Разгон II

[Boost]

Расскажите, на досуге, как экстренно тормозить без блокировки колёс, при отсутствии АБС.

если абстрагироваться от того, что описано в ПДД по поводу экстренного торможения, то тормозить экстренно без блокировки колес можно. )

[Pavel_K]

Посмотрите, кто не в курсе, для общего развития...
http://ru.wikipedia.org/wiki/Live_for_Speed

дело в том, что некоторые участники данной темы занимаются абсолютно бесперспективным делом: хают то, о чем имеют мало понятия.
Я умею ездить на реальной машине в гоночном ритме, также умею ездить очень быстро в лфс и утверждаю, что это настоящий симулятор, в отличие от нфс. Это значит, что там достигается максимально реальная физика передвижения автомобиля по асфальту. Скачайте, найдите руль, попробуйте, а потом уже будете высказываться.. а нет, ну так и спорить тогда не стоит о том, о чем не имеешь понятия

А с чего вы взяли, что вы таки умеете ездить в реальной жизне в гоночном ритме? Есть опыт, практика, теоретическая подкованость? Может в альфа-щит ходили или ещё что-нибудь?

[Pavel_K]

Расскажите, на досуге, как экстренно тормозить без блокировки колёс, при отсутствии АБС. Напомню, что это не на полигоне, когда мы думаем, что делаем, а в критической ситуации.
Да и не уверен, что при наличии АБС у двигателя хватит мощности, что бы не заглохнуть, когда колёса будут медленно вращаться.

Учимся думать что мы делаем в экстренной ситуации ))
У меня 1.3 карб 8 клапанов, нижний вал. 60л.с. пока не глох

[diehard]

А шо тут рассказывать.. Удерживаешь педаль тормоза на грани блокировки колёс и фсё. Приходилось это делать не один раз уже. Таким образом даже спас от списания блестящую мазду CX-7...

А на мазде за рулём ты был? А то если да, то куда АБС делась!? Или ты шёл "на Вы"?

[Igorr]

А с чего вы взяли, что вы таки умеете ездить в реальной жизне в гоночном ритме? Есть опыт, практика, теоретическая подкованость? Может в альфа-щит ходили или ещё что-нибудь?

Да, есть опыт и теоретическая подкованность - в достаточном количестве.. практика тоже присутствует, но поменьше - не знаю где в Одессе можно попрактиковаться в кольцевой езде.
К чему эти вопросы? Еще раз могу сказать: если хотите сложить лично свое мнение - попробуйте. До того все доводы - пустой звук...

[diehard]

- но поменьше - не знаю где в Одессе можно попрактиковаться в кольцевой езде.

Ну допустим....пл.Деревянко,неоднократно наблюда дебилов,которые гоняют там,нарезая круги,но были конечно пару раз личности с видным стажем,а ещё выехать можно у Дома мебели,тож круг,и по болие будет

[Igorr]

Ну допустим....пл.Деревянко,неоднократно наблюда дебилов,которые гоняют там,нарезая круги,но были конечно пару раз личности с видным стажем,а ещё выехать можно у Дома мебели,тож круг,и по болие будет

Попрошу не путать "кольцевые трассы" с "овалами"

[diehard]

Попрошу не путать "кольцевые трассы" с "овалами"

Ну это,так, прикола ради,конечно, разница не сравнима
но овал,почти как круг,особенно на пл.Деревянко!

[Igorr]

еще можно на стоянке за Фоззи конусов понаставить ))
Но я лично не испытываю никакого желания насиловать свою машину, а гоночные навыки нужны для того, чтобы не вляпаться тупо с заблокированными колесами в стоящий спереди автомобиль

[diehard]

еще можно на стоянке за Фоззи конусов понаставить ))
Но я лично не испытываю никакого желания насиловать свою машину, а гоночные навыки нужны для того, чтобы не вляпаться тупо с заблокированными колесами в стоящий спереди автомобиль

Согласен на 100% Но и гоночные не обязательно,достаточно опыта и уверености,реакции.
Но когда снежок выпал зимой,не здержался-поехал,пол часика у Фоззи покуражил,надеюсь пока хватит!

[Igorr]

Несколько лет назад видел совершенно ужасную (в плане "водительского мастерства") картину.. перекресток Гайдара/Филатова, поздний вечер. ЕДИНСТВЕННОЕ авто стоит на Гайдара, на красный, в сторону Малиновского. Сзади едет на 40 км/ч какой-то старый японец.. видимо водитель заболтался с кем-то, или просто отвлекся, но ехал он не сбавляя скорости.. а затем видимо он-таки увидел стоящую машину.. И НАЖАЛ НА ТОРМОЗ! Через секунду-другую - удар! Вокруг - никого, все свободно, крутни рулем и все будет ок, но тут видимо на него напал ступор от неожиданности.

[Igorr]

Согласен на 100% Но и гоночные не обязательно,достаточно опыта и уверености,реакции.
Но когда снежок выпал зимой,не здержался-поехал,пол часика у Фоззи покуражил,надеюсь пока хватит!

Ну это я так просто называю - гоночный Просто нужно потренироваться, почуствовать, на что способна машина, как словить неожиданно улетевшую жопу, как быстро погасить скорость в повороте, если перестарался.. владельцам старых машин нужно уметь "имитировать АБС".
Кстати, например, на снегу, если кто не знает, быстрее тормозить без АБС

А если человек, приобрев машину с правами, просто ездит каждый день на работу/с работы, используя возможности своей машины на 10-15 процентов, то что от него можно ожидать в нестандартной ситуации? Ничего хорошего, это уж точно

[diehard]

Несколько лет назад видел совершенно ужасную (в плане "водительского мастерства") картину.. перекресток Гайдара/Филатова, поздний вечер. ЕДИНСТВЕННОЕ авто стоит на Гайдара, на красный, в сторону Малиновского. Сзади едет на 40 км/ч какой-то старый японец.. видимо водитель заболтался с кем-то, или просто отвлекся, но ехал он не сбавляя скорости.. а затем видимо он-таки увидел стоящую машину.. И НАЖАЛ НА ТОРМОЗ! Через секунду-другую - удар! Вокруг - никого, все свободно, крутни рулем и все будет ок, но тут видимо на него напал ступор от неожиданности.

