаванки во время войны:

А можно ссылку на полный дневник? Интересно почитать.

[Ranke]

Глубокоуважаемый Fuzzy и все постояльцы темы, спешу сообщить, что операция "загляни под крышку" состоялась сегодня по ранее обсуждаемой нами локацией. Т.к. в тех краях я оказался совсем внезапным образом, то и операция по открытию крышки была довольно таки контрастной: во-первых постоянно проезжали полицаи - то туда, то сюда, то оттуда, то повсюду. Во-вторых я пренебрегаю главным правилом подземщиков - быть всегда и везде на готове и иметь в кармане самое присамое необходимое, как-то открывашка и свет. И открывание хоть и было контрастным, но узреть доподлинно, что ожидает нас внизу - не предоставилось возможным. Время суток было что то около полудня и конечно все вокруг было светлым, а на глубине была полная тьма, соответственно - ничего я не узрел, кроме намеков и вариантов.

В нескольких десятках метров по территории порта проходит большой коллектор
(см. верхний фрагмент справа) проектируемый еще в конце 1860-х.

Возможно Вы близки к открытию!

Вот историческое фото именно этого склона.
А в здании, который при советах занимал садик №255 тогда (150 лет назад) располагались казармы карантинной стражи (№46 см. верхний фрагмент слева)

[Fuzzy]

В нескольких десятках метров по территории порта проходит большой коллектор
(см. верхний фрагмент справа) проектируемый еще в конце 1860-х.

Возможно Вы близки к открытию!

Вот историческое фото именно этого склона.
А в здании, который при советах занимал садик №255 тогда (150 лет назад) располагались казармы карантинной стражи (№46 см. верхний фрагмент слева)

Это был лишь проект. Далеко не факт, что отмеченные на этой карте проектируемые тоннели были построены в реальности.
Внизу под склоном рядом с этим местом действительно проходит ветка для выпуска ливневых вод в море, но она давно известна. Она проходит не так, как изображено на плане, и выходит в другом месте. Отсюда напрашивается заключение, что скорее этот проект реализован не был.
Кстати, склон, изображенный на фото находится очень далеко от обсуждаемого места.

[Fuzzy]

А можно ссылку на полный дневник? Интересно почитать.

Полный дневник разве что в архивах СБУ есть)
Отрывки дневников и других доков я нашел в этой документальной повести - http://lib.ru/PRIKL/KOROLKOW/operaciya_fort.txt
Автор пишет, что они реальные. Только некоторые фамилии изменены.
Судя по тому, что я читал в других источниках о тех событиях - вполне сходится.

[Ranke]

Это был лишь проект. Далеко не факт, что отмеченные на этой карте проектируемые тоннели были построены в реальности.
Внизу под склоном рядом с этим местом действительно проходит ветка для выпуска ливневых вод в море, но она давно известна. Она проходит не так, как изображено на плане, и выходит в другом месте. Отсюда напрашивается заключение, что скорее этот проект реализован не был.
Кстати, склон, изображенный на фото находится очень далеко от обсуждаемого места.

Да, я написал, что проектируемые...так как до этого момента стоки бытовые/дождевые отводились открытым природным путем по тальвегу Карантинной балки. Не вижу причин, что проект не был бы реализован. Коллектора есть. Хорошо демонстрирует фото их восстановления после ВОВ. Возможно со временем они были изменены (добавлены, перестроены), так как расчетные мощности также изменились. Даже сейчас как топит площадь мы знаем. На схеме (не просто какой-то выдранной из пространства!), а с пояснительной запиской инженера, хорошо показано расположение проектного участка, а именно поворот направо и проход между зданием управления порта по склону/обрыву. Думаю, там он и сейчас есть.

Еще одно фото. На стрелке участок, о котором говорю.
Может мы о разных местах говорим. Я отталкивался от рассказа Quattro (Канатная начало, садик и вниз).
1894

[Ranke]

Есть хоть одна модель стволов построенных так близко к обрывам?

Есть. Аж на 10 метров ближе. Шахта лифта сказочного тоннеля
А так есть на тер. сан.Чкалова (вход в систему К-21) - 200м от обрыва,
по Кирпичному пер. ствол (вход в систему К-18) - чуть более 150м от обрыва

под склоном 90м (пер.Громова)

[Quattro]

там у площади Таможенной - схема развязки не такая, но похожа конечно. В сторону Канатной или же то Карантинного спуска идет отдельная мини-ветка в виде какого-то мини-яйца со ступеньками, но в него не влезть.
Делать ставку на то, что Канатная идет уклоном к морю, но именно этот квартал канализацию делали ливневую и хозсточную вспять в сторону Нахимова - не буду, хотя имеет место быть и такой вариант.
Где то там под площадью идет развилка на три направления - со спуска Польского, на\под Приморскую и два прямоугольных коллектора в сторону моря и выход в саму гавань. Еще один прямоугольный коллектор там же - забутован, как будто он был для большего протока воды при ливнях, но сделали так.
Там же проходят коммуникации порта - отопление и водопровод всякий.
Вид на гавань, ночью из коллектора - прекрасен. Пускай даже и через решетку.

