Масла и автожидкости. Всё о них

[First]

Частые городские поездки на недогретом моторе способствуют закоксовке маслосемных колец. Особенно если масло несовсем хорошее...

Надо мотору регулярно под хвост пинать. Тогда и закоксовок не будет.

[Рожок]

чем жиже тем лучше?

5в40 лью, а лучше 5в30?

пс Лью только Валволайн 5в40 10 лет
пробег 270+
1,6 мотор
масло не ест вообще
два раза в год замеряю, +- 250 грам не хватает, за 10 тыс

Нет потерь на сопротивление. Именно поэтому в некоторых видах гонок льют 0-20, но там и двигатель на один раз. В гражданских машинах, в особенности с 2000+ на, и тб в новых япах и вагах нужно лить маловязкое (ильсак, а5в5), ибо очень уменьшены зазоры в парах трения. Повышает КПД = типа экологичнее.
Ну, и экономия бенза, куда же без нее... Целых +1,5% экономии)

Я на 0-20. Пока все ок. Зная машину почти 15 лет, скажу, что крутится повеселее.

Но масла одних индексов по API могут, и имеют, разные вязкости при одних и тех же температурах. При рабочих 100° 0-20 это 7-9, 5-30 - это 9-12, Сороковка это 12-16 Сст (сантистоков). Так тридцатка может быть жидкой, как двадцатка, или наоборот.(цифры указал грубо, там десятые присутствуют)

Вязкость так же проседает от разжижения топливом, но при трассе, оно выпаривается, и вязкость возвращается. При наличии большого количества взвеси/грязи, вязкость наоборот, растет.

---------- Сообщение добавлено 06.11.2018 в 01:59 ----------

Надо мотору регулярно под хвост пинать. Тогда и закоксовок не будет.

Неоднозначно. Щяс побегут раскоксовываться кикдаунами.
Когда там уже жрет, под хвост уже не поможет. А вообще - да.

[Skodnik]

Я думаю разницу в сопротивлении на глаз между 5:40 и5:30 увидеть не реально

[Stanyslav Kovalsky]

Надо мотору регулярно под хвост пинать. Тогда и закоксовок не будет.

Знать бы насколько долго надо держать высокие обороты, а то я периодически кручу 5 -6к но только при разгонах)
Клапана хоть успевают проворачиваться?

[Рожок]

Я думаю разницу в сопротивлении на глаз между 5:40 и5:30 увидеть не реально

Ну, поезди на 5-40 а3б4, потом на ильсаке 5-30.

[First]

Знать бы насколько долго надо держать высокие обороты, а то я периодически кручу 5 -6к но только при разгонах)
Клапана хоть успевают проворачиваться?

У меня загород раза 3-4 в неделю. Там под хвост и получает.

[DENSY]

Я думаю разницу в сопротивлении на глаз между 5:40 и5:30 увидеть не реально

Увидеть не, а вот почувствовать да) Знакомую давно уговаривал попробовать поменять как раз 5W40 на 5W30, всё не хотела, типа, мне такое льют с покупки машины и значит так правильно! Последний раз всё же залил ей 5W30 с рекомендуемым ILSAC GF-4 и она таки сама заметила, двиг стал тише работать, гидрики стали меньше при прогреве стучать и машинка стала легче разгоняться!

[BMW530]

Увидеть не, а вот почувствовать да) Знакомую давно уговаривал попробовать поменять как раз 5W40 на 5W30, всё не хотела, типа, мне такое льют с покупки машины и значит так правильно! Последний раз всё же залил ей 5W30 с рекомендуемым ILSAC GF-4 и она таки сама заметила, двиг стал тише работать, гидрики стали меньше при прогреве стучать и машинка стала легче разгоняться!

Я в Mercedes cdi лил все время 5w-40, год назад залил 5w-30. Ничего не заметил ни по шумности ни по расходу, как солярки, так и самого масла.
Так что что вы там чувствуете, не ясно)))

[Skodnik]

может вся суть в ILSAC GF-4?)))

[ЦАРb]

чем жиже тем лучше?

5в40 лью, а лучше 5в30?

пс Лью только Валволайн 5в40 10 лет
пробег 270+
1,6 мотор
масло не ест вообще
два раза в год замеряю, +- 250 грам не хватает, за 10 тыс

Лучше для чего? Для экологии и расхода? Да. Для надежности? Вот тут вот сомнения огромные! Надо изначально знать что хочешь чтобы делать то что надо

[Рожок]

Лучше для чего? Для экологии и расхода? Да. Для надежности? Вот тут вот сомнения огромные! Надо изначально знать что хочешь чтобы делать то что надо

Ой, да ладно
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-posle-4600km/

а вот и "плохое" тойотовское ОЕМ масло 0-20
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...km-i-10-083km/

Общая картина
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...#comment-22734

---------- Сообщение добавлено 08.11.2018 в 10:34 ----------

Пришлось остановить эксперимент с 0-20, тк зазвала труба.
Прошел те же 8300+-км. По уровню так и не ушло ни капли вниз, зараза.

