|
кто говорил?
я?!
народ, меня взломали...
Велосипедист велосипедов
kavashi - хам, остальным - спасибо за рекомендации!
Ну я вот о своём скажу. Мой найнер в том виде, что есть сейчас - весит 14,2 кг. Вернувшись домой, застал жену на весах. Ну и взгромоздил на весы велВернее, сначала сам встал, потом с велом, вычел разницу. И так трижды.
В эти килограммы входят:
- тяжеленные стоковые колёса (перед Куяльником переобувался, взвешивал только колесо без камер и резины с флиппером, ротором - переднее 1274, в этом же комплекте плюс кассета заднее 1878 граммов)
- нелёгкие камеры с герметиком CST 29"
- резина Schwalbe Marathon Dureme - примерно по 660 граммов каждая
- седло Brooks B17 - более полукилограмма.
- стоковые палки
- оба подфляжника
- насос
- дудка Samui AirZound
- аквабокс с алюминиевым креплением на руль для видеорегистратора - ещё около 300 г
- багажник Giant - немногим более 1 кг
- заднее крыло SKS Bluemels
- ну и мелочи типа крепления фонаря, мигалок, световозвращалок на колёсах, наклеек и прочей хрени.
Я не гонщик, я ленивый неспешный матрасник, ещё и люблю много чего сверху нагрузить - ребёнка, опять же.
Так что мне порой и хочется колёса полегче - но жаба давит![]()
По габаритам - мне с найнером сложнее помещаться в маленький пассажирский лифт - дважды пробовал. Один раз в 16этажке, когда в гости на 15 приезжал, второй раз пару дней назад в своём. Баул тяжёлый был - лень было тащить на спине на 3 этаж. В остальном хожу пешком и вверх и вниз, не проблема. 700мм руль не позволял бы протискиваться между машин, ежель бы у меня возникло такое желание - мне же проще подождать и быть уверенному, что меня видят и не собьют.
По манёвренности - ежели сравнить с моим же уже бывшим Avalanche 1.0 M - да, манёвренность Спеша в размере L чуть хуже. Но я не петляю по настолько техничным и узким тропкам, чтобы это чувствовалось, зато курсовая устойчивость на порядок выше. И - мелкие неровности проезжать проще, даже при высоком давлении в резине - порядка 3,5-4 бар.
В общем, хотя я и превратил рекреационный, а нифига не гоночный найнер в эдакий ситибайк - я подгонял его под свои личные предпочтения. Хотя один мой знакомый ворчит, мол, недостойный вид - но лично мне он подходит и мне нравится.
В общем, кроме веса (весьма спорный аргумент, кстати) пока я преимуществ для себя не обнаружил.
Тем не менее, один мой коллега на 26" веле обзавёлся двумя комплектами колёс - и оставил 26" со злой резиной для грунтов и 28" на узких сликах - для города. Смотрится немного странно - но ему подходит, и удобно - не надо резину менять перед каждой покатушкой и после неё, чтоб неделю гонять по городу![]()
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
вот зачем ты меня так называешь?
какой я тебе хам?
всегда Хамлом Натуральным называли, это полный титул
Велосипедист велосипедов
с большой буквы, обязательно,
Последний раз редактировалось kavashi; 16.09.2015 в 14:20.
Велосипедист велосипедов
Cad Vulgaris Muscus
Обыкновенное то бишь![]()
Ну и..
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Вопрос был о преимуществах 26 колес. Как смог, изложил. Все можно критиковать и подвергать сомнению.
Вес - преимущество? Да, но мы же сильные парни, значит не преимущество.
Размер? Преимущество, но не для нас.
Маневренность? Однозначно, но для спортсменов.
Найнер - хорошая альтернатива, часто езжу, но - он очень тяжелый и неповоротливый, если сравнивать с 26. Не почувствовать это разницу не возможно.
Может у меня неудачный найнер, но и старичек 26 - не верх технологий.
мальчики и девочки посоветуйте педали хорошие, а то мои начали хрустеть.
Nothing exciting comes in silence
http://www.mbr.co.uk/reviews/hardtail/specialized-rockhopper-review-2013 тут о модели 13 года говорят о стоковом весе 14.45 при ростовке 19 (что в принципе неплохой вес для найнера за такую цену КМК) . То ли вам срочно нужно купить жене новые весы, то ли у вас модель другая или другого года, но с вилкой ХСМ и такими колесами он 12 весить мне кажется не может никак.
Последний раз редактировалось Beqarnas; 16.09.2015 в 21:01.
Specialized Rockhopper 29
В стоке весил побольше, пожалуй.
Каюсь, я чуть схитрил. Во-первых, кило на стоковой вилке сбросил, поменяв XCM на Fox Evolution, во-вторых, избавился от переднего переключателя, манетки и системы звёзд, оставив только одну ведущую на 32Т. То бишь ещё с полкило в минус ушло. Ещё, пожалуй, сбросила какое-то количество веса замена стокового длиннолапого заднего переключателя Shimano Alivio с манеткой на коротколапый SRAM X.9 - но это просто потому что мне SRAM нравится больше, ну, и собираясь переходить на трансмиссию 1х9 искал именно коротколапый.
Сегодня утром вел выглядит так, фото полчаса назад сделал:
Из описанного набора не хватает одной мигалки (вторая на багажнике осталась)
Зато добавилось детское кресло.
Покупал я его бушным, но на родных колёсах - даже камеры были все в тальке, не кололся ни разу. Только зачем-то седло было сменено.
Фото продавца, у которого я купил без насоса, фляги, сумки и мигалки с фонариком:
![]()
Последний раз редактировалось ter; 17.09.2015 в 10:42.
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
Спасибо! А fatman всё время на меня ворчит, что я ситибайк слепил![]()
/* Человек рождается мокрым, голодным и злым. И это только начало. */
а шо, нет? ситибайк и есть, вместо годного кантрийника =)
какой город - такие и ситибайки! ))
жизнь разносилась как туфля...
Социальные закладки