
Сообщение от
OMF
Касаемо только транспорта, то полный бред "киевской кобылы".
Не говоря о том, что вокзал всунут в самое неудачное место, навскидку видны проблемные места на скоростной дороге - по крайней мере одно пересечение в одном уровне, у Пересыпского моста - никакой развязки не предусмотрено, да и практически на всех запроектированных пересечениях в разных уровнях на секунду забыто то, что для таких развязок нужно гораздо больше места, чем просто кружочек на карте.
Утешает только то, что новая дорога "Север-Юг" все-таки не проходит по Рабина-25-й Чапаевской, хотя при этом вопрос ее пересечения с Жукова у "Маршала" совершенно не проработан.
Что касается городского транспорта, то это нельзя назвать даже бредом - мало того, что снимают 10-й трамвай, который должен был бы обслуживать новое строительство на Б.Мельницах, так еще и не запроектировано продление 30-го на Черемушки, а вместо этого предлагается какой-то непонятный троллейбус через то место, где был (будет?) Горбатый мост. То же самое и с 20-м трамваем, которому всегда можно было бы найти место на скоростной дороге (например по разделительной полосе или эстакаде, как делается во всем мире). При таком плане развития полей фильтрации, парой троллейбусных линий там не обойтись, особенно если учесть, что к сооружению на самом лимане никакого транспорта не предусмотрено вообще.
В свете появления нового вокзала, вызывает недоумение снятие линии 21-го трамвая вместо ее продления к этому самому вокзалу.
Снятие линии 7-го трамвая я могу только объяснить его переработкой в нечно скоростное, но при этом полностью похерены планы развития электротранспорта на посКоте (Днепропетровская лорога и т.п.). Также нет никакой связи посКота с теми же полями орошения.
Ну и, конечно, нет никаких планов для электротранспорта по Краснова-"скоростной", к морю на 10-ю Фонтана, между Люстдорфской и Фонтанской дорогами.
Социальные закладки