Ну если он увидил тачку за метр,то конечно даже выкрутив-цепанул бы.
А так, по сибе могу сказать-скорее всего водила просто не имел время для оценки ситуации на поточной полосе(пока в зеркала посмотреть, покрутить головой) и до этого не запомнил дорожную ситуацию,что я пытаюсь делать по чаще,именно для таких ситуациях,и я скорее всего,зная,что вроде 30 сек.назад было пусто,рванул на его месте руль в право или лево,но и занося ногу на педаль тормоза!

[Igorr]

Ну если он увидил тачку за метр,то конечно даже выкрутив-цепанул бы.
А так, по сибе могу сказать-скорее всего водила просто не имел время для оценки ситуации на поточной полосе(пока в зеркала посмотреть, покрутить головой) и до этого не запомнил дорожную ситуацию,что я пытаюсь делать по чаще,именно для таких ситуациях,и я скорее всего,зная,что вроде 30 сек.назад было пусто,рванул на его месте руль в право или лево,но и занося ногу на педаль тормоза!

Около 10 метров было.
Имхо в таких ситуациях наиболее важны 2 фактора, в порядке важности:
1. Врожденные способности (реакция, водительский талант )
2. Опыт и тренировки, которые могут подготовить даже бестолкового и/или неопытного водителя к правильным действиям.

Кстати, совсем недавно у меня была тоже довольно опасная ситуация, в которой мне пригодился ранее опробованный (в качестве тренировки) маневр переставка. Я ехал со скоростью 60 км/ч, а по встречной жигуль, и вот в момент, когда между нами было около 60 метров он начал поворачивать в какой-то переулок - мне наперерез. Но моей скорости он явно не учел и мы скорее всего бы встретились.. Так вот когда ты не боишься своей машины, нет ничего сложного аккуратно крутнуть рулем сперва влево, объехать помеху и затем вернуться в свой ряд.. На разумных скоростях этот маневр вовсе не страшен

[stern]

.. И НАЖАЛ НА ТОРМОЗ! Через секунду-другую - удар! Вокруг - никого, все свободно, крутни рулем и все будет ок, но тут видимо на него напал ступор от неожиданности.

Норма, ступор - проблема человечества №1. К стати, от ступора лучше не зарекаться...
Сам пару раз ацки дуплил за рулем - правда без последствий, 3х тьфу... Вот не так давно чуть в Газёла не влетел с утра по-раньше, только после допер что у сволочи стопы не работали...

ЗЫ: я видел круче: ПРОБКА - скорость <10, маршрутка, за ней жига - едем, маршрутка останавливается - жига ее догняет, бум, от увиденного офигеваю - как ему ЭТО удалось ?! Из жиги вылазит дед, а с правого сидения его бабища на всю улицу материт... - все ясно...

[diehard]

[QUOTE=Igorr;2532498]владельцам старых машин нужно уметь "имитировать АБС"Кстати, например, на снегу, если кто не знает, быстрее тормозить без АБС.[QUOTE=Igorr;2532498]
Знаю этот факт,зимой в бардюр на повороте влетел,только снег выпал,ехал с работы на летней,на тормоз-а ему пофиг,прокручивает без толку,и что делать-лупить всё впереди стоящие,или выходить,тормозить ногами?! На ручнике жопу подтянул,а перед успел вьехать.

.
Так вот когда ты не боишься своей машины, нет ничего сложного аккуратно крутнуть рулем сперва влево, объехать помеху и затем вернуться в свой ряд.. На разумных скоростях этот маневр вовсе не страшен

Да по любому,главное что б за жигой не ехали машины близко к ней,а если ЕБД стоит, видел как она в деле,можно хоть на льду слалом без проблем устраивать!

[diehard]

Норма, ступор - проблема человечества №1. К стати, от ступора лучше не зарекаться...
Сам пару раз ацки дуплил за рулем - правда без последствий, 3х тьфу...

Аминь,тьфу-тьфу-тьфу.
Каждый на мой взгляд попадал вступор(опытный водитель),просто у некоторых он заканчиваеться неудачно!

[Igorr]

Норма, ступор - проблема человечества №1. К стати, от ступора лучше не зарекаться...
Сам пару раз ацки дуплил за рулем - правда без последствий, 3х тьфу... Вот не так давно чуть в Газёла не влетел с утра по-раньше, только после допер что у сволочи стопы не работали...

Не-не я не зарекаюсь, все понимаю
Иногда приходится ездить на фоне сильной усталости, когда реально осознаешь, что реакции твои ни к черту.. тогда просто стараюсь рулить помедленнее и держать дистанцию побольше ))

[diehard]

Не-не я не зарекаюсь, все понимаю
Иногда приходится ездить на фоне сильной усталости, когда реально осознаешь, что реакции твои ни к черту.. тогда просто стараюсь рулить помедленнее и держать дистанцию побольше ))

Такое впечатление,что последние нормальные водилы сидят сейчас здесь Ей богу прятно читать,так сам мыслю!!!

[coder_ak]

diehard, ты тему про "нарушителе на дорогах и хамство" почитай, там процент нормальных зашкаливает