в дополнение - субъективный "анализ". (листик лежал на ковре, чутка запачкался)

[acid_od]

Подскажите маслецо где купить в Одессе что б не фабула была, по отзывам все хвалят волка, желательно 5-W30 машина шевроле лачетти пробег 170 тис... Залито шел 5-w40

[Рожок]

Волка у од в киеве через сайт, либо на успехе.
Разница в цене невелика. Очень вряд ли его подделывают. Масло хвалю только я один, больше на нем никто здесь не ездил)

[BMW530]

Волка у од в киеве через сайт, либо на успехе.
Разница в цене невелика. Очень вряд ли его подделывают. Масло хвалю только я один, больше на нем никто здесь не ездил)

Чувствуешь) Ты один ездишь и пишешь и уже сформировал общественное мнение)) Завидую......))
Я вот езжу на Zik 5w-40, а второе авто на Zik 5w-30 и все нормально.
Мое BMW как ело масло, так и ест, а Mercedes, как ни брал его, так и не берет.
Мифы о маслах сильно преувеличены. Чудес не ждите.

[Рожок]

Так никаких прям вау нет. Неплохое масло по хорошей цене.
Но тут тоже надо понимать, что все двигатели разные. Вон в маслоклубе человек писал - есть 2 тси вага полностью одинаковых. Одинаковая эксплуатация, одинаковое масло.
Один жрет, второй - нет. И хоть ты трэсни.

[ЦАРb]

Ой, да ладно
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-posle-4600km/

а вот и "плохое" тойотовское ОЕМ масло 0-20
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...km-i-10-083km/

Общая картина
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...#comment-22734

---------- Сообщение добавлено 08.11.2018 в 10:34 ----------



в дополнение - субъективный "анализ". (листик лежал на ковре, чутка запачкался)

Видать тебя ещё не банили на том оилклубе за «правильные» вопросы, вот ты и счастлив в неведении

[Рожок]

Так неведение и так сплошное здоровье! А если приправить ещё 200 граммами самогончику, то вообще дзэн

---------- Сообщение добавлено 09.11.2018 в 13:20 ----------

Подскажите маслецо где купить в Одессе что б не фабула была, по отзывам все хвалят волка, желательно 5-W30 машина шевроле лачетти пробег 170 тис... Залито шел 5-w40

Ещё добавлю, что если в бенз, то ms-f (а5в5, форд 913с/д), если гбо, то d1 fe (ильсак гф-5, и, помойму, а1в1)

[acid_od]

Так неведение и так сплошное здоровье! А если приправить ещё 200 граммами самогончику, то вообще дзэн

---------- Сообщение добавлено 09.11.2018 в 13:20 ----------



Ещё добавлю, что если в бенз, то ms-f (а5в5, форд 913с/д), если гбо, то d1 fe (ильсак гф-5, и, помойму, а1в1)

С ГБО но какое масло я б не лил когда меняю а это 7-8 тис оно чёрное ппц, или мотор засраный или масло так моет двиг, лил elf, gm, total, shell, когда сливал gm смола была а не масло и его у меня сожрало на 8 тис литр, заливал как то раз чисто для промывки лукоил дженезис проехал 5-6 тис было более менее светлое...

[Рожок]

С ГБО но какое масло я б не лил когда меняю а это 7-8 тис оно чёрное ппц, или мотор засраный или масло так моет двиг, лил elf, gm, total, shell, когда сливал gm смола была а не масло и его у меня сожрало на 8 тис литр, заливал как то раз чисто для промывки лукоил дженезис проехал 5-6 тис было более менее светлое...

Бляха-муха, с гбо я затупил))
масла ГМ откровенно - гавно. Дексос-не дексос, всё равно омно.
Лук глайдтек, армортек - хорошие. одно малозолка, другое крепкое. Прайс нормальный. Если нет предрассудков о стране изготовления - хороший вариант.

Думаю, двиг усран немножко) тогда масла покрепче набором присадок и пожиже - А5В5. Но сидеть на таких маслах с гбо не комильфо, потому что зольность выше, и это всё садится на клапаны как минимум. А газ, как мы знаем, не пачкает двиг, потому пачкать его медленно, но уверенно маслом - смысла нет.

хз, я бы помылся долгоиграющей промывкой (км 200 до смены), потом ещё раза 2 покатался на крепком масле по 7 тыщ, и потом уже можно малозолки, если есть желание.

сравнить лук генезис армортек 5-30 а5в5 и волка офишиалтэк мс-ф 5-30 а5в5, я бы взял лук, наверное. они +- одинаковые, в волке щелочное чуточку выше, в луке Т вспышки на 12гр выше, и ноак ниже.
смотри, что доступнее, и не затягивай смены.

Шелл мне не понравился. Лил его 0-40, 5-40, 5-30. громко работал, быстро темнел ( машина была после капиталки - мыть там было нечего)

------------------------------------------

а вообще масло хавает?

-------------------------------------------

ну, вот моя двадцатка после 8300 с фильтра. Где негусто вылил, в принципе, ничё так цвет.

[Skodnik]

у меня после 10, примерно такое же как и заливали.
ну может на 2-3 тона темнее


а такой как на фото цвет на дизеле
но там пробег 300+