[Quattro]

В нескольких десятках метров по территории порта проходит большой коллектор
(см. верхний фрагмент справа) проектируемый еще в конце 1860-х.

Возможно Вы близки к открытию!

Вот историческое фото именно этого склона.
А в здании, который при советах занимал садик №255 тогда (150 лет назад) располагались казармы карантинной стражи (№46 см. верхний фрагмент слева)

Думаю, что для порта дальше в сторону карантинного мола и на территории в сторону дельфинария есть своя, отдельная локальная система коллекторов, которые даже не соединены с городскими стоками, а сразу идут в море.
Порт не такой уж защищенный, как кажется на первый взгляд

[Fuzzy]

Хорошо демонстрирует фото их восстановления после ВОВ.

Вот здесь похоже на текущую конфигурацию. На сколько помню, правый сводчатый тоннель сейчас кончается забутовкой. Интересно, есть ли за ней продолжение или же завал.
Кстати, пол этих квадратных русел еще устелен лавовой плиткой...

[Quattro]

Есть тема по сносу чайной фабрики?
Сегодня видал, как валят стены экскаватором.
Может под ней было\есть что то интересное?

[Ranke]

Думаю, что для порта дальше в сторону карантинного мола и на территории в сторону дельфинария есть своя, отдельная локальная система коллекторов, которые даже не соединены с городскими стоками, а сразу идут в море.
Порт не такой уж защищенный, как кажется на первый взгляд

Все может быть. Спасибо за комментарии и разъяснения.

Из Вашего рассказа по началу Канатной и обрыву, далее порт
- речь об этом месте?
2011

[Ranke]

Вот здесь похоже на текущую конфигурацию. На сколько помню, правый сводчатый тоннель сейчас кончается забутовкой. Интересно, есть ли за ней продолжение или же завал. Кстати, пол этих квадратных русел еще устелен лавовой плиткой...

Спасибо! Это 100% историчка. Советы, наверное, свое построили и известный водовыпуск в порту за решеткой ведь имеет типичную бетонированную конструкцию. В записке инженера есть данные о сечении, площади и высоте коллекторов. С прицелом на то, чтобы можно было бы пройти - осмотреть. Но размеры в пересчете на современную метрическую систему совсем скромные.

Хотел поинтересоваться. Это Одесса?

[Ranke]

Есть тема по сносу чайной фабрики?
Сегодня видал, как валят стены экскаватором.
Может под ней было\есть что то интересное?

Тему такую не встречал.
На румынской карте катакомб периода войны
одна из точек соответствует адресу расположения бывш. фабрики



P.S. Немного промахнулся - фабрика рядом №575
Еврейская, 3/ Карантинная улица, 21/1

[Quattro]

занесенные в глубокие трюмы китайских судов..



дождь сделал две работы - одну крышку замулил, но открыл вторую, которую никогда не видел.

Нужны батареи, такие, только проверенные. Где купить?

[Ranke]

... но открыл вторую, которую никогда не видел.

Родственник со Старопортофранковской


Сегодня небольшое краеведческое открытие сделал
по участку "К-18", конец XIX века. Написал К.К. Пронину. Посмотрим

[Quattro]

Родственник со Старопортофранковской


Сегодня небольшое краеведческое открытие сделал
по участку "К-18", конец XIX века. Написал К.К. Пронину. Посмотрим

"Приз-9"? это же прелестно.

youtu.be/pXW46ZB_CWg?t=6m25s

смотреть с 6:25, сдается мне это наш коллектор в районе фоззи

Кто, что скажет?

[Chemik]

Нужны батареи, такие, только проверенные. Где купить?

Нагугли Собайк Одесса. Парень с замечательной репутацией у всех велосипедистов, разница между китайскими ценами и у него минимальная. Но у него проверенный товар и реальные цифры под описанием. В случае брака вопросов с обменом не было. Рекомендую.

Вот ссылка, можешь не гуглить

[Quattro]

Тему такую не встречал.
На румынской карте катакомб периода войны
одна из точек соответствует адресу расположения бывш. фабрики



P.S. Немного промахнулся - фабрика рядом №575
Еврейская, 3/ Карантинная улица, 21/1

да, пока почухаюсь - уже котлован выкопают, работают шустро - будова, радисть навколо.

По просьбам трудящихся, видео с уткой в коллекторе найти пока не могу, то был единственный фрагмент

[Quattro]

не пойму, мы еще не дошли до газовых колодцев и тоннелей или уже не дойдем?

youtu.be/47Xg3LoSBVE

https://youtu.be/47Xg3LoSBVE

У нас ведь не существует, как таковой газовой канализации или тоннелей? Только маленькие ревизионные лючки,Ю диаметров 20-25см и то далеко не везде.
Или как?